대구 싼타페 dm/아반떼 md 실내 부분 랩핑 / 대구 북구 검단동

안녕하세요^^

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카스킨/부분랩핑/실내랩핑/ppf생활보호패키지/광택/유리막코팅/바이오카매트 전문

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카앤맨(Car & Man)입니다.

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오늘 소개해 드릴 작업은....

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잔잔바리....실내 랩핑입니다.^^

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싼타페 dm과 아반떼 md의 작은 포인트 부분의 랩핑.

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하나씩 따로 하기에는 양이 얼마되지 않을 것 같아서 ...

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1+1으로다가...ㅎㅎ

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우선은 싼타페 dm의 기어봉 패널의 테두리 부분 부터....

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기어봉 주변의 은색 몰딩 부분과 기어봉 부분에 블랙 카본으로 시공해 달라고 의뢰해 주셨어요.

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사실, 이런 정도의 작업이라면 견적 내기가 좀 애매합니다. ㅡㅡㅋ

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랩핑을 시공하는 부위는 작으나.....

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결국은 랩핑하려면 탈거를 해야하는.....

일단 기어 패널 부분을 탈거하고 은색 몰딩 부분을 따로 분리했습니다.

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분리하는 것이 더 신경쓰여요. ㅎㅎ

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딱 딱 쉽게 분리되는 차종도 있지만....

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키들이 단단히 고정된 경우에는 분리하는데 더 주의를 해서 분해합니다.

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작은 키들은 잘 부러지기 쉽기 때문에 분리하기 전에 충분히 히팅건으로 열을 줘서

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부러지지 않도록 야들 야들(?)하게 만들어 둔 상태에서 분리하면 부러지는 걸 예방할 수 있지요.

쉬운 형태지만..... 필름이 들뜨지 않도록 내구성 있게 부착해 두려면 잘 부착해야 하는 형태에요.

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테두리 몰딩의 바깥쪽은 필름이 남아서 주름이 생길테고....

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테두리 안쪽의 모서리 부분은 필름이 모자라서 들 뜰 수 있는 형태지요.

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안쪽 부분은 최대한 절개를 해가면서 텐션 죽여가면서 부착해 두어야하고....

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바깥쪽은 필름의 주름이 많이 남지 않도록 곡을 잡는 부분까지만 부착해 두었습니다.

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무슨 말인지 잘 모르시겠지요? ^^;

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요정도 굴곡이면 열주고 누르면 그냥 쉽게 부착이 되지요.

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다만, 초기에는 잘 붙은 듯 보이지만 ....

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시간이 지나면서 들 뜰 수 있는 부분이기 때문에

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신경써서 부착할 필요가 있지요.

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그 차이는 나중에 시간이 지나서 보면 들어나게 되어 있습니다. ^^

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바깥쪽은 필름이 남아서 주름이 생길 수 있는 형태기 때문에

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여유의 필름은 거의 부착하지 않고

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곡을 잡는 부분까지만 딱~ 부착해 뒀지요.

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여유의 필름을 뒤쪽에 더 많이 부착해두면 주름이 더 잘 타고 올라올 수 있거든요.

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랩핑한 테두리 몰딩은 다시 결합.

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이 작은 걸 랩핑하려고 기어 패널 전체를 뽑아야하는 것이 좀 ....

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랩핑하는 것 보다 트림 탈거하고 분리하는 것이 일이 더 많아요.

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기어 패널 탈거없이도 부착된 상태에서도 어느정도는 작업가능한 형태이지만....

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위에서 말씀드린대로

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안쪽 모서리 부분이 시간지나면서 들 뜨는 부분을 방지하기 위해서 분리해서

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작업한 거구요.

카본 블랙 필름이 실내 랩핑에 많이 쓰이기는 한데....

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저는 개인적으로 요 3d 블랙 카본은

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비교적 굴곡이 없는.... 넓은 부분에는 잘 어울리고 이뻐 보이긴 한데....

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굴곡이 있고 디테일한 부분이 있는 형태는 그리 추천하지는 않아요. ㅡㅡㅋ

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미세한 부분이긴한데.... 제 눈에는 안이뻐 보이는 구석이 있어서 ㅎㅎ

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3d 카본의 요철과 관련이 있어요.

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개인 취향일 수도 있구요.

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이번에는 기어봉 부분 차례구요.

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간단한 부분.

이 사진을 보면.....

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제가 왜 3d 카본은 굴곡이 심한 부분에 추천하지 않는 이유가....ㅎㅎ

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카본 보다는 그냥 민짜(?) 필름이나 브러쉬 필름이 깔끔하게 보일겁니다.

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그래도 고객분들의 요청은 존중해 드려야지요.

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싼타페 dm의 기어 패널 부분과 기어봉에 카본 블랙으로 랩핑이 되었네요.

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나쁘지는 않아요. ㅎㅎ

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제가 예민한 부분일 수도....

그리고 이번에는 아반떼 dm 차량의 센터페시아 부분의 랩핑.

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네비마감재 부분에 매트 매트릭스 블랙 필름으로 시공하고 있습니다.

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네비마감재를 굳이 탈거하지 않아도 작업은 가능하겠으나.....

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해보시면 알겠지만....

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실내에 앉아서 작업하면 허리도 아프고, 커팅하는 팔의 각도가 잘 나오지 않기 때문에

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그냥 분리해서 하는 편이 속 편해요. ㅎㅎ

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네비 트림을 분리해 봤자...... 랩핑하려고 하는 부분은 따로 분리가 되지는 않습니다. ㅎㅎ

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옆 부분이랑 한판이거든요.

미세한 홈으로 경계가 나눠져 있구요.

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저기 미세한 홈부분에 필름을 눌러서 부착해 봐야......

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결국에는 시간지나면 들 들 수 밖에 없어요.

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부착면이 아주 작고.... 굴곡이 있기 때문에....

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테두리 엣지 부분에 거의 딱 맞게 커팅해서 마감해 두는 것이 더 안전빵(?)이지요.

cd를 넣는 부분의 측면도 아주 미세한 부분이 있는데...

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저기에도 필름을 부착해 봐야 결국에는 일어날 수 밖에 없는 운명입니다.

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그런 곳들은 예초에 그냥 필름을 부착해 두지 않는 것이 낫지요.

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다시 원위치에 장착을 하고 보면......

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뭐가 달라 졌는지..... 차주분과 저 말고는 잘 모를 수도 ㅎㅎ

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랩핑이라는 것이 자기 만족이 가장 중요하지요. ^^

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물론, 포인트가 되는 것을 원하신다면

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확~ 눈에 띄는 계열의 필름으로 랩핑을 할 수도 있지요.

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차주분께서 도어 트림에 있는 실버 트림 부분도 나중에 작업을 의뢰하시기로 하셨었는데.....

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저 부분은 diy로 진행하기에는 좀 난이도가 있는 형태에요.

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도어트림에서 분리하는 것도 쉽지는 않고, 굴곡이 심한 부분이 많이 있는 형태라서...^^;

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믿고 작업 의뢰해 주신 차주분들께 감사드리면서...

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이번 포스팅 마치도록 하겠습니다.

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감사합니다.^^

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관련 추천 작업은 궁금하신 분들은 아래의 링크 참고해 주시구요.^^

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https://blog.naver.com/car_n_man/221029137690

https://blog.naver.com/car_n_man/221065401379

https://blog.naver.com/car_n_man/221109731853

https://blog.naver.com/car_n_man/220893273692

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(코스트코 사거리에서 성광고등학교 방면, 성광고등학교 대각선 길 건너편, 세븐일레븐 옆)

번지수로 찾아오시면 찾기 힘들어요^^;

집합건물이라 한 번지에 여러 건물이....

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“성광고등학교” 검색하시고 오시면 대각선 길 건너편입니다.

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상담전화: /

(유선 전화는 작업 중에 잘 못 받으니 가급적 휴대전화로...)

영업시간: 10:00~20:00 평일/토요일

일요일은 예약제로 오픈

(1~2일 전에 예약해주세요.)