2,3,4,5 개월 무이자
5만원 이상
2,3,4,5,6 개월 무이자
5만원 이상
2,3 개월 무이자
5만원 이상
2,3 개월 무이자
1만원 이상
2,3,4,5 개월 무이자
5만원 이상
2,3,4,5,6 개월 무이자
5만원 이상
2,3 개월 무이자
5만원 이상
2,3,4,5,6 개월 무이자
5만원 이상
2,3,4,5,6 개월 무이자
5만원 이상
2,3 개월 무이자
5만원 이상
2,3 개월 무이자
5만원 이상
2,3,4,5,6 개월 무이자
5만원 이상
차량 랩핑은 기존 도장 상태가 시공 품질에 직접적인 영향을 주기 때문에, 도장 벗겨짐이나 녹이 있다면 반드시 사전 보수 후 시공하셔야 합니다. 업체 선택 시에는 포트폴리오(실제 시공 차량 사진)와 사용 필름 브랜드, 그리고 시공 기간을 꼼꼼히 비교하세요. 시공 후에는 왁스나 연마제 사용을 피하고, 중성 세제로 부드럽게 손세차해 주시면 랩핑 필름을 오래 유지할 수 있습니다.
오랜만에 포스팅을 하네요. 오늘의 주인공은 벤틀리 벤테이가 입니다. 앞에 보이는 차량은 나노커버 솔리드 black ppf 필름으로 투톤 적용해놓은 상태고요, tow-tone에 사용된 검정색 paint protection film은 도색 이상으로 광택이 좋은 모습이에요. 이 외에 조그마한 크롬 부품들은 랩핑지를 사용해서 조금 더 스포티한 감성을 높여 볼게요.
일전에 뮬산 차량에도 같은 시공을 했었는데, 벤틀리 계열은 대부분 비슷하네요. 헤드램프 테두리와 손잡이 쪽, SUV답게 루프랙도 달려있고, 테일램프 쪽과 트렁크 가운데 몰딩, 뒤 범퍼 하단 디퓨져까지 제가 오늘 할 일을 체크해 보았습니다. 이런 경우 재료는 많이 들어가긴 않지만 디테일한 작업이어서 시간이 꾀 소요됩니다.
벤테이가 시공에 사용한 필림은 에이버리 슈프림 gloss black. 추후 제거시 끈적이나 잔여물이 남지 않으니 안심하고 사용할 수 있는 이유예요. 앞쪽부터 하나씩 정성스럽게 붙여 나아가 봅니다.
산뜻하고 깔끔해졌죠? 어떤 자동차에나 잘 어울리는 crome 가리기 국산 수입 구분 없이 인기가 높은 이유가 있습니다. 물론 크롬 재질 특성상 백화현상이 진행되는 것 또한 예방할 수 있어서 외장 관리에도 한몫한 wrapping film입죠. 물론 나중에 제거하면 신차 상태 그대로의 컨디션으로 돌아올 수 있죠.
다만, 이처럼 처음부터 끝까지 디테일한 커팅이 주 일 경우 인스톨러의 경험이나 실력이 뒷받침돼야 되는 건 기본이며, 마감 처리 또한 말아 들어갈 곳이 좁아 단순히 열을 쏘고 붙인다는 개념만으로 인스톨한다면 얼마 지나지 않아 하자 발생의 원인이 될 수 있기도 합니다. 면이 작을수록 적당한 힘 조절이나 텐션, 당기는 방향 등 신경 써야 될 부분이 오히려 큰면을 붙이는 것 이상으로 많은 게 사실이에요.
랩핑과 ppf 두 가지를 놓고 봤을 때 보통 보호필름 시공이 더 어렵다고 생각인 분들이 대부분이죠. 본인이 수년간 두 개를 병행해 왔지만 사실은 래핑이 몇 배 더 섬세한 작업이죠.
집중하고 있는 제 가 보이네요. 요즘은 일요일도 쉬지 못하고 일한 바람에 몰골이 말이 아니네요.
그래도 다양한 곳에서 의뢰가 들어온 다는 건 저를 믿고 인정해 주는 거라 생각하기에 힘이 들어도 꾹 참고 열심히 일해는 이유죠.
하나씩 완성이 되어 갑니다. 어두운 색상 붙일 때 눈 피로도가 급상승해서. 3~4시간 일하다보면 눈이 이렇게 돼요.
래핑이 직업인 분들이라면 무슨 말인지 한 번에 알아 들으셨을 거예요.
깔끔하게 마무리! 결과물이 잘 나오면 기분이 업 되면서 일이 재미있어지기도 합니다. 다들 본인의 일이 즐거우신가요? 저는 이게 천직인가 봅니다. 즐기면서 일하기 때문에 질리지 않고 오래도록 할 수 인는 이유인 것 같아요.
위쪽으로 올라가서 이제 루프렉을 씌우는 모습이에요. 일하랴 사진 찍으랴 열 일 중인 우리 김 실장님 앞으로도 파이팅. 벤틀리 벤테이가 표면에 흠집 나지 않도록 마스킹은 꼼꼼하게 하는 건 기본이랍니다. 사진으로만 보면 랩핑 쉬워 보이죠?
일체감 있게 검은색으로 바꿔 놓으니 멋있죠? 깔끔하고 좀 더 스포티해 보이네요. 이런 게 바로 래핑의 매력이라고 할 수 있습니다. 원하는 어떤 컬러든 마음 내키는 대로 적용하고 싫증 나면 또다시 떼어내고 바꾸면서 나만의 스타일을 찾아가는 거죠.
마지막 관문은 뒤 범퍼 하단에 위치한 회색 디퓨져 차례예요. 가운데 구멍은 왜 뚫어 놨는지 테두리는 뭐 한다고 요렇게 솟아올라 왔는지 입체적인 형상 때문에 한 시간도 넘게 이렇게 누워 있었네요. 모양이 복잡할수록 정복하고 싶은 마음.
해가 지는 줄도 모르고 열일 하다 보니 어느새 창밖은 캄캄해진지 오래네요. 점심때 와가지고 한밤이 다 돼서야 마무리 단계에 접어듭니다. 하자 발생을 낮추기 위해 2pcs로 나눠 붙였지만 티가 않나는게 바로 노하우이자 기술이죠. 깔끔함과 내구성 두 가지를 모두 만족해야지 무리한 늘림이나 한 장 시공한다고 까불다가 나중에 펄럭이며 달리는 일이 생길 수도 있으니 적절한 판단이 필요한 모양입니다.
미리 떼어놓은 샤크안테나를 마지막으로 저는 퇴근!
벤틀리 벤테이가 랩핑 무사히 종료하였고요. ppf 또는 래핑에 대하여 궁금한 점은 언제든 저에게 물어보세요. 갑자기 날씨가 쌀쌀해졌는데 모두들 환절기 감기 조심하시고, 언제나 안전운전 알죠?
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