대구 올뉴쏘렌토 신차 ppf 생활보호패키지 시공/카앤맨 / 대구 북구 검단동

안녕하세요^^

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카스킨/부분랩핑/실내랩핑/ppf생활보호패키지/광택/유리막코팅/바이오카매트 전문

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카앤맨(Car & Mam)입니다.

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오늘 소개해 드릴 포스팅은.....

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대구 올뉴쏘렌토 ppf 생활보호패키지(헤드라이트 추가) 시공입니다.

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ppf 생활보호패키지 시공을 위해서 입고된 올뉴쏘렌토 차량입니다^^

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썬팅 시공 받으시고 바로 입고해 주셨구요.

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아마도 썬팅 시공한 곳에서 서비스로 도어컵은 부착해 주었나봐요.

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차주분께서 따로 시공할거라서 붙이지 않아도 된다고 하셨다는데....ㅎㅎ

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사진상으로는 잘 보이지 않는데.....

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좌/우로 빈부분이 좀.... 많네요.

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센터도 좀.... 맞지 않고....

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저는 보통 폭을 대략 10cm 정도로 잡고 부착을 해주는데....

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차종에 따라서 폭을 달리해서 부착해 주는 편이에요.

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가끔 더 넓은 차종도 있거든요.

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사진상으로는 라인이 잘 보이지는 않는데.... 왼쪽으로 좀 치우쳐져 있고...

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그로 인해서 오른쪽이 많이 비어 있네요.^^;

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오른쪽 위쪽에 살짝 일어난 부분도 보이네요.

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저도 시공하다 보면 부착할 때에는 괜찮은데....

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시간 살짝 지나면 뜨는 곳이 생길 수도 있습니다.

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그래서 시공하고 나서 마지막에 다시 한번 시공했던 부분들 확인하면서

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히팅건으로 열처리도 한번씩 쭈~욱 더 해서 출고합니다.

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시공했던 것 아깝지만.....

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폭들이 좀 좁고 해서.... 떼어내고 다시해야지요.

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필름은 나쁘지 않은 것 같습니다.

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사진으로는 잘 보이지 않는데.....

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도어컵에 필름을 살짤 올려서 스퀴지해 주고요.

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위/아래쪽은 도어컵 라인을 따라서 커팅해 주면 되겠습니다.

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자세히 보시면 커팅라인이 보이지요?

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아~ 도어컵은 .....

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문을 반복해서 계속 열고 닫으면서 손톱으로 인한 데미지가 누적되서

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스크래치가 생길 수 밖에 없는 부분입니다.

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그래서 스크래치가 생기기 전에 미리 ppf 필름으로 보호해 두면 스크래치 생기지 않아요.^^

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그리고 이번에는 도어엣지 부분입니다.

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도어엣지는 문을 열다가 벽에 부딪혀서 페인트가 벗겨지기 딱 좋지요.

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스펀지형 가드는 보기에도 좀.... 거슬리는 부분이 있지만....

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스펀지 부분이 딱~ 벽에 맞아 떨어져야...... 보호가 되겠지요.

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그렇지 않은 경우도 충분히 발생할 수 밖에 없기 때문에....

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도어엣지 라인을 따라서 전체적으로 보호해 두시는 것이 좀 더 확실하겠지요.

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도어엣지에 ppf 부착하는 경우에는 안쪽을 유심히 봐두어야 하구요.

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안쪽에 필름을 어느 정도 간격으로 부착할지 대충 파악해 두고 부착합니다.

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도어엣지 시공은....

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보이는 바깥쪽이 떨어지는 경우는 거의 없을 거구요.

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대부분 안쪽이 잘 떨어지게 되어 있어요.

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그 이유는..... 설명하자면 .... 길어질 건데.....ㅎㅎ

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만약 엣지에 필름 부착할 때에 안쪽을 기준으로 부착한다면....

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안쪽은 잘 붙겠지만.... 바깥쪽이 잘 떨어질 수 있답니다.

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그 이유는..... 필름의 주름에 답이 있습니다.

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더 상세한 이유는 .... 패스.

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안쪽에 필름을 부착할 매끈한 면이 차종에 따라서도 다르고...

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한짝의 도어라도 부분 부분 폭이 다른 곳들이 있어요.

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그래서 부착하기 전에 안쪽면의 가장 좁은 면을 기준으로 잡고 부착해 주면 되겠습니다.

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무슨 말인지는 모르셔도 됩니다.^^;

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바깥쪽의 라인을 일정하게 봐가면서 부착할 수도 있지만....

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안쪽에 부착되는 여분 필름의 폭을 봐가면서 부착하는 것이 안쪽을 좀 더 깔끔하게 부착할 수 있는 방법이지요.

도어엣지가 이렇게 라운드진 부분은 필름을 살짝 당겨주면서 부착하면....

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안쪽에 부착될 필름이 살짝 말리게(?) 되지요. ㅎㅎ

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요렇게 부착하면 안쪽이 좀 더 안정적으로 부착되겠지요.

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위에서 언급해 드렸던 필름의 주름과 관련이 있는 부분이지요.

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사람이 눈으로 보면서 감으로 부착하는 거라서....

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약간의 오차는 있을 수 밖에 없겠지만.... ^^;

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최대한 일정한 간격으로 부착해 드리려고 심혈(?)을 기울이면서 부착해 둡니다. ㅎㅎ

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자대고 간격 맞춰서 부착할 것 까지야.....

안쪽 부분은 시간이 지나도 최대한 들뜨지 않도록.....

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안쪽에 층진 부분까지 덮어서 필름을 많이 부착도 해봤는데....

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결국엔 살짝 들어간 홈부분은 .... 아무리 신경써서 눌러서 부착해도 들 뜰 수 밖에 없어요.

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그래서 층진부분 전까지만 딱~ 부착해 두는 것이 오히려 더 잘 부착되어 있습니다.

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천정에 광택 조명을 켜둔채로 작업을 했더니.... 사진들이 다 너무 밝게 나왔네요^^;

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이번에는 주유구 커버와 주유구 하단 부분에 부착할 차례입니다.

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주유구 커버는 타인의 손으로 인해서 스크래치가 생기기 좋은 포인트지요.

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쏘렌토는 푸쉬타입으로 열지는 않지만....

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요즘 대부분의 차량들이 푸쉬타입으로 개방을 하지요.

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푸쉬타입이든....아니든.....

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닫을 때에는 항상 손으로 닫을 수 밖에 없지요.^^;

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그리고 주유구 하단 부분은 주유후에 잔유가 도장면에 그대로 흐르는 것을 방지해 줄 목적으로

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부착이 됩니다.

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실수로 주유구 마개를 떨어뜨려서 스크래치가 나는 것도 방지해 주고요.

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주유구 커버는 부착된 상태로..... 필름을 부착하고.....

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살짝 건조시킨 이후에 테두리를 따라서 커팅해 주면 되겠습니다.

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주유구 하단 부분에도 필름을 올리고.....

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형태를 잡아서 라인커팅을 해주면 되구요.

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커팅라인도 가급적이면 최대한 라인이 눈에 덜 띄는 방향으로....

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테두리를 따라서 커팅해 주었구요.

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쉽게 커버가 분리되는 타입에 비해서는 커팅하고 작업하기가 좀 거시기 하지만....

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깔끔하게 커팅해서 마감해 두었습니다.

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아래쪽도 부착이 되었습니다.

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라인이 잘 보이지 않네요. ^^;

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시공하고 나서도 떨어져서 보면.... 크게 티나지도 않아요.

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이번에는 트렁크 리드부분 차례입니다.

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트렁크 부분은 짐을 걸쳐 놓기에 딱 좋지요. ㅎㅎ

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문제는 잘 못하면 스크래치가 바로 생기지요.

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워터 스팟이나 철분도 잘 고착이 되는 포인트이기도 합니다.

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신차라서 철분의 누적이나 별다른 이물질은 크게 보이지 않았구요.

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필름 부착하기 전에 가볍게 세척을 해놓고....

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필요부분에 마스킹을 하고....

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필름을 올리고.... 스퀴지하고.....

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나머지 여분의 필름을 마스킹 테입을 이용해서 커팅해 주면 되겠습니다.

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마스킹테입 제거하고 보면...

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시공 전이나.... 시공 후나 .... 크게 차이가 없어 보이지요.

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하지만..... 이제 필름이 부착된 부분은 확실하게 스크래치로 부터 보호가 되고 있답니다.

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이제 마지막 하일라이트네요.

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전면의 헤드라이트 부분입니다.

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고속 주행시에 다른 부분들에도 스톤칩이 크고 작게 생길 수 밖에 없지만....

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헤드라이트에도 미세한 스톤칩들이 누적될 수 밖에 없지요.

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스톤칩들이 계속 누적될 수 밖에 없기 때문에....

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사전에 ppf 보호 필름으로 시공해 두시면 스톱칩의 발생을 예방할 수 있지요.

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헤드라이트도 세척을 하고 탈지를 하고....

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필요부분에 마스킹을 해놓구요.

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마스킹 테입은 필름을 좀 더 원활하게 굴곡을 잡기 위해서 부착해 두는거죠.

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칼질(?)하기 때문이 아닙니다. ㅎㅎ

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커팅은 헤드라이트상에서..... 반컷으로 .....

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만약에 노란색 마스킹 테입이 없다면.......

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필름이 아래의 범퍼쪽에 들러 붙는 부분이 생기기 때문에 필름을 성형하는데 방해가 되기 때문에

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필름이 들러 붙지 않도록 마스킹이 필요한부분이지요.

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필름을 헤드라이트의 굴곡에 맞춰서 성형을 해주고......

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필름과 헤드라이트 사이에 있는 윤활제를 최대한 빼주고....

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헤드라이트 테두리를 따라서 커팅해 주면 됩니다.

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말이 쉽지....ㅎㅎ

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굴곡이 심한 헤드라이트는 필름 성형하는 것이 가장 중요하지요.

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너무 무리하게 당겨서 부착해도 않되고....

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그렇다고 부족하게 당기면..... 굴곡이 덜 잡혀서 뜨는 부분이 생길 수도 있고....

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굴곡은 잡되...... 최대한 덜 당겨서 굴곡을 잡는 것이 중요해요.

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적정선을 맞춰서 늘이는 것이 포인트.....

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늘이는 방향도 중요하구요.

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반대쪽도 필름을 굴곡에 맞춰서 부착하고..... 스퀴지하고...

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테두리를 따라서 커팅해 주면 되겠습니다.

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곡이 심한 헤드라이트는 윤활제를 최대한 빼두어야 하구요.

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앞쪽에서 헤드라이트의 측면 굴곡을 보면.....

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둥그스럼하지요.

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많이 당겨야만 굴곡을 잡을 수 밖에 없는 형태지요.

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이제 헤드라이트에도 ppf 시공이 완료되었습니다.

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헤드라이트 부분에 이제는 스톤칩 생길 일 없겠네요.

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아래쪽을 자세히 보시면 커팅랑인이 보일거에요. ^^

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이렇게 해서 올뉴쏘렌토의 ppf 생활보호패키지 시공이 마무리 되었습니다.

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차주분께서도 ppf 생활보호패키지 시공을 해야하나.... 말아야 하나....

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고민을 많이 하셨다고 하셨는데요.

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생활보호패키지는 .....

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차량을 운행하다 보면 스크래치가 생길 수 밖에 없는 부분들이에요.

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시공되어 있지 않다면......

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시기의 문제지....

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결국에는 스크래치가 생기는 부분들이기 때문에

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그냥 출고시에 보험든다 생각하시고 시공해 두시는 것이 좋겠지요.

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출고하시고.....

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한군데.... 한군데.... 흠집이 생기는 걸 보다 보면....

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에~이.... 그냥..... 막 타야지.... 이렇게 될 수 밖에 없지요. ^^;

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출고 때의 깨끗한 신차 느낌을 오래 유지하시고 싶다면....

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ppf 생활보호패키지 시공은 필수라고 보시면 되겠습니다.

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유리막 코팅까지 같이 시공해 두시면 더욱 좋겠지요.

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믿고 작업 의뢰해 주신 차주분께 감사드리면서....

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대구 올뉴쏘레토 신차 ppf 생활보호패키지 시공 포스팅을 마치겠습니다.

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감사합니다.^^

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카스킨/부분랩핑/ppf생활보호패키지/광택/유리막코팅/바이오카매트 전문

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주 소 : 북구 검단동 838-4번지 팩토리 밸리 104동 111호

(코스트코 사거리에서 성광고등학교 방면, 성광고등학교 대각선 길 건너편, 세븐일레븐 옆)

번지수로 찾아오시면 찾기 힘들어요^^;

집합건물이라 한 번지에 여러 건물이....

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“성광고등학교” 검색하시고 오시면 대각선 길 건너편입니다.

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상담전화: /

(유선 전화는 작업 중에 잘 못 받으니 가급적 휴대전화로...)

영업시간: 10:00~20:00 평일/토요일

일요일은 예약제로 오픈

(1~2일 전에 예약해주세요.)

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