광주랩핑 혼다 CG125 바이크랩핑 / 광주 북구 중흥동

이번 작업은 혼다 CG125 바이크랩핑입니다.

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바이크에 대한 깊은 이해가 없다 보니 정확히는 모르겠지만,

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작업 전 고객님에게 얼핏 들은 말씀으로는 예전 혼다에서 만들던 바이크의

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라이선스를 대만? 중국?에서 사들여서 생산한다고 들었습니다.

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요즘 이런 클래식 바이크가 유행하는 것 같습니다.

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고객님의 오더는 레드 색상의 연료통과 엔진을 덮고 있는 카울 부분을

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사틴 블랙으로 랩핑해 달라고 하셨습니다.

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기존의 스티커는 전부 제거하고 시공해 달라는 말씀도 있으셨구요~!

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입고가 되었으니 차량을 천천히 살펴봅니다.

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상당히 멋스러운 클래식 바이크입니다.

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레드 색상도 잘 어울리는듯했습니다만,

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블로그를 작성하는 시점에 여러 가지 GC125에 대한 정보를 찾다 보니

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커스텀으로 만드시는 분들이 상당히 많다고 느껴집니다.

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그럼 이제 하나하나 분해 후 작업에 들어가 봅니다.

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혼다 마크는 단순하게 양면테이프로 고정되어 있는 타입이고

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엔진 카울? 부분에 마크는 뒤쪽에 작은 고리로 고정되어 있고,

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응? 스티커(데칼)을 부착한 후 클리어를 올려서 스티커 제거는 포기했습니다.

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연료통 같은 경우에 한판으로 시공이 불가능하기에 오버랩 하는 게 보편적이라 3등분으로 나눌지

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아니면 연료통을 기준으로 오버랩하고 가운데 포인트로 데칼을 시공할지 고민하다

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절반으로 오버랩하기로 하고 시공하는데..

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클리어가 그냥 벗겨집니다. @.@?

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순간적으로 그냥 멍했던 것 같습니다.

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컷팅라인으로 시작해서 클리어가 벗겨진 상황이면 제 컷팅 실수로 인정하고 어떻게든 원복을

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해드리겠는데 이 경우에는 컷팅 부분과는 전혀 상관없는 부분에서 클리어가 들떠 버리니

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작업을 진행하기가 애매합니다.

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고객님에게 양해를 구하고 표면을 정리하고 다시 덮어버려도 될 것 같지만 아무리 생각해봐도

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그렇게 시공을 하는 건 아닌 것 같아서 기존 데칼 제거 + 랩핑필름제거 + 표면 정리 후 = 사틴 블랙 도색으로

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결정했습니다.

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시공 시간이 약 이틀 정도 늘어난 건 어쩔 수 없지만 완벽하게 시공하기 위해선 어쩔 수 없습니다.

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에이버리 사틴 블랙의 느낌 그대로 도색을 진행합니다.

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자세히 카울 표면을 보니 이미 클리어가 아주 미세하게 조금씩 올라오고 있었습니다.

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짜~좐~!

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완성된 사틴 블랙 CG125입니다.

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연료통을 분해할 수 없기에 바이크를 통째로 가져가서 도색했습니다.

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사진상으로는 일반적인 사틴 블랙으로 보이지만,

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태양광에 비추면 골드 펄이 살짝 섞여있어 완전 고급 지게 보입니다.

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시트 뒷자리 선반 + 좌우 카울도 모두 다시 조립하고 이제 고객님을 기다리는 일만 남았습니다.

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아..... 한대 살까...

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바퀴 달린 걸 전부 좋아하는 저로서는 매우 매우 구미가 당기는 바이크입니다.

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아날로그 감성과 빈티지의 느낌을 동시에 느낄 수 있어서 매우 좋은 것 같습니다.

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이렇게 모든 작업을 마치고 기다리시던 고객님의 품으로 돌아갔습니다~!

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바이크 랩핑과 차량랩핑에 궁금하신 사항이 있으시면 언제든지 문의 주세요~

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시공문의 : 010-5330-147O

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카카오톡 : drknife

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