카스킨 BMW X4에 랩핑하기 / 동탄

오늘은 카스킨으로 BMW X4에 랩핑을 보여드리려고 해요. 아시는 분들은 아시겠지만 BMW 차량의 경우 많은 굴록과 복잡한 구조로 랩핑을 하기 점점 더 까다로와 지고 있어요.

순정의 차량은 브라운 컬로로 중후한 멋이 있어요. 하지만 어두운 색상이다보니 밝게 변한 차를 타보고 싶은 생각도 들잖아요. 그래서 카스킨을 통해 색깔 변경을 하려고 해요. 이번 시공은 전체랩핑과정으로 카스킨의 꽃이라고 할 수 있지요. 그럼 차량을 살펴 보도록 할께요.

루프의 모습입니다. 위에서 보니 레드브라운에 가까운 색을 띠고 있네요. 봄이 되니 화사하게 바꾸어 보도록 할게요. X4 카스킨에서 루프랙은 탈거를 하지 않고 시공합니다. 국산차의 경우 쉽게 분리가 되지만 이 차는 안쪽 내장제까지 뜯어야 하기 때문에 붙이고 하시는게 차를 위해 더 좋아요.

완성된 BMW X4의 전체 카스킨입니다. 차를 좋아하시는 분들이라면 차꾸미는 것에 아까워 하지 않죠. 사실 전체랩핑가격이 부담이 될 수도 있지만 이렇게 성공적으로 변화한 모습을 보시면 하길 잘 했다는 생각을 하실거예요.

점점 더 BMW 차량의 앞범퍼를 복잡해 지고 있는데요. 아래 안개등은 예전 부터 이렇게 안으로 움푹 들어간 모양을 띠고 있었어요. 이곳은 한번에 필름을 씌울 수 없기 때문에 오버랩을 통해 작업을 했어요. 먼저 안쪽을 붙이고 큰 판을 붙이는 방법이지요.

범퍼의 에어덕트에요. 이런 부분은 안쪽까지 깔금하게 말아넣어야 보기에도 좋고 카스킨의 내구성도 좋아 집니다. 시공자로서 범퍼의 경우 차량에 따라 다양한 방법으로 할 수 있지요. 그래서 샵마다 조금씩 씌우는 방식이 달라요.

화이트로 깔끔하게 바뀌면서 차의 캐릭터라인이 더 살아난 듯하네요. 다시 레터링과 엠블럼을 붙여주고 마무리 되었어요. 화이트계열의 필름을 관리가 힘들수도 있는데 살짝 펄이 들어가 있어 많이 어렵지는 않아요. 단색의 화이트는 많이 권해 드리지 않는 이유가 관리문제가 커요.

루프랙을 탈거하지 않고 루프스킨을 했어요. 탈거하지 않을 경우 필름을 안쪽까지 넣어 주거나 아니면 딱 맞게 잘라내는 것이 중요한데요. 이것은 모양과 상황에 맞게 작업자가 선택하게 되지요. 카스킨이 참 잘되었네요.

테일램프 부분인데 탈거를 하고 진행할 수도 있고 아니면 붙여진 상태에서 진행할 수도 있어요. 각각의 장단점이 있긴 한데, 보통 다른차들을 작업할 대 보다 높은 퀄리티를 내기 위해 분리한 후 시공해요.

끝으로 범퍼 부분을 보실게요. 키드니 그릴 아래쪽으로 가로로 길게 뚤려 있어요. 이 부분의 양쪽 끝 부분마감처리가 중요한데 잘 되었어요. 시공자만하는 부분이죠. 이렇게 BMW X4 카스킨 작업이 끝났습니다. 다양한 차량을 많이 하다보니 어떤 차량이든 자신 있죠. 즐거운 봄 보내세요~