[창원랩핑&PPF전문&디테일링세차] ☆카마로SS 사틴블랙랩핑은 창원랩몬스터☆ / 창원시 마산회원구

안녕하세요. #창원랩핑#PPF전문 랩몬스터입니다. 오랜만에 포스팅을 올립니다. 요즘 많은 작업과 예약에 눈코뜰새없이 너무 바빠서 시공작업외에 다른 일할 시간이 많이 부족하네요. #카마로SS 차량이 전체 랩핑을 위해 샵에 입고 되었습니다. 디자인부터 #머슬카 의 포스가 상당한데요. 이런 디자인은 시인성과 모양은 좋지만 저희같은 작업자들은 정말 혀를 내두르죠. 그래도 차주님께서 믿고 맏겨주셨으니 책임감을 가지고 시공에 임해야하겠죠?

정말 기존 카마로와는 차원이 다른 디자인입니다. 머슬카의 투박한 모습은 온데간데 없이 미래지향적인 디자인이 입이 벌어지네요. 거두절미하고 작업에 들어갑니다.

탈지작업을 마친 후 시공에 들어가기전 탈거작업을 진행합니다. 완벽한 시공을 위한 기초작업은 언제나 중요합니다. 국산차와 다르게 외제차는 탈거 작업이 상당히 어렵습니다. 카마로역시 손이 많이 가는 차량중 하나입니다. 하지만 랩몬스터에서는 어떤 차종이든 문제없이 탈착작업이 가능합니다. 자신감과 실력으로 증명해보이는 랩몬스터입니다.

역시 랩몬스터에서는 본넷부터 시공합니다. 저의 시그니처 패턴이죠. 한번씩 손님들이 본넷부터 시공하는 이유가 있냐고 물어보시는데... 별건아니지만 개인적으로는 큰 이유가 있습니다. 본넷은 차의 얼굴이라고도 하기때문이죠. 또다른 이유는 랩핑을 장시간 하다보면 몸도 지치고 집중력도 떨어지는 경우가 있습니다. 물론 한부분 한부분 정성스레 작업하는건 변함이 없지만 가장집중력이 좋고 체력적인 문제가 없을때 본넷을 시공합니다. 그럼 두가지 이유가 상충하게되죠. 다른이들에게는 아무것도 아닌 부분이지만 전문인스톨러로서 세세한 부분까지 차주님을 위해 신경을 쓰는것이 퀄리티로 이어지게 되죠.

다음으로트렁크 시공하고 탈거했던 스포일러를 장착을 해줍니다. 카마로SS 스포일러 탈거시 양면테이프가 있어서 랩핑지 위에 바로 장착을 하고 다시 탈거를 하게 되면 기존에 시공했던 필름이 울어버리는 현상이 발생합니다. 그래서 종이를 끼우고 임시로 장착을 합니다. 아 물론 스포일러장착 이유는 랩핑을 편하게 하기 위해서입니다. 마감 퀄리티가 상당하죠? 전문 인스톨러가 아닌 업체에서는 마감작업시 가장 실수하는 부분이 저런 마감입니다. 마감은 누구나 할 수 있지만 도장면같은 퀄리티를 내기가 어렵습니다. 위에서 보면 그럴듯하지만 안쪽에서 본다면 필름 길이가 짧거나 울어버린 형태를 볼 수 있습니다. 제조사와 차종마다 도장끝부분의 철판두께가 다르기 때문에 여유를 주고 컷팅에 들어가야 깔끔한 마감을 할 수 있습니다.

머슬카들의 빵(?)은 상당한 굴곡이 있습니다. 크롬랩핑지의 경우 오버랩이 들어가야하지만 일반필름으로는 온장시공이 가능합니다. 하지만 완벽한 텐션과 오버스트레치없이 작업을 진행해야 색상번짐이 없기때문에 신경을 써야합니다.

작업중간에 차주님이 방문해주셔서 알바(?)를 하고계셔서 사진을 찍어드렸습니다. 농담이었고 다이를 할 부분이 있으셔서 잠시 다이를 하셨습니다. 랩몬스터는 작업중간에 방문해서 시공에 방해되지 않는 한도내에서 개인적인 다이를 하셔도 무방합니다. 랩몬스터는 언제나 오픈되어있습니다.

이번 작업하면서 차주님께서 데칼을 좀 넣고 싶다고 하셔서 과하지 않게 랩몬스터 상호명 양각 랩핑을 추천드렸드니 매우 좋다고하시면 선뜻 시공해 달라고 하셨습니다. 휀더 라인자체가 시공하기 좋게되어있어 다행히 이쁘게 깔끔하게 나와서 만족스러웠습니다.

이제 대망의 앞범퍼만 남았습니다. 카마로 앞범퍼 탈거는 전문가들도 혀를 내두를 정도로 힘이 듭니다. 국산차보다 볼트수가 몇배는 많고 다 숨어있기 때문에 탈거시간도 상당합니다. 탈거 후 그냥 보기만해도 극악무도한 녀석입니다. 사실 그냥보면 오버랩을 쳐야할 라인이 다 보입니다. 허나 차주님과 상담 후 탈거를 하고 보이지 않는 상단그릴 안쪽부분만 오버랩을 치고 온장시공에 들어가기로 합니다. 과도한 스트레치는 오히려 필름수명을 단축시키죠. 그래도 차주님의 요청이니 한장시공에 들어갑니다. 적절한 텐션과 스킬로 시공애 들어갑니다.

카마로의 경우 상단범퍼 부위도 크기 때문에 오버랩없이 진행하기 위해서는 필름을 넉넉하게 재단해야합니다. 필름아낀다고 짧게 재단해 버리면 오버스트레치가 과도하게 발생하기 때문에 퀄리티를 위해 아낌없이 필름을 사용해야합니다.

저보다 차주님이 더 열심히 작업하시는거 같네요. 퇴근하시고 남은 다이작업을 위해 방문해 주셨습니다. 그사이에 앞범퍼가 완성되어 갑니다. 차주님과 보고 계시는 상황에서 작업을 진행하였기에 퀄리티와 마감상태를 한치의 거짓없이 눈으로 확인 시켜드렸습니다. 작업 난이도 보다 퀄리티에 입이 떡 벌어지신 차주님!! 작업 중간 오길꺼려하는 업체도 많지만 랩몬스터에서는 언제나 대환영입니다. 작업기간이 긴만큼 퀄리티를 뽑아내고 중간중간 변하는 모습도 확인이 가능하니 일석이조가 아니겠습니까?!

이제 마무리 리어범퍼까지 시공에 들어갑니다. 차주님의 배려로 작업시간을 여유롭게 주셔서 다행히 깔끔하게 작업이 완료되었습니다. 그럼 완성된 모습을 확인해 보겠습니다.

정성스러운 시공과 깔끔한 마감으로 모든 작업을 완료했습니다. 걱저스러웠던 앞범퍼도 굴욕없이 완벽하게 시공이 완료되었습니다. 기존의 다크그레이에서 사틴블랙으로 바뀌고 나니 정말 그 어떤한 무게감도 이것보다는 못할듯하네요. 차주님의 사랑스런 애마가 랩몬스터 광고판이 된거 같아 죄송하기도하고 감사하기도 하네요.

역시 사틴블랙은 어두워지고나면 엄청난 아우라가 나옵니다. 이 매력때문에 많은 차주분들이 사틴필름을 찾아주시는 거같습니다. 차주님도 자기가 원하던 블랙포스가 된거 같다며 매우 만족스러워 하셨습니다. 저야말로 좋은 작업물이 나오게 된거같아 감사합니다.

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