쏘울 부스터 트렁크 랩핑 해봤습니다 / 수원 영화동

몇 주 전에 만난 쏘울 부스터 차량인데 루프스킨 해서 나간 지 얼마 안 돼서 다시 만나게 되니 새삼 반갑네요. 일전에 지붕 쪽을 투톤 블랙 컬러로 드레스업 튜닝을 해 간 뒤 한가지 더 바꾸고 싶은 게 생겼습니다. 오늘제가 해볼 건 트렁크 랩핑 이랍니다. 시간은 그리 오래 소요되는 편은 아니지만 나름 까다로운 부분이 있었네요.

개인적인 이번에 나온 soul! 어느 각도에서 봐도 귀엽고 센서티브 한 디자인임은 이번에도 고개를 끄덕이게 하네요. 여러 군데 포인트를 줄 데가 많아서 자신만의 스타일로 꾸미기에 레이 이후로 한 대가 더 늘었네요. 자동차 래핑의 장점이라 함은 내 마음대로 차체 어느 곳이는 색상을 입혔다 떼어냈다 차체 손상 없이 즐길 수 있는 것과 도색과는 달리 원상복구도 간편하단 점이죠. 앞으로 더 wrapping의 인기는 올라갈 것입니다.

제 손을 거쳐 컬러가 변경될 곳이죠. 엠블럼은 양면테이프 타입이어서 탈착 후 재 조립할 거예요. 떼어내는 과정에서 도색이 긁히거나 찍힐 수 있는 요소를 미리 방지해두는 것이 중요한 point죠. 새 자동차에 스크래치? 있을 수 없는 일이죠. 겉으로 봐선 평평해 보이는데 테두리 끝 쪽 굴곡이 시작되기 땜에 마감 처리 시 필름이 쪼그라들지 않도록 주름을 잡아주는 것만 잘 숙지하고 있으면 특별히 하자가 발생할 요소가 없는 모양입니다. 근데 DIY로 하기엔 조금 애매한 난이도 인건 사실입니다.

쏘울 부스터 랩핑에 사용된 필름은 에이버리 슈프림 유광 블랙이며 시공성이 좋고 쭉쭉 잘 늘어나기 때문에 작업은 편하지만 잘 느러난다고 무리한 텐션을 주어 붙여 논다면 며칠 안에 고대로 들려올라 오니까 적당한 힘 조절이 필요합니다. 이런 것 때문에 기술자에게 맡기는 이유겠죠?

한 시간 남짓 되어 마무리된 모습이에요. 예상했던 것 이상으로 조금 더 소요됐습니다. 판 상단엔 유리의 틈새가 깊고 아래쪽으론 하이그로시로 둘러져 인는데 보디 칼라가 흰색이라 가까이서 보면 깊숙이까지 보여서 밀어 넣느라 손이 많이 가는 편입니다. 모양은 단순해 보여도 이런 조그마한 디테일이 퀄리티에 영향을 주는 것이 랩핑이란 직업이죠.

원래 그랬든 일체감 있게 잘 어울리는 쏘울 부스터 포인트 래핑 심심한 감이 있으면 독특한 color로 나만의 style을 만들어 보는 것도 좋은 추억이 될 수 있겠네요. 한번 도전해 보세요! 차량 시트지를 활용해 색상 변경을 계획중인 분들께서 궁금한 점은 언제든 저에게 물어봐도 좋습니다. 즐거운 주말 되세요.