대구 스팅어 루프스킨 필러라인 부분랩핑 시공 카앤맨 / 대구 북구 검단동

안녕하세요^^

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대구 자동차 카스킨/부분랩핑/실내랩핑/루프스킨/그릴랩핑/ppf생활보호패키지/광택/유리막코팅

바이오카매트 전문

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카앤맨(Car & Man)입니다.

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오늘 소개해 드릴 작업은....

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대구 스팅어 루프스킨 시공 및 필러라인 부분랩핑 시공입니다. ^^

대구 루프스킨 및 필러라인(쿠페라인) 부분랩핑 시공을 위해서 입고된 스팅어입니다.

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저의 단골 고객분의 차량이구요.

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차량을 바꾸실 때 마다....

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이것 저것 제가 할 수 있는 작업들을 많이 의뢰해 주시는 vvip 차주분이십니다. ㅎㅎ

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단순히 작업을 많이 의뢰해 주시기 때문에 단골이라고 표현한다기 보다는..

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작업자를 신뢰해 주시는 차주분들은 단, 몇번을 맡겨주셔도 단골이 될 수도 있지요.

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이번 차주분은.... 둘 다 입니다. ㅎㅎ

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작업도 많이 의뢰해 주시고... 저를 신뢰해 주신다는 느낌을 항상 받고 있어요.

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저 혼자만의 생각일 수 도....><

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스팅어 신차를 출고하시고 여러가지 작업을 한꺼번에 의뢰해 주셔서.....

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차량 출고되고 나서 제가 차주분보다 더 오랫동안 스팅어 이녁석을 봤을거에요. ㅎㅎ

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일단은 여러가지 작업 중에서

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대구 스팅어 루프스킨 작업과 필러라인(쿠페라인) 부분랩핑 작업 먼저 소개해 드릴게요.

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a필러 부터 뒤쪽까지 쭈~욱 블랙 유광으로 일체감을 주는 필러라인 부분랩핑을 진행할꺼구요.

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스팅어 차량이 파노라마 썬루프지만... 뒤쪽의 반절은 도장면과 동일한 색상이기 때문에..

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대구 루프스킨 작업도 같이 진행이 되었습니다.

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그리고 트렁크 도어 상단부분(스포일러???)도 같이 블랙 유광으로 진행해 드렸어요.

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대구 루프스킨과 트렁크 상단부분의 부분랩핑 작업중의 사진이 없네요.

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꽤 오래걸렸는데....><

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스팅어 루프스킨 작업한 이후에 필러라인 부분의 작업을 진행했구요.

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필러부분에 블랙 유광으로 부분랩핑을 진행하고 있는 스팅어입니다.

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근데 평소에 필러라인/쿠페라인 작업할 때 보다 도어 안쪽 부분을 훨씬 더 깊게 마감하고 있습니다.

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보통은 도어를 닫았을 때에 비치지 않을 정도만 살짝 넣는 정도로 마감을 하거든요.

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굳이 깊에 마감한 이유는 아래쪽에서...

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깊~~~숙하게 필러부분 안쪽에 필름을 넣어서 부착해 두고.....

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마스킹테입으로 라인을 잡아서 커팅을 할거에요.

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아래쪽에서 위쪽을 쳐다보면서 다소 불편한 자세에서 반컷으로 커팅해 나가야하기 때문에.....

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마스킹은 필수지요.

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옆으로 움직이면서 커팅을 하다보면 작업자의 눈높이가 일정하지가 않기 때문에

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미리 마스킹테입으로 라인을 잡아 놓고 커팅하지요.

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커팅하기 편한 자세라면

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마스킹테입없이 그냥 쭈~욱 감으로 커팅하는 것이 오히려 라인이 더 이쁠 수도 있어요. ㅎㅎ

마스킹테입을 보면서 깔끔하게 커팅을 해두었습니다.

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스팅어 필러라인 부분랩핑을 하면서

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힘들게(?) 깊게 필름을 마감해 둔 이유는......

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바로 요부분 때문입니다.

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스팅어 출시되고 약간의 이슈가 있는데....

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요부분(글라스런)에서 잡소리가 나는 경우가 있다고 하네요.

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고무와 도어안쪽 부분에 부딪히면서 뿌~직 뿌~직 소리가 나는 경우가 있다고...><

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도어를 닫은 상태에서 도어를 살짝 살짝 눌러 보면 소리가 나기도 한다는데....

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일단 이 스팅어 차량은 그런 증상은 없었어요.

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찾아보니 스팅어 필러라인 부분랩핑을 시공한 이후에

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소리나는 증상이 잡혔다고 하는 경우가 있어서....

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살짝 손이 더 가긴하지만.... 일부러 깊게 마감해 두었습니다.

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차주분께서는 처음 작업 의뢰해 주실때 소리나는 문제때문에

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안쪽 부분에 ppf 필름을 부착해 달라고 하셨는데요.

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돈 더 벌려고 했으면....

​

필러라인 일부러 깊게 부착할 필요도 없고....

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그냥 조용히 "네....ppf 필름 안쪽에 더 발라 드릴게요." 했으면 됐지요. ㅎㅎ

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그냥 필러라인 깊게 마감해서 안쪽에 ppf 작업은 패쓰.

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혹시나 나중에 소리나면 그때 다시 방법을 찾으면 되고....

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차주분께서 저를 신뢰하시니까...

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저도 거기에 맞춰서 양심적(?)으로 갈 수 밖에 없어요. ㅡㅡㅋ

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아마도 신뢰라는 것이

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어느 한쪽의 일방적인 것이 아니라.... 서로 서로 기브 앤 테이크가 아니겠습니다. ^^

​

근데.... 간식이나 먹을 것들을..... 자꾸 너무 많이 받기만해서 ㅡㅡㅋ

​

기브 앤 테이크가 않되고 있어요. ><

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그리고 차주분께서 작업 의뢰하시는 경우에 시공비를 먼저 물어보셨던 기억이 없네요.

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이러 이러한 작업을 하려고 하는데....

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작업이 되는지 않되는지만 문의해 주셨던 것으로....

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​

그런 단골분이 또 한분 더 계신데.... ㅎㅎ

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이번 작업도 시공 다 받으시고 나서 비용을 처음 들으셨을거에요.

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내가 가진 돈이 많고 적고의 문제가 아니라....

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작업을 맡기는 사람을 신뢰하기 때문에 그냥 맡겨주시는 것이 아닌가....

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그렇게 혼자 생각하고 싶어요. ㅎㅎ

​

전 그렇게 못할 듯....ㅡㅡㅋ

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원래 차주분의 스타일이 그러신거라면.... 혼자 김칫국 마신거구요. ㅎㅎ

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반대쪽도 스팅어 필러라인 부분랩핑을 진행하고 있구요.

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도어안쪽 깊숙하게 넣어서 마감할 거라서 필름을 앞뒤쪽으로 텐션을 좀 더 넣어서 올려 놓는 것이 좋겠지요.

​

이유까지 설명을 드리고 싶어서 근질 근질한데.... 참겠습니다. ㅎㅎ

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반대쪽은 다른 방법으로 커팅을 해보려구요.

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커팅 테입을 미리 부착해 두었습니다.

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커팅하기 힘들거나 어려운 부분에 커팅테입을 이용해서 필름을 커팅할 수 있는데...

​

전 잘 쓰지않는다는....ㅎㅎ

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빨간색 커팅테입을 미리 라인잡아서 부착해 두고.... 필름을 부착한 이후에....

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실을 쭈~욱 당기면..... 필름이 커팅이 됩니다.

​

요렇게.... ㅎㅎ

​

잘 쓰지 않는 이유는

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자세히 보면 사람이 칼로 커팅한 라인보다는 살짝 거칠다는 느낌이 들어서...

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아마 일반 손님들은 차이를 못느낄 수도....><

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이 안쪽 라인은 어차피 바로 노출되는 부분이 아니라서 커팅실을 이용해 봤습니다.

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외부에 바이퍼 라인이나 라인 잡는 작업이라면 이 커팅실을 사용안할 듯...

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요즘 나오는 커팅테입은 아주 깔끔하게 잘 커팅이 되는지 갑자기 궁금해지네요.

​

별로 필요성을 못 느껴서...

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저번에 자전거 랩핑을 해보니까 구석진 부분 커팅할 때에는 좀 요긴하긴 할듯합니다.

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​

그리고 차주분께서 저의 노고를 염려하셔서....

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미리 루프의 몰딩은 블랙으로 부품을 주문해서 가져다 주셨습니다. ㅜㅜ

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몰딩을 랩핑해 보면 좀... 거시기(?)한 부분이 있거든요. ㅎㅎ

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블랙 유광으로 루프스킨 시공한 부분처럼...솔리드 블랙이면 좋겠지만.....

​

스팅어가 펄이 들어간 블랙 차량밖에 없으니....몰딩도 펄이 들어가 있을 수 밖에 없겠지요. ㅎㅎ

​

하기야 요즘 펄이 들어가지 않은 블랙차량이 아마도 없을 듯....

​

근데 몰딩의 도색 퀄리티가 좀.... ㅡㅡㅋ

​

출고차의 몰딩이라면.... 빠꾸 맞을 정도 되겠는데요.

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출고 차량이라면 이 상태의 몰딩을 끼워두지는 않았겠지요.

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​

부품용은 따로 빼둔다는 얘기를 들은 것 같은데.... 그래서 그런가....

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차주분께 살짝 알려드렸으나..... 역시나 .... 쿨하신.....><

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순정 파란색 몰딩을 시간있을 때 랩핑을 해 볼까나요. ㅎㅎ

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근데 어차피 몰딩 옆부분의 고무부분이 울 수 밖에 없어서...

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대구 루프스킨 시공과 필러라인(쿠페라인) 부분랩핑 시공이 완료된 스팅어입니다.^^

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요렇게 보면 크게 감흥이 없을 수도....

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원래도 날렵하게 보이는 디자인인데....

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필러라인/쿠페라인 시공으로 훨씬 더 날렵해 보이는 스팅어입니다.^^

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필름이 마감되는 부분들도 꼼꼼하게 마감해 두었구요.

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k5처럼 필러라인 시공이 딱 맞게 떨어지는 스팅어입니다.

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일부러 커팅해서 라인을 잡을 필요가 없기 때문에 딱이지요. ^^

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필러라인을 시공하지 않는다면.....

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저기 트렁크 상단 부분(그냥 스포일러라고 할께요. ㅎㅎ)의 랩핑이 좀 어색해질 수 있지요.

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몰딩라인에 맞춰서 스포일러부분에 커팅을 넣거나....

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그냥 스포일러는 다 랩핑을 하거나.... 둘 중 하나지요.

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그냥 필러라인까지 시공하면 깔끔하게 해결이 됩니다. ㅎㅎ

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대구 루프스킨과 트렁크 도어 상단부분(스포일러), 필러라인까지 시공이 된 스팅어입니다.

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요사진을 보면....

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대구 스팅어 필러라인, 루프스킨 시공이 왜 필요한가.... 바로 보입니다. ㅎㅎ

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전면 유리에서 부터 후면 유리 끝단까지 블랙으로 쭈~욱 .....

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더 납짝(?)하고 길어보이면서.....일체감이 있지요.

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이 사진을 보고 있으니 불현듯 머리속에 370z 가 스쳐지나가네요.

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ㅎㅎ 좀 오버인가.... 그냥 생각이 났어요.

스팅어 루프스킨 필러라인 시공 전/후...확실히 느낌이 다르지요? ^^

대구 부분랩핑의 매력이 이런게 아니겠습니까? ㅎㅎ

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부분랩핑만으로도 전체적인 느낌이 달라 보일 수도 있다는 거......

대구 루프스킨 필러라인 부분랩핑 시공된 스팅어의 뒤태가 훨씬 포스있어 보입니다.

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스팅어 뒤태의 포스를 좀 더 올려주고 있는 포인트가 또 있는데요.

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센스 있으신 분들은 아마 눈치 채셨을 수도 있는데요....

​

테일램프도 보시면.... 살짝 톤다운이 되어 있습니다.

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차주분께서 차를 맡기시기 전에 이미 테일램프에 라이트필름 시공을 하고 싶다고 하셨었는데....

​

저에게는 숙제같은.... 느낌이랄까...ㅎㅎ

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도전 의식같은 것도 스물 스물 올라오기도 하고....

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스팅어의 테일램프 형태를 보고서 이건.... 뭐.... ><

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아마 모르는 손님이 스팅어 테일램프 라이트필름 시공되냐고 물어 봤다면....

​

그냥 "안됩니다." 했을 수도..

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일단 하려고 하면 하기는 하겠지만...

​

시공비가 일반 차량에 비해서 많이 나올 수 밖에 없는 형태라

​

거기에서 이미 작업 의뢰로 이어질 가능성은 거의 없어 보이기 때문에....ㅡㅡㅋ

​

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단골 차주분께서 궁금하신 사항은....

​

시공 금액이 아니라...작업이 되냐? 안되냐? 이기 때문에

​

저는 제 나름의 방법을 찾아 봐야지요. ^^;

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​

그래서 저도 인터넷을 좀 뒤져보니까.... 뿌리는 랩핑으로 작업한 곳은 보이더라구요.

​

저는 뿌리고... 칠하는 것은 전문이 아니라서...

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제 전문인 붙이고 자르고 하는 방법으로 .....꾸역 꾸역(?) ㅎㅎ

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스팅어 테일램프 라이트 필름 시공은 추후에 따로 소개해 드리기로...

그리고 추가로 차주분께서 미리 준비해 두신 하단 데칼 스티커를 부착해 드렸습니다.

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부착하기 전에 미리 세척, 탈지해 놓구요.

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보면 스커트 부분에 살짝 부착해야할 라인이 보입니다.

​

bmw 5시리즈처럼....

잉.... 근데.... 스티커가 좀.... 이상해요. ㅡㅡㅋ

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하단의 프린팅된 글씨를 살리려면....

​

라인이 엄청 위쪽으로 올라갈 수 밖에 없네요. ><

​

이렇게 부착하면.... 라인이 좀 이상할 텐데....

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요렇게 라인을 이쁘게(?) 잡아서 부착하면.....

​

글씨가 짤려요. ㅎㅎ

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이건 제가 임의대로 결정할 부분은 아니라서 차주분께 여쭤보고

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글씨가 죽더라도(?) 라인을 맞추는 쪽으로....

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근데 여기서 제가 실수했다는 느낌이.....

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실수라기 보다는 생각이 짧았던 거지요. ㅎㅎ

일단은 스커트하단의 굴곡라인에 맞춰서 데칼을 부착하고....

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마감을 했습니다.

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글씨가 짤려도 .... 스팅어인건 누구나 다 아니까...ㅎㅎ

​

문제는 반대쪽에서...ㅎㅎ

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위치잡아서 데칼을 부착했는데.....

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앞쪽은 프린팅된 데칼의 여백(흰색 바탕)이 너무 두꺼워요. ><

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살짝 멀리서 보면 잘 모르겠지만...

​

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가까이에서 보면... 프린팅된 여백이 너무 두껴워요. ㅡㅡㅋ

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재단될 때에 살짝 오차가 많이 생긴거겠지요.

​

뒤쪽은 흰색 여백이 별로 없는데....

​

앞쪽은 여백이 너무 두껍게 있네요. 쩝....

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마스킹 테입으로 라인잡아서 여백부분을 커팅 ㅡㅡㅋ

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드러눕는거 싫은데....ㅎㅎ

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미리 부착하기 전에 봤다면....서서 편하게 테두리 여백부분 잘라냈을 텐데.... 이미 늦었어요.

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그냥 둘까하는 잠깐의 유혹도 있었지만....ㅎㅎ

​

나 스티커 붙였소~~ 하는 티가 너무 나서.....

여백을 커팅한 부분과 아직 커팅하지 않은 부분이 보이지요.

​

흰색 여백부분이 너무 눈에 딱 들어오지요. ㅡㅡㅋ

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이렇게 커팅으로 라인을 잡아야 될 거였으면..

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하단의 글씨도 살릴 수 있었는데....><

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글씨 살려서 위쪽으로 부착하고, 위쪽은 라인 잡아서 커팅하면 되었을 것을....

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거기까지는 미처 생각이 미치질 못했네요.

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근데 이런식으로 프린팅된 데칼은 반컷하는 것도 쉽지는 않아요.

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프린팅된 필름위에 투명 필름이 한번 더 코팅이 되어 있는 타입이라서...

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필름도 두껍고 2겹이라서 .....

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일반 한겹의 필름을 반컷할 때의 느낌으로 커팅하면....

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필름이 깔끔하게 뜯어지지가 않는다고 중얼거리면서....

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그걸로 위안을 ....

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역시나 작업할 때에는 오픈 마인드가 필요해요. ㅎㅎ

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틀에 박혀버리면.... 다른 방법이 잘 떠오르질 않지요.

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데칼 부착이라서 라인커팅하게 될거라고는 전혀 생각을 못해서.....

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커팅으로 깔끔하게 하단의 데칼 시공이 되었습니다.

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혹시나 나중에 데칼 부착할 일이 또 있다면... 미리 여백이 많이 있는지 확인하고 부착해야 겠어요.

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힘들게 또 드러누워서 커팅하기 싫다면....ㅎㅎ

일단 대구 스팅어의 루프스킨/필러라인 부분랩핑 작업은 요기까지입니다. ^^

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포스팅할 작업 내역은 아직 많이 남아 있는 스팅어입니다. ㅎㅎ

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한꺼번에 싹~ 다 올리면.....

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포스팅 길이가 장편 소설이 될 수도.....

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작업 카테고리별로 구분해서 포스팅하려고 하는 이유도 있구요.

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스팅어....

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그냥도 이쁘지만....

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좀 더 스포티하고 좀 더 개성있게 꾸미고 싶으시다면.....

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대구 루프스킨 시공과 필러라인 시공을 추천해 드립니다.^^

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항상 믿고 작업 의뢰해 주시는 차주분께 감사드리면서....

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대구 스팅어 루프스킨/필러라인(쿠페라인) 부분랩핑 시공 포스팅을 마치겠습니다.

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감사합니다.^^

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대구 스팅어 테일램프 라이트필름 시공 작업이 궁금하시면 아래의 포스팅 참고해 주세요^^

https://blog.naver.com/car_n_man/221526030753

대구 자동차 카스킨/부분랩핑/실내랩핑/그릴랩핑/루프스킨/ppf생활보호패키지/광택/유리막코팅/

바이오카매트 전문

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주 소 : 북구 검단동 838-4번지 팩토리 밸리 104동 111호

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번지수로 찾아오시면 찾기 힘들어요^^;

집합건물이라 한 번지에 여러 건물이....

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“성광고등학교” 검색하시고 오시면 대각선 길 건너편입니다.

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상담전화: /

(유선 전화는 작업 중에 잘 못 받으니 가급적 휴대전화로...)

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영업시간: 10:00~20:00 평일/토요일

일요일은 예약제로 오픈

(1~2일 전에 예약해주세요.)