대구 q50 그릴랩핑 및 트렁크 가니쉬 블랙 카본 부분랩핑 카앤맨 / 대구 북구 검단동

안녕하세요^^

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대구 자동차 부분랩핑/실내랩핑/루프스킨/그릴랩핑/ppf생활보호패키지/광택/유리막코팅/바이오카매트 전문

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카앤맨(Car & Man)입니다.

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오늘 소개해 드릴 작업은....

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대구 인피티니 q50s 전면 그릴랩핑 및 트렁크 가니쉬 (블랙 카본) 부분랩핑 시공입니다.

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대구 그릴랩핑/부분랩핑 시공을 위해서 입고된 인피니티 q50s 차량입니다.^^

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인피니티 q50 차량의 그릴랩핑은 몇번을 진행했었는데....

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그릴의 형태가 그리 만만한 형태는 아니지요. ^^;

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카본 블랙 필름으로

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대구 그릴랩핑 진행하기 전의 q50 차량을 잘 봐두시구요.^^

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크롬 그릴을 블랙 카본 부분랩핑으로 ...

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좀 더 포스있는 q50으로 만들어 보겠습니다.^^

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q50 그릴랩핑 시에 가장 굴곡이 심한 부분인...

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모서리 안쪽 부분이구요.

하단부분도 안쪽으로 살짝 많이 들어간 형태지요.

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카본 블랙 필름을 부착할 그릴 부분과 틈새부분을 세척하면서 보면...

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크고 작게 스톤칩으로 살짝 흠집들이 보이네요.

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카본 블랙 필름이라서 크게 티나지는 않겠습니다. ^^

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3d 카본 필름의 장점이...

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미세한 흠집이나 스크래치 정도는 일정 부분 가려주는 점이 장점이지요.

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살짝 큰 흠집들도 있긴하구요.

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가장 굴곡이 심한 안쪽 상단 모서리 부분은 살짝 미리 오버랩해 두고 시작합니다.

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기존에 제가 블랙 카본으로 시공해 드렸던 차주분의 차량을

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대략 1년 경과 후에 확인해 보니까....

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크게 티나게 들뜨거나 하지는 않았는데...

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자세히 손으로 만져봤을 때에 모서리 안쪽 부분이 살짝 떠 있더라구요.

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그래서 이번에는 차주분게 미리 안내해 드리고 ....

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굴곡 심한 모서리 안쪽 부분은 따로 오버랩으로 부착해 놓고 시작했습니다.

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나중에 들뜨는 것 보다는 안전빵(?)으로 오버랩으로 시공을 원하셨어요^^

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카본 패턴이라서 오버랩이 크게 티나지는 않을거구요.

q50 그릴의 양쪽 중간부분도 안쪽으로 많이 들어가 있어서....

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살짝 성형이 필요한 구간입니다.

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그냥 전체적으로 면을 잡아 놓고 시작하면......

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안쪽에 부착할 부분들에 텐션이 너무 과하게 들어갈 수 밖에 없는 형태라서....

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구분동작(?)으로 부분 부분 굴곡을 잡아가면서 전체적인 면을 잡아 나갔습니다.

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아래쪽부분도 모서리 부분에 텐션이 좀 걸릴 수 밖에 없는 부분이라서....

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필름을 의도적으로 여유를 주변에서 끌어다가 가져왔지요.

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그래도 텐션이 잡힐 수 밖에 없습니다.

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커팅되는 부분에 최대한 텐션을 죽이기 위해서 필름을 조금씩 조금씩 커팅해나가면서

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부착해 나가는 것이 일입니다. ㅎㅎ

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반대쪽도 마찮가지로 조금씩 텐션을 최소화해가면서 성형해 두고요.

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q50 그릴의 양쪽 중간부분.

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이부분은 아래쪽으로 텐션을 넣어 두지 않으면....

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안쪽에 커팅할 부분에 주름이 어마무시하게 잡힐 수 밖에 없는 형태지요.

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그래서 전체를 먼저 부착해 놓고 시작할 수가 없었던 거구요.

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상단은 주로 좌우로 텐션을 넣어서 굴곡 잡고....

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중간부분은 아래쪽으로 주로 텐션을 넣어서 굴곡잡고...

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아래쪽 좌/우와 위아래 적절하게 굴곡잡고....

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당기는 방향들은 제각기 달라요. ㅎㅎ

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앞쪽에 앉아서 꾸역 꾸역 성형하고 커팅해서

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대구 그릴랩핑이 완료된 q50 입니다. ^^

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최대한 깔끔하게 블랙 카본으로 그릴랩핑 진행해 드렸습니다.

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대구 그릴랩핑으로 q50의 전면이 확실히 느낌이 달라 보이지요.

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그릴 부분이 좀 더 또렷해 보인다고나 할까....

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부분랩핑/포인트랩핑의 매력이...

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어느 일정부분만 살짝 변화를 주더라도 전체적으로 받는 느낌이 달라 보일 수 있다는 점이지요.

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인피니티 q50 차량은 카본 블랙으로 그릴랩핑이 참 잘 어울리는 것 같습니다.^^

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이제.... 또 다른 역경이 기다리고 있는....

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q50의 뒤쪽으로.... ㅡㅡㅋ

몇번을 경험해 봤기 때문에....ㅎㅎ

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뒤쪽도 호락 호락한 작업은 아닙니다.

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위/아래 트렁크 가뉘쉬 2개일 뿐인데...

일단 쉬어가는 타임으로....ㅎㅎ

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하단의 트렁크 가니쉬 먼저 몸풀기로.....

얘는 가니쉬가 특이하게도 거의 붕~떠 있습니다.

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틈새가 넓지요?

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작업하는데는 요히려 편할 수도 있구요.

하단은 후다닥....

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모서리 마감부분들도 깔끔하게.....

이제 고난이 시작될 차례입니다.

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q50 트렁크 상단 가니쉬에는 인피니티 레터링이 딱..... ㅎㅎ

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양각으로 되어 있는데.... 좀 많이 튀어 나와있지요. ㅡㅡㅋ

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글씨 한자 한자 틈새부분들 세척하고 탈지해 놓구요.

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마스킹 테입으로 또... 한글자 한글자 마스팅해 둡니다.

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필름 들어서 글씨 테두리 부분의 텐션을 최대한 죽여서 부착해야 하기 때문에...

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글씨들에 미리 마스킹을 해둡니다.

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마스킹 해두지 않으면....

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글씨부분에 필름들이 딱 달라 붙어서 하나 하나 들기가 힘들어요.

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마스킹해도 마찮가지로 쉬운 작업은 아니지만...

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마스킹해두지 않은면.... 짜증이 이빠이...ㅎㅎ

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3d 카본은 칼로 절개하면.... 살짝만 세게 당겨버리면...

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커팅한 결대로 필름이 쭈~욱 잘 찢어져 버립니다. ㅎㅎ

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작업 진행하기 전에도 살짝 예감은 했지만.....

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3M 카본의 접착력이 강해서....ㅎㅎ

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마스팅테입이 같이 붙어 나와요. ㅡㅡㅋ

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그래도 마스킹하고 해야 합니다.

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레터링이 없다면..... 필름을 좌우로 살짝 당겨서 위아래쪽 굴곡을 잡아 놓고 시작할 텐데....

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레터링이 양각으로 많이 튀어 나와 있기 때문에 좌우로 텐션은 거의 주지 않고 슬쩍 올려서 작업합니다.

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텐션 좌우로 주면....

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커팅하는 글씨 부분의 필름에도 텐션이 들어가기 때문에....

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글씨 한자 한자 일일이 핀셋들고 칼로 꺽어진 각마다 커팅하고 절재개해서 ...

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글씨 테두리부분에 필름에 텐션을 최소화해가면서 부착해 나갑니다. ㅡㅡㅋ

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"I" 같으면 위쪽 양쪽 모서리...

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아래쪽 양쪽 모서리 각진 부분을 최대한 절개해야 텐션을 최대한 줄일 수 있겠지요.

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절개하고 필름을 핀셋으로 들다가..... 필름 쭈~욱 찢어져버리면......

​

처음부터 다시해야하기 때문에 ㅎㅎ

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엄청 집중해서 조심해서 작업합니다.

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"I" 한글자 하고 나서......

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이거 언제 다하나.... 하는 생각이 ㅎㅎ

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아직 7곱 글자가 더 남았답니다.

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"I N F I N I T I" 8글자 중에서 N과 F가 가장 껄끄럽네요. ㅎㅎ

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절개하지 않고 열주고 그대로 글자 테두리를 따라서 눌러버리면 필름이 많이 당겨져서 붙기 때문에..

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그상태에서 글자를 커팅하면.... 얼마 오래가지 못해요.

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i자 모서리 각진부분은 필름이 거의 모서리 끝까지 커팅해 둔것이 보이지요.

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저기에서 필름 살짝만 잘 못 더 들면....쭈~욱. ㅎㅎ

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그래서 미리 글자마다 마스킹을 해두는 이유지요.

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살짝 들었을 때에 잘 들리면 힘이 들어갈 필요가 없는데...

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글씨부분에 필름이 딱~ 붙어버리면....

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필름을 들려고 힘들 주다가......쭈~욱... 될 수가 ㅎㅎ

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귀찮아도 한글자 한글자 후벼파가면서 하나 하나 들어서 글씨를 만들어 갈 수 밖에 없습니다.

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보통 이런 작업은 그닥 하고 싶은 생각이 잘 들지 않지요. ㅡㅡㅋ

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어찌 하고 싶은 작업만 하고 살겠습니까...

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하기 싫은 작업도 해야지요.

글씨 테두리에 텐션을 잡아가면서 부착하는 것은 끝이났네요. ^^;

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이제 글자를 따라서 커팅해 주면 됩니다.

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요렇게....

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이렇게 보면 정말 깔끔해 보이는데.....

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작업자의 눈으로 보면 정말 완벽한 글씨다.... 라고 생각하기는 힘들어요. ㅎㅎ

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카본 블랙이 두꺼워서 커팅할 부분의 글씨가 선명하게 잘 보이지 않는 부분도 있지만....

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칼로 글씨를 세긴다는 것이 그리 쉽지만은 않지요.

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글씨의 테두리 부분도 살짝 홈이 있기는 한데...

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완전 딱 각진형태가 아니라... 살짝 둥근 홈이라서....

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살짝 홈부분의 느낌을 칼날로 느끼면서 감으로 커팅....

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보통 저 정도 두께의 가니쉬라면 위아래쪽에 필름의 여유를 저 만큼이나 둘 필요가 없는데요.

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초기에 좌우로 텐션을 잡을 수가 없었기 때문에...

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일부러 위아래쪽에 필름의 여유를 더 많이 잡아 둔거지요.

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그때 그때 필름을 성형하는 방법도 달라질 수 있다는 것을 알 수 있지요.

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양각의 글씨가 없다면.... 그냥 단순하게 좌우로 텐션을 줘서 잡고 시작하면 되는 형태지요.

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글씨 파내는 작업을 하다가 나머지 부분하면..... 룰루 랄라지요. ㅎㅎ

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작업 속도가 상대적으로 빨리 진행이 되니까...

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차주분께서 아주 깔끔하게 잘 되었다고 만족해 하셨습니다.^^

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작업자와 차주분들 사이에 기대치의 차이가 좀 있지요. ㅎㅎ

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가끔은.... 차주분의 기대치가 작업자 보다 엄청 높은 경우도 가끔은.....^^;

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저도 여러가지 작업을 하지만.....

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제 기준에서 봤을 때에

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퀄리티가 다소 떨어질 수 있거나....

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작업 이후에 불안 요소가 있다면 사전에 충분히 알려드립니다.

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작업했을 때에 ....작업자가 퍼펙트하다고 느낄 수있는 작업은 거의 없겠지만....

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이건 좀....

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작업 부위의 난이도나 형태 때문에 완벽한 퀄리티가 나오기 쉽지않거나...

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시공하더라도 필름의 접착력이 잘 나오지 않아서 내구성이 다소 떨어질 수 밖에 없는 부분들은

​

미리 고지해 드립니다.

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무조건 .... 됩니다 얘기하면 좀 더 많은 작업을 받을 수는 있겠지만....

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아닌 건.. 아니지요. ㅎㅎ 뭔 소린지...

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글씨 파는 부분에 집중한다고 해서 나머지 부분은 소홀히 마감하면 안되겠지요.^^;

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다른 부분들도 최대한 깔끔하게 마감해 드렸습니다.

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장시간에 걸쳐서....

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대구 q50 그릴랩핑과 트렁크 가니쉬 부분랩핑(블랙 카본) 작업이 완료되었네요^^

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믿고 작업 의뢰해 주신 차주분께 감사드리면서...

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이번 포스팅을 마치겠습니다.

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감사합니다.^^

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인피니티 q50 차량의 다른 작업이 궁금하신 분들은 아래의 포스팅을 참고해 주시면 되겠습니다.^^

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q50 그릴랩핑/블랙 유광

q50 루프스킨 시공

대구 자동차 카스킨/부분랩핑/실내랩핑/그릴랩핑/루프스킨/ppf생활보호패키지/광택/유리막코팅/

바이오카매트 전문

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주 소 : 북구 검단동 838-4번지 팩토리 밸리 104동 111호

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번지수로 찾아오시면 찾기 힘들어요^^;

집합건물이라 한 번지에 여러 건물이....

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“성광고등학교” 검색하시고 오시면 대각선 길 건너편입니다.

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상담전화: /

(유선 전화는 작업 중에 잘 못 받으니 가급적 휴대전화로...)

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영업시간: 10:00~20:00 평일/토요일

일요일은 예약제로 오픈

(1~2일 전에 예약해주세요.)