[원조][부산휠수리][부산휠복원]BMW 351M 잘못된 휠수리/휠도색 재작업하기 / 부산 기장군

과거 휠수리/휠복원/휠도색 이력이 있는 351M19인치 분체도장 하면 장땡인것 처럼 열심히들 광고 하지만 분체도장의 잘못된 휠도색 사례 입니다! 왜 이런 현상이 생기는지는 수업이 고뇌하고 A/S 작업을 해줘야 이유를 알게됩니다! 저또한 과거 이런 사례로 50차례 이상 A/S 작업을 해줬습니다! 그게 경험이고 노하우가 되어 오늘까지 왔습니다! 2010년 부터 대한민국 휠수리점 최초로 분체도장 시스템 적용하여 아직까지 실패와 시행 착오를 격고 있습니다! 한데 몇년 하지도 않은 것들이 시건방지게 감히 최고라 떨들어서야 되겠습니까? 이바닥 겸손해야 된다는 ~~

전년도 부산 해운대 송정어디 휠수리점 에서 휠도색 작업 하셨다는데...덤으로 주변 지인 몇분더 소개 해줘 참 민망한 상황이 됐다 합니다! 선택은 소비자의 몫이니 잘못된 선택 또한 소비자 몫입니다!

저희가 잘한다고 주변에 소개 해주신다는 거 10번 거절하고 마다 합니다! 저희는 그런 소개 원하지 않습니다! 냅둬도 맛집은 맛집으로 자연스럽게 시간이 지나서 자리매김 하는 것이지 인위적으로 맛집이라 소개 하는것은 올바르지 않다 생각합니다! 저또한 맛집 블로그에 낙여서 에이 쓰벌~~ 하고 옥짖거리 하고 다니는 1인 입니다!

다만 저희는 누구보다 전처리 만큼은 확실히 합니다! 아래처럼 눈속임로 덧빵도장 이런거 안합니다! 빠데 처발라 상처를 떼우지 않습니다! 미세굴절 교정은 기본으로 합니다! 이런 기본 원칙만 철저히 지커온 세월이 10년은 넘었습니다! 그러다보니 주변에서 말없이 믿고 찾아 주시는 분들이 너무 많습니다! 장사 안된다 일없다는 말은 저와는 관련이 없습니다! 차 구두딱기 구두수선 인생으로 산 세월의 내공은 시간이 갈수록 더합니다! 덤으로 쓰레기 진상 손님 또한 전번 등록하고 영원히 아웃 시키고 있습니다! 좋은 분들과 좋은 인연으로 남기에도 모자란 전번인데 쓰레기 까지 저장 할려니 쩝~~

당연히 덧칠된 도장면 완전 박리하고 쇼트 센딩처리로 불순물 제거와 부착성을 올립니다!

페인 주차 상처는 찾아서 육성/용접은 기본으로 철저히 합니다!

완전 박리 쇼트 센딩 개념은 볼트 구멍 자리 안까지도 철저히 구석 구석 빠짐없이 작업하니 그게 저에 병입니다!

주차 상처는 빠데 같은거 안습니다! 용접하고 가공 하는게 빠데 바르는 시간보다 빠르고 간단 하다면 아마 이바닥에 휠수리 휠복원 하는 모든 업자분들이 진심으로 못믿을 겁니다!ㅋㅋ

안가본 영역이다 보니 다들 그럴 겁니다!

용접 4짝 돌려서 선반에서 황삭 가공하고 도장 라인으로 넘기는데 1셋트 휠상처 용접수정 선반에 동심도 잡아서 황삭 가공까지 하는 시간이 대락! 20분~30분 안걸립니다!

선반 가공후 수작업 연마로 2차 다듬고

초벌 중벌 상도 순으로 분체도장 작업 하면 아래 처럼 대충이라도 나옵니다!

잘하고 못하고는 사람이 하는 일이니 그럴수 있습니다! 하지만 기본은 철저히 지키고 눈속임 없이 FM으로 작업의 공정대로 처리 해야지 돈받고 잘한다고 광고 열심히 하는 것들중 잘하는곳 본적이 없습니다! 오히려 쓰레기들이 광고는 더 죽으라고 합니다! 안그럼 진짝 일이없어 죽으니까요!

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