BMW 535i 프론트 범퍼PPF 카메라 줌을 최대한 땡겨서 디테일한 샷으로 마감처리 보기 - 오너프로 PPF 한국본사 / 경기 평택

안녕하세요 오너프로 PPF 한국총판 입니다.

오너프로 PPF 중 NEXUS PLUS 제품은 15년에 PPF중 가장 긴 워런티를 제공합니다.

그만큼 열에 강하며 황변, 갈라짐, 선명도에 강하다는 겁니다.

말로만 떠들어대는게 아니라 세계인증 SGS 기관에서 7가지에 혹독한 테스트를 거쳤으며

그걸 증명할수 있는 자료를 가지고 있습니다.

데스트후 증명할수 있는 자료는 이미 한국웹사이트를 비롯하여 본사 웬사이트에 보실수 있습니다.

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분명한건 검증된 필름이라는점이며 또한 5가지에 시리얼 넘버로 위조를 방지하고 있습니다.

5가지에 시리얼 넘버가 일치하지 않는다면 그제품은 정품필름이 아닙니다.

#안성PPF#평택PPF#아산PPF

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PPF에 선택은 그동안 많은 고개들에게 혼란을 가져왔습니다.

어느곳은 저렴하고 어느곳은 서비스고....

PPF를 선택할때는 몇가지 생각해봐야 할것이 있습니다.

우리가 흔히 알고 있는 영맨표라 불리우는 틴팅이나 코팅등은 싼마이다 성능이 떨어진다

말하고 있습니다.

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분명한건 틴팅처럼 PPF도 등급이 있으며 그 등급에 따라 내구성과 시공후 완성도는

하늘과 땅차이입니다.

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또 신차 패키지라며 서비스 차원에 도어컵 도어엣지 정도 서비스 해주는 업체들도

그만큼 할인에 할인이 적용되었는지라 품질 좋은 PPF로 시공하기 껄끄러울겁니다.

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틴팅도 어느정도 열차단이 되며 선명한 시야 그리고 완벽한 자외선등이 적용된 틴팅이라면

아마 전면유리만도 50만원 이상이 될것이며 그 이상도 될것입니다.

반면 색만 입혀진 5만원짜리 전면 틴팅도 있다는겁니다.

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그냥 말만 프리미엄 PPF라고 말하며 그 제품이 어는 제품인지 내세우지도 말하지도 못하며

어떤 근거로 프리미엄이란 단어를 붙이는지 모르겠습니다.

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우리가 PPF를 선택할때는 당장 눈에 보이지는 않지만 짧게는 6개월 그리고 1년 정도면

선명도를 잃어버리거나 황변이 생기거나 갈라짐이나 열화현상이 생기는걸 수없이 봐왔습니다.

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PPF를 시공하는 업체들도 다시 한번 생각해봐야 할것이 오늘만 보고 그 고객을 안보겠다 생각하시다면

별 상관없겠지만 그래도 내 브랜드 간판을 달고 매일같이 고객과 소통하며 커뮤션을 하는 입장에서

품질 좋은 제품으로 정성스럽게 최선을 다해 시공해드리는게 좋지 않을까 생각합니다.

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뭐 상황에 따라 당장 눈에 보이지 않는다고 저렴한 PPF를 고가 PPF라고 속여 높은 시공비를

받고 시공하는 업체들도 다소 있으며 퀄리티나 완성도는 1도 생각안한고 그냥 단가만 싼PPF를

찾아 시공하는 업체들도 있으닌까요.

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분명한건 저역시 저렴한 단가가 저렴한 PPF를 사용해보았지만 저렴한 시공비로 당장에

시공이 많을수 있었지만 추후 소개로 또 한번 시공한 고객이 차량을 바꾼후 다시 재시공을 원하는

일은 가뭄에 콩나듯이 있더군요

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고객들도 이제는 더이상 바보가 아니라는겁니다.

품질좋은 제품으로 정성스럽게 완성도 있게 시공해드린다면 분명 그 고객은 주위사람들에게

추천해주며 소개와 소개로 이어질것입니다.

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이상 오너프로 PPF 한국본사에 마인드였습니다.

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입고된 차량은 bmw535 시공부위는 프론트 범퍼 한장 100% 핸드컷 인스톨

오너컷 패턴 프로그램을 사용하지 않고 핸드컷을 선택한 이유는

g30 바디는 핸드컷으로 완벽히 시공이 가능하기에 입니다.

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놀라울만큼 연질을 자랑하는 ONERPRO NEXUS+ PPF는 범퍼를 한장으로 인스톨할때

시공자에 스트레스를 현저히 덜어줍니다.

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충분한 액션감을 줄수 있는 오너프로에 NEXUS+ PPF 이런 골 부분을 칼로 절개하지 않고 충분히 마감할수

있습니다.

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저역시 그동안 타 PPF를 사용하면서 항상 절개했던 부분인데 오너프로PPF 전에 시공받으셨던

분들은 하자가 아니라 PPF가 그러했던겁니다...ㅠ.ㅠ

물론 사고때문이라도 입고가 된다면 시공비에 갭은 있더라도 추가금 없이

ONERPRO NEXUS+ 제품으로 인스톨 해드리고 있습니다.

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모서리와 모서리 부분에 마감처리는 시공에 흔적을 찾아볼수 없게 시공해드렸습니다.

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PPF가 액션감을 줄수 있다는것은 결국 이런 부분에 움푹 들어간 부분을 어거지로 뜨거운 물을 부어

시공하는것이 아니라 탁월한 연질과 액션감으로 인스톨해냐야 추후 문제가 없습니다.

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안개등 안쪽을 붙여내고 다시 하단부분에 처리는 꽤나 난이도가 있는 시공이지만

수많은 경험과 노하우만 있다면 충분히 퀄리티 있게 시공이 가능합니다.

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모서리 끝단을 잘 마무리 해드리는것도 중요한 포인트중 하나이며 이런 작은 부분들이 모이고 모여

결국 전체적인 퀄리티를 만들어 냅니다.

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그릴부분 카메라가 있는 부분에 하이그로시는 핸드컷 보다는 오너프로사에 "오너컷" 프로그램에

패턴을 사용하였습니다.

정밀하고 정교하며 오차가 거의 없을 정도닌까요.

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가끔 타 업체에서 뜨거운 물을 부어서 강제로 붙인거 아니냐 하시는데...

오직 물과 오너프로만에 인스톨 솔루션으로만 붙여낸겁니다.

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안개등 하이그로시도 정밀한 "오너컷" 프로그램에 힘을 빌려 시공해드렸습니다.

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비록 프론트 범퍼 하단이라지만 컷이이나 절개가 아닌 하단 안쪽까지 꽉차게 시공해드렸습니다.

중요한건 이부분을 그 어떤 절개도 하지 않았다는게 중요한 포인트 입니다.

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"오너컷"을 이용한 재단 패턴입니다.

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드라잉 타월은 잘 알고 있으신 003 입니다.

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아직 열처리전입니다. 그렇지만 충분히 단단히 고정되어 있는 모습을 보실수 있으실겁니다.

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BMW5 시리즈 프론트 범퍼중 가장 난이도가 있는 이부분을 절개없이 시공에 흔적없이

처리해드렸습니다.

그럼 더 이상 설명없이 카메라 줌을 최대한 땡겨 디테일한 컷으로 보여드리겠습니다.

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