신형 소나타 DN8 루프스킨 블랙유광 랩핑 시공 / 수원 인계동

이전과는 180도 다른 디자인 변신으로

세간의 이목을 끈 #신형소나타DN8!

어디서나 튈 듯한 독보적인 디자인이

굉장히 인상깊은 #소나타DN8.

오늘 그 핫한 차량이 마스터랩에 입고되었습니다!

차량 디자인이 정말!! 독특합니다.

꽤나 실험적인 디자인이라고 생각하는데요.

그만큼 주변에서 호불호도 많이 갈리는 듯 합니다.

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저는 개인적으로 이번 소나타 디자인이 굉장히 마음에 들어요!

전체적으로 깔끔하고 유니크한 모습,

특히 헤드라이트에서 윈도우까지 이어지는

크롬몰딩이 인상적이네요 :)

이전에 볼 수 없던 새로운 디자인이라 더 멋있어 보입니다^^

라이트가 들어오지 않을 때는 이렇게 시크한 모습,

라이트가 들어왔을 때도 시크하고 멋있지만

멀리서 보면 >_<이런 표정 같아요 ㅎㅎ

후면 테일램프도 굉장히 신기한 디자인입니다.

그랜저처럼 한 줄로 이어지는 테일램프를 무척 좋아하는데

이번 #신형소나타 테일램프에도 적용됐네요 ^^

상단 디테일까지 매우 마음에 듭니다.

자동차 드레스업 입문 시공 1위로 꼽히는 #루프스킨.

이 소나타DN8 역시 루프스킨을 시공받기 위해

마스터랩에 방문해주었습니다!

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새하얀 소나타에 고급스러움을 더해줄 수 있는

블랙유광 루프스킨 시공을 진행하였습니다 ^^

루프몰딩 탈거 뒤 에이버리 블랙유광 필름 한 장으로

넓은 소나타의 루프를 덮어줍니다.

샤크안테나는 순정이 블랙 컬러기 때문에

따로 랩핑하지 않고 루프만 랩핑합니다.

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루프 몰딩은 루프스킨을 시공할 때 탈거를 피할 순 없지만

샤크핀은 신차인만큼 최대한 미탈거 작업으로 진행합니다.

탈거상태로 작업하는 것보다 훨씬 까다롭지만

차량의 컨디션을 지켜주기 위해서죠.

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탈거가 많아질수록 단차가 생길 수 있고

시공 후 잡소리가 날 수 있기 때문에

최대한 탈거 없이 시공하는 것이 좋습니다 :)

약 2시간 정도 소요된 #소나타루프스킨 시공이

완료되었습니다!!

역시 차량에 세련미를 더하는 데에는

루프스킨만한 시공이 없네요 ^^

필름을 안쪽까지 말아넣어 루프몰딩을 장착했습니다.

기존 도장면이 보이지 않으니 굉장히 깔끔해보이죠.

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보통 랩핑필름의 수명은 3년 정도이며

햇빛이나 눈비 등 환경에 따라 수명이 좌우될 수 있으니

시공 후 관리도 굉장히 중요합니다!

또한 언젠가 제거해야할 필름이기 때문에

반드시 정품필름으로 시공해야 하며

필름의 수명이 다한 후에는 도장의 컨디션을 위해

재시공해주는 것이 좋습니다 ^^

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