박스카 레이도 루프스킨으로 럭셔리한 느낌 / 성동구 용답동

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박스카 레이 입니다

국내에서는 좀처럼 보기 힘들었던 박스카 디자인을

독점하다시피 하고있는 차량이죠~

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경차로 분류되는 아기자기한 모습과는 달리

실내는 어마어마하게 넓습니다 :)

조수석쪽 2열 도어는 슬라이딩도어로 되어있어서

굉장히 편리하죠~

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경차의 가장 큰 문제점이었던 2열 뒷자석의 공간이

박스카 형태를 가진 레이에서는

운전석에서는 손도 닿지 않는 넓은 공간이 되었답니다~

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공간이 이렇게 넓은데 경차로 분류된다니

어마어마한 장점을 가지고 있는 셈이죠~

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그런데 외관은 어떨까요?

박스카 특유의 동글동글하면서도 각진 귀여운 모습이

트레이드마크지만

조금은 날렵하게 다듬고싶은 분들이 계실텐데요~

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그럴때 하는게 바로 루프스킨입니다 :)

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랩핑 필름으로 도장면을 감싸서

컬러를 바꿔주는 것!

그것이 바로 랩핑인데요~

차 전체가 아닌 차량의 지붕

즉, 루프부분만 부분시공하는 것을 루프스킨이라 합니다 :)

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이 레이 차량의 경우 사이드미러와 루프까지 작업하기로 했고,

A필러는 랩핑하지않고 그대로 남겨두기로 했습니다 ~

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필름은 당연히 에이버리 슈프림 유광 블랙입니다

광택과 내구성이 좋고

작업성 또한 좋기 때문에

작업 퀄리티가 잘 나온답니다~ :)

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에이버리 슈프림같은 자동차 랩핑 전용 필름이 아닌

다른 용도의 필름으로 작업하게 되면

퀄리티도 나오지 않을 뿐 아니라

지속기간도 짧고 도장면에 문제를 일으킬 수 있지요..

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필름은 딱 적당한 만큼 남기고 컷팅해서

안쪽으로 말아넣습니다

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랩핑 필름은 열을주고 당기면 늘어나기도 하지만

또 다시 열을주면 수축하는 성질을 가지고 있기 때문에

틈사이로 넣지 않고 너무 딱 맞게 컷팅해버리면

나중에 필름이 쪼그라들면서

원래 도장면이 드러나 지저분해보일 수 있답니다!

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고무몰딩을 살짝 들어서 안쪽까지 랩핑해드렸기 때문에

절대 그럴일은 없겠죠? :)

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루프와 사이드미러까지

유광블랙으로 잘 랩핑되었습니다 :)

루프몰딩도 탈거후 작업한거구요~

사이드미러커버 역시 손상없이 안전하게 분리해서

작업 후 다시 장착해드렸습니다 ^^

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랩핑은 시공하는 사람이

어떤 기술을 가지고 얼마나 정성들여서 하는지에 따라

천지차이로 갈리게 됩니다

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굴곡진부분, 틈사이, 모서리의 마감처리 뿐 아니라

필름 안쪽으로 먼지가 들어가는것들까지

하나하나 신경써야하기 때문에

그냥 대충 해서는

결코 제대로된 퀄리티가 나올 수 없죠

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랩핑은 랩핑 전문샵에 맡겨야만 합니다

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A필러까지 랩핑하면 더욱 깔끔한 느낌이 될텐데

오히려 그 느낌을 안좋아하시는 분들도 계시죠~

그럴땐 A필러만 제외하고 이렇게 시공하는 것도 가능합니다 ^^

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A필러를 원래의 도장면 그대로 남겨두니

오히려 더 오밀조밀해보이는 느낌도 드네요~

레이 루프스킨

어디서 어떻게 해야할까요?

루프스킨을 수없이 많이 시공해본

경험과 노하우가 풍부한 곳

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루프스킨 전문 프로샵 MMX입니다

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