벤츠 C클래스 카브리올레 실내랩핑 후기 / 수원 영화동

안녕하세요! 오늘은 벤츠 C클래스 실내에 대한 정보를 공유합니다. 내부 센터패시아 스크래치 때문에 스트레스받는 분들에겐 희소식이죠. 이 차량은 뚜껑이 열리는 카브리올레 모델입니다. 어차피 C 라인업은 동일하니까 참고해두시고요. 하이그로시로 되어있는 저 부분 가까이서 한번 둘러볼게요.

이런 현상 다들 겪어본 거 맞죠? 이 차만 그런 거 아니잖아요. 맨날 수시로 닦아내도 생기는 손때랑 스크래치 한번 생기면 지우기 힘든 세월의 흔적은 도색이 아니라서 광택을 낼 수도 없는 노릇이죠. 해결 방법은 부품을 교환하거나 래핑 필름을 씌우는 거. 결론은 선택권이 없는 것이나 마찬가지인 상황이 맞아요.

차량이 피트인 하자마자 본능적으로 달려든 제 모습이 보이네요. E 클래스에 두 배 가까이 되는 몸집을 자랑하는 C 클라스 패널은 묵직합니다. 모든 조작 버튼이 여기에 밀집되어 있고 앰비언트 라이트까지 세트로 묶여있어 배선도 복잡한 요놈!

형아가 얼른 깨끗하게 해주께~ 가마이써바!

핀 이나 볼트 커넥터류가 부러지지 않게 조심히 다뤄줘야 돼요. 이 작업은 벌써 수십 번도 더 해본 상황이라 분해가 문제 될 일은 없지만

약간 다른 점은 카브리올레 암레스트 버튼 쪽에 탑을 여는 스위치 뭉치가 하나 더 있다는 점. 다른 차량처럼 힘주고 세게 들게 될 경우 배선이 끊어질 염려가 있으니 조심해야 될 사항입니다.

뼈대만 앙상하게 남은 모습이에요. 벤츠 C클래스 송풍구 뺄 때는 손도 조심해야 되고 통풍 조절하는 얇은 플라스틱이 부러지거나 이탈되지 않게 다뤄주는 건 기본입니다. 이제야 준비는 다 끝났고 지금부터 본격적인 래핑 작업을 시작해 보겠습니다.

피착물의 크기에 여유 인는 면적으로 재단을 해주는 중이네요. 이번에 선택한 컬러는 3m1080 카본블랙, 꾸준히 인기가 많은 색상이죠. 예전에 많이 사용했었는데 잠시 주춤하다 최근 출시된 BMW나 BENZ 내부에 잘 어울려서 다시 잘 나가는 중이죠.

브러시(헤어라인), carbon처럼 패턴 랩핑지는 전문가가 아닌 이상 퀄리티 높은 결과물을 만들어 내는 게 쉽지 않은 게 사실이죠. 그 이유는 모양을 흐트러뜨리지 않기 위해선 film을 늘리는 방향까지 제한적이기 때문이죠. 이는 즉 주름도 잡아야 되고 당기는 방향은 한정적이며 그것을 지키지 않는다면 두게 중 하나는 내려놓아야겠죠. 이런 것들 때문에 전문숍에 맡기는 게 아니겠습니까?

안정적인 마감 퀄리티를 내면서 모양새까지 흐트러지지 않는 결과물을 만들어내기 위해 저 또한 많은 노력을 한 게 사실이에요. 위의 사진을 보면 솔직히 옆면은 고개를 숙여야 보이는 곳긴 하지만 이런 세세한 부분에서 인스톨러의 성격을 알 수 있는 것 아닐까요? 안 뵈 곳인데 패턴이 휘건 말건 뜨지만 않으면 되지 이것도 틀린 말은 아니지만 어떤 일이건 추구하는 방향이 다를 수 있기 마련입니다.

이 외에도 수백개가 넘는 color가 있어서 자유롭게 고르는게 자동차랩핑의 장점이며, 나만의 스타일을 연출하고 또 원상복구도 가능하기 때문에 효율성도 높은 편이지요. 한가지 염두에 둘 점은 어떤 재료를 사용하는가에 따라 나중에 점착제나 잔여물이 남을 수 있으므로 제대로 된 하이엔드급 시트지를 쓰는 것이 올바른 선택입니다.

아까와는 사뭇 달라진 벤츠 C클래스 카브리올레의 센터패시아 잔흠집도 전부 가려졌고 손때 묻을 일 없어짐과 동시에 실내랩핑을 함으로써 분위기 또한 업그레이드가 되었네요. 기분 좋게 드라이브 즐기면 되겠습니다. 이외에도 PPF 시공이나 풀 래핑에 대한 궁금점도 언제든 물어봐도 좋아요.

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