울산카오디오 / 제네시스쿠페 서브우퍼 박스 교환 & 전원배선 교환

기존의 서브 우퍼 박스 ...

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RMS 250watt 의 DD 서브우퍼 입니다..

실드박스 작업시 1.1큐빅 , 혹은 1.2큐빅 박스가 체적에 맞습니다..

하지만 현재 박스의 경우 1큐빅 보다 아주 작게 만들어졌네요..

이런경우 베이스의 깊은맛을 찾아보기는 힘들어요..

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실드박스의 경우 박스 체적 자체에서도 튜닝 주파수가 만들어지기 때문이지요..

더욱이 제네시스 쿠페 차주님의 경우 오디오 취향이 SPL 에 가깝습니다.

이런 이유 때문에 체적에 맞지 않는 2발 보다는 1발을 이용하여 서브우퍼 튜닝값을 다시 설정하였습니다.

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사용된 서브우퍼 박스의 경우 SPL 전용으로 만들어진 밴드패스 박스입니다.

DD 우퍼 1발을 사용하더라도 그 성능을 맘껏 발휘할수 있는 박스입니다.

하지만 이 박스를 사용시 크로스오버 기능중 섭소닉 필터가 있어야 합니다.

섭소닉 필터가 있어야 공진 주파수 포인트를 컷트 할수 있습니다..

아쉽게도 장착하는 파이오니아 DEQ S-1000A 에서는 섭소닉 필터 기능은 없습니다..

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제네시스 차주님께서 꼭 박스를 바꾸고 싶다고 하시고.. 또 SPL 박스를 써 보고 싶다고 하시어

장착하게 되었네요... 에고.. 크로스오버 섭소닉 기능 때문에 안된다고 했는데도 .. ..

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파이오니아 DEQ - S1000A 장착 ...

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기존의 브라이언 링크를 탈거후 새롭게 장착된 파이오니아 DEQ- S1000A 입니다.

현재 2웨이 멀티로 구동하여 사용합니다..

파이오니아 DEQ S-1000A 의 경우 2웨이 멀티 기능.. 크로스오버기능. 타임얼라이먼트기능 . 30밴드 EQ 기능..

그리고 자체 출력 50*4 채널을 가지는 꽤 효율적인 DEQ 입니다.

적극 추천합니다. ^^

4게이지 배선 작업 ...

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기존의 8게이지 전원선에서 4게이지 전원선으로 교체...

교체가 되면서 밧데리 휴즈 홀더의 경우 일반 휴즈 홀더에서 ANL 휴즈홀더로 교체를 하였습니다.

배선에서 받아오는 전기양이 달라지만 휴즈 블럭 역시 그에맞게 교환이 되어야 합니다.

트렁크 앰프렉은 순정처럼.....

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요즘은 밖으로 드러내는것보다 순정처럼 작업하는것이 대세입니다.

트렁크 활용도 100% 가능~

작업 완료후 스피커 위상 테스트는 필수입니다. ^^

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중역 스피커 정위상.. 고음 스피커 정위상 ^^