카본 시트지 활용해서 자동차 실내 래핑 해보기 / 수원 영화동

짜잔~ 제가 지금 뭐 하고 있냐고요? 벤츠 센터패시아 포장하구 있는 중입니다.

사실 카본 시트지 갔다가 랩핑 하고 있는 거예요. E 클래스 실내 가운데 넓적한 판인데 반짝이는 하이그로시로 되어있어서 먼지랑 스크래치 때문에 관리가 안 돼서 그냥 덮어버리기로 결정했어요. 이왕 하는 거 좀 더 멋있어 보이게 패턴이 들어간 필름을 선택했어요.

얼마나 관리가 안 되길래 이 지경까지 온 것이냐? 멀찌감치 서 바라볼 땐 앰비언트 라이트도 은은해서 고급스러움의 뭐라 설명할 수 없는 럭셔리한 자태를 뽐내고 있지만, A 클래스부터 S 클 타시는 분들은 무슨뜻인지 이미 공감했으리라 믿습니다.

조작되거나 이미지를 연출한 게 아닌 사실 그대로의 현장을 포착했습니다!

열 번이고 백 번이고 닦아내도 화산 분화구에서 떨어지는 낙진처럼 어디서 이렇게 달라붙는 건지 닦을 때마다 쌓이는 스크래치는 나를 비웃는 듯 무심히 하나둘씩 늘어나고. 저만 그런 거 아니죠?

카본 모양 시트지 씌우기 전에 먼저 분해를 해봤습니다. 빼는 건 쉬운데 전자 장치가 많이 붙어인는 부품인 만큼 배선도 복잡하게 얽혀 있어서 나중에 조립할 때 주의가 필요할 것 같다는 생각을 했습니다. 억지로 구겨 넣었다가 선이 끊어지기라도 하면 배보다 배꼽이 더 큰 상황이 올 수도 있으니 항상 뭘 하든 두세 번 확인하는 겸손한 자세가 필요하죠.

프레임만 남으면 이제 준비 끝! 자동차 래핑지 붙이기 전엔 유분기나 먼지를 깨끗이 닦아내는 게 중요합니다. 잘 부쳐놔도 안닦인 데는 나중에 스멀스멀 올라오니까 마감해야 될 부분들 틈새까지 꼼꼼히요.

3m1080 카본 랩핑 필름을 살포시 덮어줍니다. 에이버리 슈프림도 있지만 저는 쓰리엠께 색감이 더 진하고 광택이 좋아서 요것만 써요. 하지만 필름 가격은 3m이 더 비싸요. 근데 요 제품은 필림에 열을 안 주면 딱딱하니 처음 해보는 분들에겐 좀 더 쉽고 말랑한 avery 걸 추천합니다. 이렇게 패턴이 있는 경우에 커팅 할 때 조심 해야 됩니다. 덜 잘린 상태에서 뜯으면 결의 방향대로 드드득 뜯기니까. 자동차 래핑 자주 해본 분들은 어떤 상황인지 쉽게 이해할 것입니다.

한가지 주의할 점은 카본 시트지 종류나 메이커가 수백 가지도 넘기 때문에 저렴하다 해서 아무거나 썼다간 오히려 차를 더 망가 드릴 수 있으니 적당한 가이드라인은 지켜주는 게 좋지요. 제거할 때 끈끈이가 남지 않는 걸로 썼으니 원상복구 또한 깨끗히 가능합니다.

벤츠 실내조명과 은은히 잘 녹아드는 이 분위기 어쩔? 솔직히 예전에나 카본 시트지 인기 많았었는데 뜸 하더니 최근 출시된 benz, bmw에 잘 어울려서 다시 상승세로 올라간 carbone wrapping film입니다. 마감도 프로페셔널 하게 잘 마무리된 걸 확인할 수 있습니다. 수백 번 해보면 요 정도는 일도 아니죠.

처음에 먼지와 기스로 뒤덮여 있던 모습은 온 데 간 데 사라지고 단정하지만 튜닝 효과와 관리의 효율성까지 얻었으니 이런 게 바로 소확행 아닐까요? 카본 이 외에도 수많은 색상을 자유롭게 선택할수있어 내 개성에 맞는 래핑 시트지를 골라서 한번 도전해 보는 것도 좋은 추억이 될 수 있습니다.