대구 쏘나타 dn8 신차 ppf 생활보호패키지 카앤맨 / 대구 북구 검단동

안녕하세요^^

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대구 자동차 ppf생활보호패키지/부분랩핑/실내랩핑/루프스킨/신차코팅/광택/바이오카매트 전문

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카앤맨(Car & Man)입니다.

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오늘 소개해 드릴 작업은.....

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신차 출고 직후에 많이 시공하는 ...

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ppf 생활보호패키지 시공입니다.

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대구 쏘나타 dn8 신차 ppf 생활보호패키지 시공.

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쏘나타 dn8 신차 출고하시고나서 신차를 좀 더 오랫동안 깨끗한 상태를 유지하시기 위해서

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대구 ppf 생활보호패키지 시공을 위해서 입고된 쏘나타 dn8 차량입니다.^^

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알고 보니 예전에 제게 작업을 한번 의뢰해 주셨던 차주분이시더라구요. ^^

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잊지 않으시고 차량 바꾸시고 연락 주시는 차주분들은 그저....감사할 따름입니다.

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감사한 마음은..... 다른 보상보다는 꼼꼼한 시공으로 보답해 드려야지요.

쏘나타 dn8 디자인이..... 참.... 날렵하게 보입니다. ㅎㅎ

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호불호가 갈린다고는 하는데...

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저는 개인적으로 날렵한(?) 디자인이 맘에 드네요. ^^

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일단은 대구 ppf 생활보호패키지 시공할 부위들 소개해 드리겠습니다.

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전면의 헤드라이트는 고속 주행시에

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스톤칩이 계속해서 크고 작게 누적이 되는 부분이지요.

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헤드라이트에 생겨버린 스톤칩들은 달리 제거할 방법이 뽀족히 없습니다.

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도장면처럼 새로 도장을 할 수 있는 것도 아니구요.

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스톤칩이 많이 누적되면 제거할 방법은....... 교환하는 것 이외에는 달리 방법이 없지요. ㅡㅡㅋ

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그래서 사전에 미리 보호해 두시면 맘 편하지요.

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휴대폰 새로 장만하시면 액정 보호필름 부착해 두는 것과 같은 맥락으로 이해하시면 되겠습니다.^^

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차주분께서 주간 주행등 부분도 부착해 달라고 요청하셨구요.

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쏘나타 dn8은 독특하게 주간 주행등이 요 크롬 라인처럼 보이는 부분이지요.

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쏘나타 dn8은 날렵함을 강조하기 위해서 전반적으로 각(?)들이 많이 살아있어요. ㅎㅎ

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휀더부분에도 각....

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디자인적으로는 이쁜데.....

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요런 엣지부분들이 운행하시다가 페인트가 잘 까질 수 있다는 점은 주의하셔야할 부분입니다.

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나중에 광택 작업을 할때에도 디테일한 각들이 많아서 손이 많이 가겠네요. ^^;

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딴 소리 그만하고....

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dn8 신차 ppf 생활보호패키지 시공할 부분 계속 소개해 드릴게요.

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도어컵 부분이구요.

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도어컵 부분은 사람의 손톱으로 인해서 계속해서 데미지를 받는 부분이지요.

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손톱으로 스크래치가 크게 나겠나.... 하실 수도 있지만....

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작은 데미지라도 계속해서 누적되면 나중에 보기 싫은 스크래치가 생기지요.

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이렇게.... ㅎㅎ

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그리고 도어엣지 부분입니다.

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출고시에 부착된 스펀지형태의 가드는

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저 부분이 문을 열었을 때에 운좋게 벽이나 구조물에 딱 맞아 주면 좋은데....

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스펀지를 제외한 부분이 벽이나 구조물에 부딪히는 경우가 더 많지요.

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그래서 ppf 필름으로 도어엣지를 쭈~~~욱 다 커버해 두는 것이 훨씬 안전합니다.

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도어엣지 시공할 경우에는 전체적인 라인의 형태도 보지만...

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무엇보다도 도어엣지의 안쪽면을 먼저 살펴봐요.

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안쪽에 얼마만큼 부착할 공간이 있는지 보고 도어엣지 필름의 폭을 그에 맞춰서 재단합니다.

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차종에 따라서 안쪽면에 부착할 면이 넓은 차종도 있고 아주 좁은 차종도 있거든요.

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여기서 안쪽에 부착할 면이라고 하는 건..... 요철이 없는 부분까지.

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요철이 있는 부분은 억지로 부착해 둬봐야 나중에 기포잡기거나 들뜨기 때문에

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요철이 없는 부분까지만 딱... 부착해서 마감합니다.

도어의 바깥쪽 엣지 라인에도 각진 구간이 보이지요. ㅎㅎ

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요런 각진 부분에도 살짝 생각이라는 걸 하면서 부착해 두는 것이 좋습니다.

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그냥 필름 잘 붙는다고 쉽게 부착하면 나중에 쉽게 잘 떠요.

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그리고 이번에는 쏘나타 dn8의 트렁크 리드부분입니다.

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트렁크에 짐을 넣고 빼면서 물건을 걸쳐두기에 딱.... 좋은 곳이지요. ㅎㅎ

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문제는 넣고 빼는 과정에서 쓸려서 스크래치가 생기기 딱이기도 하지요.

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그리고 트렁크 리드부분이 물이 계속 떨어지는 포인트기도하기 때문에

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ppf 필름으로 미리 보호해 두면 확실하게 보해 줄겁니다.

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트렁크 리드부분에도 각이 살아있는 쏘타나 dn8입니다. ㅎㅎ

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보통 차 타종들은 요부분에 이렇게까지 각이 빡~~~ 살이 있지는 않지요.

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살짝 둥그스럼하게 내려가는데..... 얘는 힘이 함껏 들어가 있습니다.

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서두에서도 잠깐 언급해 드렸지만....

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둥그스럼한 부분보다

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요렇게 각이 빡!!!

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살아 있는 엣지 부분이 충격을 받았을 때에 칠이 훨씬 더 잘 벗겨지지요.

측면에서 보면 각이 날까롭게 서 있지요. ㅎㅎ

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각, 각 그러다 보니..... 군대에서 전투복에 다림질로 칼각을 잡았던 기억이....

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각진 부분이 혹시나 뒤쪽에서 충격을 받았을 때에 쉽게 벗겨질 수 있기 때문에 ...

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각진부분까지 커버해서 시공해 드릴겁니다.

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아래쪽은 센서의 아래쪽 블랙 가니쉬가 있는 부분까지 덮어 드릴꺼구요.

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ppf 생활보호패키지 시공하면서 요렇게 까지 시공해 주는 곳 잘 없어요.

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그리고 이번에는 쏘나타 dn8의 주유구 커버와 그 하단부분입니다.

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주유구는 타인의 손이 자주 닿는 곳이라서 보호해 둘 필요성이 있구요.

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주유구 커버에도 각이 살아 있지요. ㅎㅎ

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주유구 하단 부분에 ppf 시공을 진행할 겁니다.

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실수로 주유구 마개를 떨어뜨리거나 주유후에 잔유가 도장면에 바로 흐르는 것을 보호하기 위해서

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시공이 됩니다.

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주유구 하단의 뒤휀더 부분에도 각이....ㅎㅎ

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요기 각진 부분도 커버해서 시공을 해드릴 겁니다.

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시공할 때에는 그냥 아무생각없이 기존에 하던대로 그냥 후다닥하는 것이 아니라...

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그 차종의 형태에 맞게.... 생각하면서 시공하는 해 주여야겠지요.

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도어쪽에도 .... 각.

쏘나타 dn8의 대구 ppf생활보호패키지 시공할 부위의 소개는 다 해드렸고

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이제 ppf 생활보호패키지 시공을 진행합니다.

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우선 전면의 헤드라이트 부터 ppf 시공이 진행되었습니다.

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신차라고 하더라도 주면에 이물질이 있기 때문에 세척을 하고...탈지하고....

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필요부분에 마스킹을 해두고

ppf 필름을 헤드라이트의 굴곡에 맞춰서 성형하고 윤활제를 빼주는 작업을 진행하게 됩니다.

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반대쪽 헤드라이트에도 동일하게 ppf 시공이 진행되구요.

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헤드라이트와 ppf 필름 사이에 있던 윤활제를 최대한 제거하고 살짝 건조 시간을 둔 이후에

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헤드라이트 테두리를 따라서 반컷으로 커팅해서 마무리해 주면 됩니다.

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테두리를 따라서 커팅하기 위해서 다시 마스킹 테입으로 라인을 잡아 두었습니다.

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보통은 마스킹 테입으로 라인을 잡지 않고 테두리의 엣지 부분을 보면서 커팅해 주면 되는데...

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가끔 차종에 따라서 엣지 부분이 헷갈리거나 잘 보이지 않는 차종은

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그냥 속편하게 마스킹테입으로 라인 잡아 놓고 커팅하는 것이 나아요. ^^;

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얘는 헤드라이트 테두리 부분에 고무 몰딩이 딱 붙어 있어서 엣지 부분이 헷갈리는 부분이 있어서

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마스킹테입으로 라인을 잡아서 커팅했지요.

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쏘나타 dn8의 헤드라이트 ppf 시공이 완료되었네요.^^

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시공 전과 후는 사진상으로는 구분이 되지 않아요. ㅎㅎ

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천정에 광택 조명 커서 자세히 들여다 보면 제가 커팅한 라인이 살짝 보이긴 합니다.

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반때쪽 헤드라이트에도 ppf 시공이 완료되었구요.

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자세히 보면 아래쪽에 커팅한 라인이 보이지요.

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육안으로는 쉽게 보이지 않지만....

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확실한 점은....

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이제 헤드라이트 부분은 ppf 필름이 확실하게 스톤칩을 막아 줄거라는 점....

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이번에는 트렁크 리드부분에 ppf 시공을 진행합니다.

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필요부분에는 마스킹, 커버링 해두고요.

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ppf 필름을 쏘타나 dn8의 트렁크 리드부분의 굴곡에 맞춰서 살짝 곡을 잡아서 올려주고....

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윤활제를 신나게 스퀴지해 주면 되겠습니다.

윤활제를 아무리 씨게 스퀴지 해도....

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요런 센서가 있는 있는 틈새부분은 윤활제를 완벽하게 제거할 수가 없지요.

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자세히 보면 센서 테두리 검은색 홈부분에 윤활제가 고여 있는 것이 보입니다.

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기포가 없다면 오랫동안 건조기간을 두면 윤활제가 마르면서 센서가 정상작동을 하게 되는데요.

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오래걸려요. ㅎㅎ

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다 마르기 전까지는 센서가 윤활제 때문에 후진 넣으면 삑삑 거릴 수도.... ㅡㅡㅋ

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그래서 그냥 속편하게 센서 부분은 파내는 것이 ....

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근데 이딴 식으로 커팅해 놓으면 보기 싫겠지요. ㅎㅎ

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이렇게 대충 커팅한 것은 센서 주변에 남아 있는 윤활제를 물로 씻어내기 위해서....

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주변을 물로 씻어내고 스퀴지해서 좀 더 강하게 접착시킨 이후에 센서 테두리를 따라서 커팅합니다.

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요렇게....

커팅한 부분은 다시 한번 스퀴지해 주어서 좀 더 확실하게 고정을 해두고요.

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센서도 그냥 정상 작동합니다.

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사실 작업 편하게 하려면..... 센서를 덮을 필요도 없고.....

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센서의 위쪽까지만 ppf 시공을 하면 작업도 훨씬 빠르고 편합니다만....

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필름 그렇게 엄청 많이 더 소모되는 형태가 아니라면 가급적이면 좀 더 커버할 수 있는 방향으로...

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커팅한 라인이 덜 보이는 쪽으로 작업을 해 드리려고 합니다.

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커팅라인은 마스킹 테입을 이용해서......

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사실 마스킹이 크게 필요하지는 않은데....

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대략 어느 정도까지 필름을 부착해 드리는지 보여드리기 위한 부분이 더 크지요. ^^;

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아래쪽은 커팅라인 노출이 되지 않겠지요?

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흰색의 엣지부분에 딱 맞춰서 커팅하기 때문에 커팅라인은 보이지 않게 되지요.

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제가 무슨 얘기를 하는지 잘 모르실 수도 있을 것 같아서 뽀샵으로 대충 그려봤습니다. ㅎㅎ

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요런식으로 네모친 부분만 커버하도록 필름을 부착한다면 작업이 훨씬 빠르고 편하겠지요.

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필름 소모도 더 적고.... 센서 구멍 귀찮게 따지 않았아도 되구요.

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근데 필름 조금만 더 쓰고, 조금만 더 귀차니즘을 이겨내면 좀 더 확실하고 깔끔하게 작업해 드릴 수 있지요.

요렇게 작업해 드리는 것이 훨씬 깔끔하겠지요.^^

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물론 아래쪽으로 훨씬 많은 필름이 필요한 형태의 차량이라면 ...

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저도 어쩔 수 없이 중간에 가로로 커팅해야 하는 경우도 있긴 합니다.

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귀찮게 뽀샵해가면서 구구절절 말씀드리는 이유는???

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당연히 업체 선정에 있어서 시공비가 차지하는 부분을 무할 수는 없지만....

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어떤식으로 작업하는지도 한번 꼼꼼하게 체크해 보시고 선택하시라고....ㅎㅎ

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아래쪽.....여분의 필름 커팅하고 보면 커팅라인 보이지 않지요?

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시공하고 나서 봐도 눈에 띄는 부분은 없습니다. ^^

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그래도 ppf 시공된 부분은 스크래치로 부터 확실하게 보호되고 있다는 것은 확실하지요.

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이번에는 주유구 커버부분에 ppf 시공할 차례입니다.

한번 꺽인 주유구 커버는 종종 있어도.... 이렇게 두번을 꺽어 준 커버는 첨 보는 듯...ㅎㅎ

랩핑 필름으로 랩핑할 때도 그렇지만.... 음각으로 꺽어지 저런 부분이 잘 뜰 수 있습니다.

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저런 부분에 필름에 텐션이 잘 들어가기 때문에....

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그런 부분을 생각해 가면서 부착을 해두고요.

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주유구 하단 부분에도 ppf 필름을 시공할 건데요.

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이번에도 최대한 커팅 라인을 감추기 위해서 라인을 잡는 다면

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마스킹해 둔 라인을 따라서 커팅하는 것이 좋겠지요.

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엣지나 홈이 있는 부분에서 커팅이 되어 있으면 라인이 상대적으로 덜 보이기 때문에....

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그냥 평소에 다른 차량하듯이 이런식으로 부착한다면

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중간에 라인이 들어가면서 커팅라인이 상대적으로 더 잘 보이겠지요.

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이렇게 하는 것이 틀린 것이 아니라....

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좀 더 생각해 보면 좀 더 나은 방법이 있다는 거구요.

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ppf 필름을 부착하고 스퀴지하고....

차량의 엣지나 홈의 라인에 맞춰서 커팅.

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커팅하고 마무리해 두면 크게 눈에 띄는 부분이 없지요. ^^

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각으로 엣지져 있는 부분도 살짝 덮어 두었지요.

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맘 같아서는 모든 엣지부분들을 다 보호해 두고 싶은....ㅎㅎ

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안쪽으로 살짝 넣어서 마감해 두었구요.

ppf 부착한 주유구 커버도 원위치로....

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이번에는 쏘나타 dn8의 도어컵 부분에 ppf 시공할 차례입니다.

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도어컵 부분에 필름을 부착하고.....

위아래는 도어컵 라인을 따라서 커팅해 두면 좋겠지요.^^

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도어컵 엣지를 따라서 커팅해 두면 티가 덜나요. ㅎㅎ

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그리고 이번에는 도어엣지에 ppf 시공할 차례입니다.^^

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안쪽에 부착할 여분의 필름은 미리 안쪽에 부착할 수 있는 공간을 보고 잡아서 부착해 줍니다.

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바깥쪽은 가능하면 최대한 일정한 간격으로 부착해 두는 것이 이쁘겠지요.

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도어엣지 시공시에 제가 매번 강조하는 안쪽 부분.... ㅎㅎ

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층지기 전 부분까지만 딱 부착해서 마감.

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층진 부분까지 덮어두면.... 결국에 기포잡히거나 뜨는 부분이 잘 생겨요.

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2열 도어는 라운드진 형태에다가..... 중간에는 꺽어진 부분들이 있어요.

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꺽어진 부분은 필름의 텐션을 최대한 죽여서 부착해 두어야 잘 붙어 있습니다.

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그리고 차주분께서 추가로 부탁하셨던....

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헤드라이트 옆의 주간 주행등 부분에도 ppf 필름을 부착해 줍니다.

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헤드라이트 시공하고나서 바로 옆부분에서 시공하면

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헤드라이트에 부착해둔 필름이 같이 떨어질 수 있어서...

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살짝 건조될 시간을 준 이후에 작업을 했지요.

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전면의 헤드라이트와 주간 주행등 부분은 이제 확실하게 스톤칩으로 부터 보호가 됩니다.^^

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포스팅에서도 보셨다 싶이....

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ppf 생활보호패키지는

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차량 출고 후에 운행을 하다 보면....

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불가피하게 스크래치가 생길 수 밖에 없는 부분들 위주로 작업을 진행하게 됩니다.

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물론, 추가로 좀 더 보호하고 싶은 부위들도 시공이 가능하구요.

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운행하시던 차량들도 시공이 가능하지만...

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스크래치나 결함이 생기기 전에 미리 시공해 두시는 것이 가장 좋겠지요.

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신차 출고때의 컨디션을 오랫동안 유지하시고 싶으시다면.....

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꼭 ppf 생활보호패키지 시공을 받으시기를 권해드립니다.^^

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믿고 작업 의뢰해 주신 차주분께 감사드리면서....

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대구 쏘타나 dn8 신차 ppf 생활보패키지 시공 포스팅을 마치겠습니다.

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감사합니다.^^

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대구 자동차 카스킨/부분랩핑/실내랩핑/그릴랩핑/루프스킨/ppf생활보호패키지/광택/유리막코팅/

바이오카매트 전문

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주 소 : 북구 검단동 838-4번지 팩토리 밸리 104동 111호

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번지수로 찾아오시면 찾기 힘들어요^^;

집합건물이라 한 번지에 여러 건물이....

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“성광고등학교” 검색하시고 오시면 대각선 길 건너편입니다.

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상담전화: /

(유선 전화는 작업 중에 잘 못 받으니 가급적 휴대전화로...)

영업시간: 10:00~20:00 평일/토요일

일요일은 예약제로 오픈

(1~2일 전에 예약해주세요.)

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