벤츠 W212 E250에 아틀란 내비게이션이? / 부산 금정

​

벤츠 W212 E250에 있어 해야 할 것은 무엇일까요? 비단 벤츠 W212 E250, 이 차량만에 국한되어 있지 않은 이야기이기도 합니다.

또 벤츠만의 문제가 아니기도 하지요.

네, 독일 3사의 기업들이 공통으로 가지고 있는 문제점이랍니다.

​

바로 내비게이션이죠.

​

사용하기에 너무나도 불편한 벤츠 W212 E250 인포테이먼트의 네비게이션,

​

첫 번째로 "조작성이 너무 예전의 방식이다"입니다.

모든 것이 중앙 콘솔의 조그 다이얼로 조작되는 방식을 고수하고 있습니다. 최근까진 말이죠.

곧 출시될 풀체인지 차량들은 현재 추세에 맞게 터치가 되도록 한다고 하니 반가운 소식이긴 하답니다.

​

가고자 하는 목적지를 찾기 위해 글자를 찾아 연신 조그 다이얼을 돌려대기 바쁩니다.

혹 오타가 발생하면 취소하기 위해 또 빙글빙글 돌려야 한답니다. 이런 과정들에 "에이 C~"라고 하시는 분들이 대다수 일 것입니다.

​

두 번째는 "내비게이션 시스템의 정보성, 시인성이 최악이다"입니다.

힘겹게 목적지를 검색하고 타 지역을 갔을 때 믿을 순 있는 건 지도의 역할입니다. 그게 내비게이션의 또 다른 순기능이랍니다.

그런데 정보가 너무 없어요. 스크린으로 표시되는 지형하며 주위의 간략적인 상호명이라던지.. 대충 건물 모형들만 몇 개 있을 뿐입니다.

​

이런 이유들 덕분에 불편하게 한켠에 있는 스마트폰을 킵니다. 그러곤 지도 앱을 켜고 찾아보기 바쁘죠.

이중일을 하는 겁니다. 두 번 일하고 싶은 사람 있으신가요?

​

이제 이 모든 불편함을 해결하기만 남았답니다.

정전식 터치패널이 들어간 파인드라이브 아틀란으로 말이죠.

​

​

​

​

​

​

벤츠 W212 E250 2015년식입니다. 개인적으로 지금 익스테리어도 굉장히 이쁘지만 벤츠 W212 E250도 꿇리지 않는다고 생각한답니다.

그만큼 충분히 매력적이라는 것이겠죠

​

250 모델인 만큼 출력도 우수하답니다.

직렬 4기통 디젤 2,100cc 엔진을 탑재했답니다. 디젤엔진답게 아주아주 우수한 연비가 돋보입니다. 14.1 km/ℓ로 아주 고연비이죠.

그리고 엔진 특성상 약간의 낮은 출력인 204마력이지만 실영역에서는 부족함이 없죠. 훌륭합니다. 그 이유는 51.0kg.m에서 오는 두툼한 토크 때문입니다. 저역에서부터 치고 올라오는 어마어마한 힘이 몸을 뒤로 젖히기 일쑤입니다. 굳!

​

다만 싱글 터보에서 오는 터보랙이 다소 아쉬운 건 어쩔 수 없나 봅니다. 이질감 있는 느낌은 아니지만 예민하지만 않다면 불편함 없이 드라이빙이 가능하답니다. 그리고 풀타임 4륜 구동에서 오는 코너에서의 핸들링이 엄청 좋습니다. 비단 4륜 구동이라서 보기보다는 복합적이겠지요.

서스펜션부터 시작하여 스티어링 휠 구조 등등에서 말입니다. 왜 "벤츠 벤츠"하는 줄 알겠습니다.

​

디젤 차이지만 나름 소음을 잘 억제한 느낌을 받습니다. 국내차와 비교를 했을 때 말이죠. 그 이유는 아주 잘 알고 있습니다. 우리기술팀은 말이죠.

엔진과 실내를 나누는 격벽의 흡음재가 상당히 잘 되어있답니다. 다만 이 흡음재는 시간이 지나면 골칫거리가 되죠. 크레파스 냄새로...

​

이런 모든 부분들이 매력적이고 충분히 좋은 차임을 증명하고 있는데, 옥에 티 네비게이션을 얼른얼른 바꿔야 드려야겠습니다.

​

​

​

​

​

​

벤츠 W212 E250의 NTG5 커맨드 시스템의 모습입니다. 저보다 실오너분들께서 아주 지겹도록 보는 모습이죠..

약간의 장점인 7인치의 고해상도의 모니터를 탑재해 아틀란을 인스톨하게 되면 케미가 아주 좋을듯합니다.

여기에 터치패널도 인스톨 되니, 마음껏 터치하셔도 되겠답니다. 이젠 말이죠.

​

와중에 보이는 내부의 인테리어가 지금 출시된 것과는 사뭇 다른 모습이죠.

​

화려하지는 않지만, 은근히 묻어 나오는 고급 짐이 있답니다. 앤티크 한 느낌말이죠. 뭔가 투박한 것 같지만 고급스러움이 묻어 나오기 힘들잖아요?

이번 한 번 더 느끼지만 벤츠 W212 E250은 확실히 매력적임에 분명합니다.

​

​

​

​

​

파인드라이브사의 BF600G 모델입니다. 아틀란 맵을 탑재했고요.

​

이 모델의 특장점. 초고속 고정밀 gps인 TurboGPS입니다.

고가도로 아래와 고층 빌딩 숲과 같은 저감도 상황에서도 현재 나의 위치를 놓치지 않는답니다.

그 이유는 GPS와 DMB 복합 신호를 받는 기술 때문이지요. 그래서 첫 시동 시 아주 빨리 현재 위치를 잡을 수 있기도 하답니다.

​

알고 있기론 파인드라이브의 고유 특허기술로 알고 있습니다. 이러한 이유 때문에 많은 분들이 이 제품을 찾는 이유기도 하지요.

​

​

​

​

​

​

아틀란 3d맵이 구동되고 있답니다.

정평이 나있는 맵이죠. 사용자를 배려한 기술들이 대거 들어가 있기 때문이랍니다.

​

단적인 예로 듀얼경로엔진 탑재로 교통상황의 변화를 재빨리 감지하는 것이죠.

목적지를 입력하고 가고 있는 도중 조금 더 나은 길이 발생한다면 아래에 즉각 대안 경로를 표기하여 준답니다.

그래서 필요에 따라 가볍게 터치하셔서 그 대안 경로를 그대로 받아보시면 된다는 것이죠.

​

이러한 기술이 가능한 것은 리얼타임의 기술이 있었기에 가능하지 않았나 생각이 듭니다.

tpeg는 잘 아시죠? 이것은 원 데이터인 교통정보 서버에 있는 정보들을 재가공하여 송출 받는 것인데,

리얼타임은 교통정보 서버에 있는 모든 데이터를 그대로 가져와서 바로 송출해줍니다. 그래서 누구보다 더 빠르고 정확한 정보를 바로바로 받을 수 있다는 것이죠.

​

​

​

​

​

​

정말 빠르죠. 그리고 매끄럽기까지 합니다. 시인성에 최적화되어 있는 모습이 다분합니다.

넓은 시야각을 제공하는 3d 지형 모드로 리얼감이 장난 없죠.

​

혹 평이 좋은 리얼타임 3d맵을 사용하고 싶으신 분들은 와이파이 동글을 사용하시면 더욱 사실적인 맵 또한 이용 가능하답니다.

스마트폰의 데이터를 공유하는 핫스폿과 연동하여 더욱 정확한 정보들을 실시간으로 받아보세요.

더욱 많은 기능들을 사용할 수 있거든요.

​

또 굉장히 확대된 상세지도를 얻을 수 있는 장점이 있기에

동네 토박이 보다 더 잘 아는 나의 모습을 보실 수 있을 겁니다.

​

​

​

​

​

​

사용목적에 따라 편리하게 사용할 수 있도록 여러 가지 검색 옵션을 지원하고 있답니다.

​

그냥 통합검색으로 들어가셔서 목적지를 검색만 해주시면 됩니다. 명칭, 주소와 전화번호가 한 번에 검색할 수 있게끔 다 구비가 되어있기 때문이죠.

참, 쉽죠?

​

또한 단어를 완성하지 않고 철자 입력만으로도 즉각 즉각 표시되어 주기 때문에 바쁘게 검색해야 할 때 빛을 발하게 되는 그런 기능이랍니다.

많은 누적 사용자가 있어 방대한 데이터가 누적되어있기 때문이죠.

​

믿고 하는 파사의 아틀란이랍니다.

​

​

​

​

​

​

전체적인 설명이 들어갔으니 어떻게 디테일한지 한번 봐야겠지요?

​

통합검색 목록으로 들어간 상태의 모습입니다. 우측 상단 쪽을 바라보면 한글, 영어, 숫자의 목록을 볼 수 있을 겁니다.

도로명 신주소, 지번 구 주소까지 한 번에 검색할 수 있고요,

숫자 목록에 들어가면 전화번호 입력만으로도 단 한 번에 검색할 수 있습니다.

​

통합검색은 그야말로 만능 검색이라는 것이랍니다.

​

스마트폰을 자주 사용하는 현재에서 이 정도 사용하는 것쯤은 아주 누워서 떡 먹는 것보다 쉽다는 것이죠.

어렵게 다가오는 게 있다면

우리기술팀에서 상세히 설명해 드릴 테니 염려하지 않으셔도 된답니다. : )

​

​

​

​

​

​

정전식 터치패널 이식으로 인한 감도 높고 인식률이 적은 터치가 이젠 가능합니다.

다만,

순정에서는 사용이 불가능하다는 점 말씀드립니다. 항상 여쭤보시는 분들이 매우 많으시더라고요. 이 터치패널은 애프터마켓 내비 전용 제품이기 때문에 다시 한번 언급해드리지만 사용이 안 된다는 점! 꼭 알고 계시길 바랍니다.

​

한 번의 초성 터치만으로도 아주 많은 목적지들이 나열되는 모습 잘 보이시죠?

갑자기 계획 변경에 따른 긴급하게 목적지를 변경해야 하는데 단어를 다 입력하기엔 너무 힘이 듭니다.

그럴 때 정말 유용한 검색 방법임에는 틀림없는 사실이고요.

​

한 번씩 언급되는 기능인 "집, 회사 버튼 누르면 바로 목적지로 지정이 되냐?"라고 물어보십니다.

당연히 다 됩니다. 솔직히 요즘 이 기능은 아주 기본이지요;;

첫 설정도 매우 간단하기 때문에 어려움 없이 지정하셔서 사용하실 수 있을 겁니다.

​

​

​

​

​

​

감도가 매우 매우 우수한 POWER DMB!

​

turbo gps와 마찬가지로 아주 높은 수신율을 자랑하고 있답니다. 고감도 증폭 기술인 power dmb는 난시청 지역, 즉 음영지역에서도 수신율을

아주 획기적으로 개선했답니다.

​

이걸 LAN(low noise amplifier)이라고 하더군요.

전파 증폭 수신 기술로 모난데 없이 수신 성능이 어디에서나 극대화된다고 합니다.

​

지역별로 약간의 상이할 수 있지만 다량의 채널들을 보유하고 있답니다. 그리고 요즘은 방송사별로 고화질을 송출해 주기 때문에

매우 높은 화질로 시청을 할 수 있답니다.

​

무엇보다 dmb 시청할 때 화질이 좋아도 좋고 나빠도 크게 상관은 없는데,

끊김이 발생할 때가 제일 짜증 나고 불편한데.. 이제 이러한 걱정은 하실 필요가 없답니다.

​

우리에겐 POWER DMB가 있으니 말이죠.

​

​

​

​

​

​

​

멀티태스킹을 사용할 수 있습니다.

​

쉽게 말하면 길 안내 도중에 dmb, 비디오, 음악 등을 할 수 있다는 것이랍니다. 하나의 화면에 2가지 기능을 한 번에 쓸 수 있다는 것이죠.

​

사진과 같이 dmb를 켰을 때 처음에 물어봐 줍니다.

화면 분할을 사용하겠냐고 말이죠. 사용하고 싶으면 목적에 따라 터치 한 번만 해주시면 된답니다.

​

​

​

​

​

​

분할 기능인 PIP 기능,

위와 같이 화면을 좌, 우로 분할하여 내비게이션과 여러 가지 기능들을 사용할 수 있는 기술입니다.

조수석에 있는 분들이 굉장히 애용할만한 기능이죠.

이젠 심심하지 않으시겠답니다 : )

​

또 다른 기능인 NIP 기능,

동영상, dmb를 전체 화면으로 사용할 때 간략한 길 안내와 남은 거리 안내를 받을 수 있는 기능이죠.

​

다만 운전자께서는 항시 전방 응시를 생활화하여 안전운행하는 것이 제일 현명한 방법이겠지요?

​

그리고 제일 중요한 업데이트!

평생 무료 업데이트를 지원하기 때문에 항상 최신 맵을 유지할 수 있답니다. 1년에 2번 정도만 해주시면 될 것 같습니다.

그 외로 과속단속 등과 같은 것은 실시간으로 자동 업데이트되니 이런 부분들은 걱정 안 하셔도 된답니다.

​

이로써 완료되었답니다.

​

이제 불편함을 감소하시면서까지 사용하지 않으셔도 된답니다. 이렇게 완벽한 해결법이 있으니 말이죠.

아틀란뿐만 아니라 아이나비, 요즘 핫한 M2C 카블릿까지 다양하게 인스톨할 수 있으니

사용성에 따라 선택해 주시면 됩니다. 무엇을 선택해야 할지 모르겠다고 하면 유선문의해주시면 친절하게 상담해 드릴 테니

많은 문의 부탁드립니다.

​

그리고 지역은 부산 낙민동에 위치하고 있답니다. 자세한 주소는 아래에 첨부해드릴테니 주소검색으로 찾아오시면 편하실듯합니다.

​

감사합니다 : )

​

​

​