안성PPF, 평택PPF BMW5시리즈 프론트패키지 오너프로 Nexus+ PPF / 경기 평택

본넷트와 프론트 범퍼PPF 그리고 헤드라이트PPF 시공을 위해 안성PPF, 평택PPF 전문시공점인

"오너프로 한국본사"에 BMW5시리즈 G바디 차량이 입고되었습니다.

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오너프로 Nexus+ 비롯하여 레볼루션, 라이트, 슈프림까지 오너프로PPF 전라인은 모두 고유에 시리얼 넘버

확인이 가능합니다.

이는 위조 방지를 막음과 동시에 고객분들께 투명한 시공을 하기 위함입니다.

요즘 출처가 분명하지 않은 PPF를 프리미엄이란 수식어를 갖다붙이고 시공하는 업체들이 있는듯 합니다.

오너프로 PPF는 5가지에 시리얼 넘버가 있으며 행여나 오너프로 PPF를 선택하셨다면 반드시

시공업체에서 5가지에 시리얼 넘버를 확인하시기 바랍니다.

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만약 고유에 바코드와 시리얼 넘버가 등록되지 않은 PPF는 15년이라는 긴 보증기간이 적용되지 않습니다.

PPF시공은 막무가내로 막 땅기고 붙이고 하는것이 아닙니다.

나름 bmw 프론트범퍼 ppf는 난이도가 있는편이지만 ppf에 텐션과 당김과 늘림을 이해할수 있으면

그리 어려운 시공은 아닙니다.

하지만 그것도 1~2년만에 만들어지는것도 아니며 실패와 좌절이라는 경험을 통해서 좀 더 나은 결과물이

나옵니다.

저역시 ppf를 시작하고 3년정도는 많이 어려웠던 부분이니다만 시간을 두고 천천히 차분히 작은 문제들을

풀어나간다면 결국에 좋은 기술을 얻게 될것이며 높은 퀄리티를 뿜어낼수 솜씨를 가질것입니다.

하지만 이도 자만심이라는것에 더 이상 발전이 없을수도 있으며 좀더 나은 방법을 영원히 찾지 못할수도 있습니다.

해외 태국, 캐나다, 홍콩, 텍사스, 캄보디아, 대만등... 많은 출장 교육과 인스톨을 다니면서 저역시 많은

부분을 배웠으며 버릴건 버리고 새롭게 받아들일수 있는건 받아들이고 있습니다.

조만간 해외출장을 다시 한번 떠납니다. 아직 기간은 정해져 있지 않지만 조만간이라고만 말씀드립니다.

PPF에 대한 텐션을 이해하고 당김과 놔줌을 알고서 첫번째 프론트 범퍼에 설치해놓는다면 하나씩 정리해가는

일만 남습니다.

이 첫번째 범퍼틀에 맞게 수축과 팽창을 이용해 붙이는 얼마나 중요하고 어려운지는 PPF를 시공하는 인스톨러들은

모두 공감하실겁니다.

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사실 결과물과 퀄리티는 여기에서 좌지우지 한다고 볼수 있습니다.

사진에 표시한 원을 보신다면 아마 좁은 골에 굴곡을 완벽히 붙여낸 모습이 보이실겁니다.

이부분을 칼로 절개하여 비공간을 만들어 시공하는 방법과 지금처럼 굴곡에 형상대로 붙여내는 방법이 있습니다.

칼로 절개하는 방식보다는 당연히 좁은 굴곡을 범퍼의 형상대로 완벽히 다 감싸는것이 마감후 보기 좋을겁니다.

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하지만 PPF에 당김과 자연스러운 텐션을 가지고 할수 있는 일만은 아닙니다.

PPF에 연질과 수축 그리고 본딩이 가능한 PPF에서 가능한 시공입니다.

안성ppf, 오너프로NEXUS+ 는 이런 화려한 액션감을 줄수 있으며 지금까지 이런 액션감을 줄수 있는 PPF가

있었나 생각해봅니다.

PPF에 액션감을 줄수 있다는건 분명 더 좋은 결과물을 만들수 있는 중요한 요소이며 ppf 설치자에

스트레스도 해결할수 있는 키포인트가 될것입니다.

bmw5 ppf 프론트 범퍼는 많은 시간과 정성이 필요합니만 급하지 않게 차분히 그리고 천천히 하나하나 컷팅하여

안으로 말아넣는 방법으로 시공해드렸습니다.

물론 오너프로에 컴퓨터 재단 프로그램인 "오너컷"을 사용한다면에 쉽게 끝낼수 있겠지만 결과물만 놓고

보면 당연히 이번 bmw5시리즈 프론트범퍼 PPF 핸드컷이 완성도 높은 결과물을 보여줍니다.

위에서 언급했듯이 안개등 부분 안으로 푹 들어간 부위를 칼로 절개하지 않고 한장으로 ppf를 인스톨해드렸습니다.

ppf를 시공하는 샵들이 모두 이렇게 시공하겠지라고 생각하신다면 아주 큰 오산입니다.

안성ppf, 평택ppf ppf시공은 고가의 시공입니다. 반드시 그곳에 스킬과 노하우를 충분히 검토해보시고

대표가 직접PPF를 시공하는지 확인 해볼필요가 있습니다.

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저역시 직원을 두고 일을 더 만들어 정신없이 일을 한다면 더 많은 돈은 벌겠지만 아직까지는 저의 마인드가

허락하지 않습니다.

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분해 조립 탈거 그리고 PPF설치 컷팅 마무리는 모두 대표 1인이 시공하며 확인하고 있습니다.

그렇기에 하루에 차량 한대만을 만지며 하나의 작품을 만든다는 생각으로 시공에 임하고 있습니다.

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물론 사람이 하는 일이다 보니 생각치 못한 미흡한 부분있을수 있으나 나몰라라 하는 성격도 아닙니다.

AS 부분도 철저히 관리 감독하고 있으며 사고시 보험처리 또한 최선을 다해 처리해드리고 있습니다.

카메라 렌즈 부분 하이그로시도 프론트 범퍼에 해당하는 부분이기에 안성ppf로 설치해드렸습니다

하지만 핸드컷팅이 아닌 정밀한 시스템 프로그램인 "오너컷"으로 사전절단해서 시공하였으며

오너프로 한국본사 평택PPF는 핸드컷팅과 시스템 프로그램 컷팅을 차량에 형상에 따라 가장 적합한 방법으로

시공해드리고 있습니다.

하단 그릴 범퍼와 만나는 플라스틱 부분은 안으로 밀어 넣어 경계선이 없으며 추후 때가 끼거나 시간이 지나도

벌어지는 현상이 없습니다.

사실 이런 부분때문에 시간이 오래걸리고 정신적으로 피곤해도 핸드컷팅을 하는 이유입니다.

안개등 위에 하이그로시로 된 ㄱ자 부분도 손컷팅이 아닌 컴퓨터 시스템 프로그램컷팅인 "오너컷" 프로그램으로

재단하여 ppf를 설치해드렸습니다.

이유는 핸드컷팅보다 높은 결과물을 보여주기 때문이죠

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더 많은 ppf핸드컷팅을 고집하고 있고 전체 시공에 80%이상을 핸드컷팅으로 시공하고 있지만 분명

프로그램이 더 나은 퀄리티를 보여주는 부분도 있습니다.

그렇기 떄문에 컴퓨터프로그램과 핸드컷팅을 병행하고 있으며 칼에 대한 트라우마나 걱정이 되신다면

100% 프로그램 재단으로도 가능합니다.

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프로그램과 핸드컷팅에 가이드라인을 잡아드리고 제시하는것까지 저의 역활이며 선택은 클라이언트분이

하시면 되겠습니다.

안성ppf, 평택ppf 시공후 많은 양에 물을 사용했기에 충분한 드라잉후 건조 그리고 완벽한 열처리까지

진행후 결과물 사진입니다.

믿고 맡겨주신 만큼 최상의 결과물을 만들려고 많은 시간을 들여 노력했으며 최선을 다해 시공해드렸습니다.

사진은 멀리서 찍어 미흡한점을 감추기보단 최대한 가까이 찍어본 결과물입니다.

항상 최선을 다하는 "오너프로한국본사"가 되겠습니다 감사합니다.

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