대구 크롬죽이기 yf 쏘나타 (사틴 블랙) 카앤맨 / 대구 북구 검단동

안녕하세요^^

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대구 자동차 부분랩핑/실내랩핑/루프스킨/그릴랩핑/ppf생활보호패키지/신차코팅/광택/바이오카매트 전문

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카앤맨(Car & Man)입니다.

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오늘 소개해 드릴 작업은....

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대구 크롬죽이기 yf 쏘나타(사틴 블랙) 작업입니다.

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크롬죽이기 작업을 위해서 입고된 yf 쏘나타입니다.^^

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전화상으로 상담시에 눈썹 몰딩이라고 하셔서....ㅎㅎ

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처음에는 어디를 얘기하시는 건지 몰라서.....

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보니까 보통 도어부분의 크롬몰딩을 눈썹 몰딩이라고 대부분 칭하는 것 같네요.

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저도 정비지침을 한번씩 찾아 보다가 보면....

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저 부위의 정식 명칭은.....ㅎㅎ

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그 이름도 긴.....

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도어 벨트 아웃사이드 웨더스트립 되겠습니다. ㅡㅡㅋ

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보통은 저 눈썹 몰딩이라고 얘기하는 부분과 상단에 도어라인을 따라서 크롬 몰딩이 있는 차종도 있구요.

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위/아래 크롬이 있는 차량은 보통......통틀어서 윈도우 크롬몰딩이라고 얘기하기도 하지요.

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정확한 명칭이 헷갈려서 상담할 때에도 착오가 있기도 하지요. ^^;

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전면의 휀더 상단에도 크롬몰딩이 있습니다. ㅎㅎ

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yf 쏘나타의 크롬죽이기 작업을 해보긴 했지만....

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그리 자주 있는 작업은 아니라서....

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정확하게 어디 어디인지 저도 가물 가물한 상태에서 전화상으로 견적을 알려드렸는데요.

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저 앞쪽의 휀더와.... 뒤쪽의 휀더 상단에 있는 크롬 몰딩은 생각하지도 않고 견적을 냈지요. ㅡㅡㅋ

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방문하시기로 한 날.... 오전에 제가 작업했던 포스팅을 한번 쭈~~욱 살펴보고... 아차 싶었네요. ㅎㅎ

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이래서 견적을 낼 때에는 확실하게.....

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(차주분이 원하시는 부분과 작업자가 생각하는 부분이 일치하는 확실하게 체크해 봐야.....)

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내가 했던 작업이라도 기억이 잘 나지 않으면....

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작업했던 포스팅이나... 작업 노트를 한번 확인하고 좀 더 정확하게 알려드리는 것이 좋지요.

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어찌되었든..... 견적을 내어드렸으니...

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최대한 거기에 맞춰서 시공해 드리기로.....

방문하신 날 추가로 크롬죽이기를 의뢰해 주신 부분인데요.

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전면 본넷부분의 크롬도 죽이기? 랩핑하기로....ㅎㅎ

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그리고 본넷에 새똥 자국이라고 하셨는데요.

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그냥 봤을 땐 새똥 자국인지 벌레 자국인지 확연히 구분이 가지 않았는데.....

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랩핑 작업 이후에 살짝 광택기로 밀어 보니..... 확실히 새똥 자국이 맞네요.

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차주분께서 며칠 지나지 않았다고 하시는데.....

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이미 도장을 파먹었어요. ><

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새똥이 이래서 무서워요.

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벌레 자국도 오래 방치하면 파고 들기는 하는데..... 이렇게까지 빨리 스며들지는 않든요.

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새똥 자국은 보시면.... 바로 바로 제거하셔야....

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크롬죽이기 작업시에

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보통 크롬몰딩의 형태가 가늘고 굴곡도 거의 없기 때문에...

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차주분들은 아주 쉬운 작업이라고 생각하시기에 딱 좋은데요. ㅎㅎ

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부착하는 면의 형태도 작업 시간이나 난이도에 영향을 주지만....

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필름이 마감되는 끝단 부분의 형태에 따라서도 난이도나 작업 시간이 확~ 증가하는 부분들이 있습니다.

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바로 요 윈도우 크롬몰딩 부분들이 딱.... 그런 부위지요.

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도어에 있는 4짝 크롬몰딩(도어 벨트 아웃사이드 웨더스트립... ㅎㅎ)

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넘 길다..... 눈썹몰딩.

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그리고 앞뒤 휀더에 있는 4짝의 크롬몰딩을 사틴 블랙으로 크롬죽이기/랩핑해 드릴겁니다.

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무광 블랙과 사틴 블랙을 살짝 고민하셨는데요.

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제 기준에서는 블랙 차량에는 무광 보다는 사틴이 좀 더 어울리는 느낌이라....

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사틴 블랙으로 살짝 권해드렸습니다.

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당연히 개취인 부분이긴하지만.....

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제 기준에선 사틴이 좀 더 어울려 보입니다.

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난이도가 있는..... 휀더쪽의 짧은 크롬몰딩.

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틈새가 거의 없습니다.

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거의가 아니라.... 고무몰딩 안쪽으로 넣을 수가 없어요. ㅎㅎ

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일단은 작업하기 비교적 간단한 트렁크 가니쉬 부분부터 크롬죽이기 진행합니다.

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틈새부분 세척하고....

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마스킹하고......

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사틴 블랙으로 크롬 죽이기 진행했습니다.

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사틴 블랙이 블랙 유광의 도장색상과 잘 어울리지요?

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사틴 블랙은 은근히 포인트가 되면서 포스가 느껴지는 그런....

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사틴 블랙의 필름이 부착면의 흠집 등이 유광 필름에 비해서 티가 덜 나긴한데....

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약간은 티나는 부분이 보이기도 합니다.

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이래서 랩핑은 부착면의 본 바탕이 깨끗해야 퀄리티가 잘 나와요.

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물론, 저 정도의 티는 신경도 쓰지않는 차주분들이 대부분이긴 한데....

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작업자로서는 저런 부분들이 가장 눈에 잘 띄어요. ><

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저런 것만 보니까..... ㅡㅡㅋ

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사틴 블랙으로 yf 쏘나타 트렁크 가니쉬 부분의 크롬죽이기 완료.

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크롬죽이기를 많이 찾으시는 이유가 다 있지요.^^

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크롬이 있고 없고에 따라서..... 포스가 좀.... 더......

일부러 들여다 보지 않으면 잘 보이지 않는 부분들도 최대한 깔끔하게....

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그리고 이번 yf 쏘나타 크롬죽이기 시공에서 가장 난이도가 있는.....

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틈새가 없는.... 마감 부분.

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마스킹을 해 놓고.....

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오른쪽에 있는 살짝 굴곡있는 부분을

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시간이 지나도 최대한 들뜨지 않게 성형해서 부착하는 것이 가장 중요합니다.

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그냥 열주고 쉽게 늘려서 곡을 잡아 두면....

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시간 지나면 서서히 일어 날 수 밖에 없어요.

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그리고 측면에 광택 조명을 켜서 커팅할 부분을 자세히 들여다 봐요.

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광택 조명을 측면에 켜서 보지 않으면..... 저런 미세한 부분은 잘 보이지도 않아요.

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크롬에 있는 미세한 스크래치들도 보이지요?

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흰색 타원으로 표시한 부분은 .....

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몰딩의 아래쪽에 고무몰딩이 살짝 씹혀있었습니다.

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제가 헤라로 살짝 펴 줄려고 했는데....

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펴지지가 않네요.

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고무들도 저렇게 씹힌 상태로 오랫동안 시간이 지나면 경화가 되서 딱딱하게 굳어요.

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힘들여서 펴봐야.... 원상태로 될 것 같지는 않아서 ... 그냥 시공했습니다.

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그리고 눈썹몰딩...... 도어 벨트 아웃사이드 웨더스트립....ㅎㅎ

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보통 전면의 경우는 사이드미러만 탈거하고 부착된 상태로 작업을 하는데.....

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그냥 이번에는 탈거해서 해 봤습니다.

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부착된 상태에서 하는 것이 좀 더 편한 부분이기 있고.....

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탈거해서 하는 것이 좀 더 편한 부분이 있기도 해서.....

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이래하나..... 저래하나.... 비슷합니다.

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윈도우 크롬몰딩의 작업이 까다로운 것이.....

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필름을 완벽하게 감아서 뒤쪽에 말아서 마감하는 형태가 아니라서....

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살짝 감기기는 한데...... 잘 못하면 들뜨기 쉬운 형태입니다.

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그래서 앞/뒤쪽으로 적절한 텐션을 넣어 주어서.... 커팅부분이 일어나지 않게 부착해 주는 것이 중요합니다.

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휀더쪽은.... 뒤쪽이나 앞쪽이나.....

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고무몰딩 부분에 거의 딱 맞춰서 커팅해야하는 부분이 있어서....

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왜~ 작업자들이 어렵다고 하는지는...... 언뜻....이해가 되지 않을 수도 있습니다. ㅎㅎ

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그냥 직접해 보시면 .... 바로 아실 수 있어요.

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그리고 마지막으로 본넷의 크롬몰딩을 랩핑하려고 살펴보고 있습니다.

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보통 본넷 크롬형태 정도면 굳이 탈거하지 않고도 작업을 하는데요.

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필름을 커팅할 부분에 살짝 상한 부분들이 있어서....

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탈거해서 감아서 마감할지.... 그냥 랩핑을 할지..... 간을 보는 중입니다. ㅎㅎ

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저기 볼트있는 부분은 이미 크랙이 가 있었습니다. 양쪽 다....

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억지로 분리하면 분리할 수도 있지만....

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연식이 있어서 분리해야할 부분이 경화되서 상해있거나...

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이미 파손된 부분이 있는 파츠는 가능하면 분리하지 않습니다.

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분리했다가.... 다시 원상복구가 제대로 되지않을 우려가 있기 때문에....

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긁어서 부스럼 만든다는 표현이.... 이럴 때에 적합한지.... ㅎㅎ

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분리해서 감아서 마감을 할까 잠시 고민했던 이유가 여기에 있습니다.

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그냥 평소같으면.... 애초에 분리할 생각을 하지 않았겠지요.

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바로..... 요기 ....

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필름을 딱~~ 커팅해서 마감할 부분에 크롬들이 상해있어요.

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저렇게 크롬이 상해있으면.... 표면에 요철이 있어서...

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필름을 부착하면.... 살짝 티날 수 있어요.

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티나는 건 그렇다 치고.....

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표면이 울퉁 불퉁하면.... 필름의 접착력이 살짝 떨어지기 때문에

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분리해서 완전히 감을까 고민했던 부분이지요.

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저기에 왜 저렇게 많이 까졌을까...... 지금 생각해보니....

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양쪽끝부분에 크롬몰딩을 고정하는 볼트부분이 깨져서.....

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계속 운행하면서....

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크롬몰딩이 유격으로 인해서 살짝 살짝 움직이면서 위쪽의 가니쉬와 부딪히면서 까진 것으로 보이네요.

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분리하지 않고 랩핑을 했기 때문에.....

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커팅하는 부분에 텐션을 충분히 넣어서 부착해 두었습니다.

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일어나지 말라고.....ㅎㅎ

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자세히 보면 크롬들이 상한 부분들이 살짝 볼록 볼록하게 티나지요?

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물론, 차주분은 보시고.... 별로 개의치 않았습니다. ㅡㅡㅋ

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가끔은 .... 나만 혼자서 너무 고민하고.... 신경쓰는 것이 아닌가 ... 느껴지는 경우도.....

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딱 맞춰서 커팅해서 마감한 휀더쪽 몰딩.

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요런 부분은 항상 작업하고 나서도 신경이 쓰여요. ㅎㅎ

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작업하고 나서 열도 충분히 줘보고요.

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성형 잘 못했다면.... 열을 쭈~~욱 줘보면 일어날 부분은 일어납니다.

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물론. 단기간에 열을 쭈~욱 주는 것과.....

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오랜시간 경과하면서 열을 계속 받는 것은 차이가 분명 있겠지만....

반때쪽도 아래쪽의 고무몰딩이 살짝 일어난 부분이 눈에 띄는 군요.

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물론, 저만 보겠지만..... ㅎㅎ

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나머지 부분들도 최대한 신경써서 깔끔하게 yf 쏘타나 크롬죽이기/랩핑해 드렸습니다.

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크롬이 있고 없고........

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그게 무슨...... 큰 차이인가 할 수도 있지만.....

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의뢰해 주신 차주분 눈에는 아~주 큰 차이로 다가 올 수 있어요.^^

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그래서 크롬죽이기 작업을 많이들 찾으시구요.

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이번에 이렇게 작업하면서.....

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이제 확실하게 yf 쏘나타의 크롬죽이기 작업할 때에는...

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도어쪽에 4개 휀더쪽에 4개라는 걸... 확실하게 인지를 하게 되었습니다. ㅎㅎ

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그리고 다른 것 보다....

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작업하면서도 차량의 도장면 관리 상태가 계속 눈에 밟혔어요. ㅡㅡㅋ

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그냥 막 타다가..... 한번씩 광택 내면 다시 원래대로 깨끗해지겠지..... 생각하실 수 있는데요.

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절대.... 그렇게 되지 않습니다.

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위에서 잠깐 언급했지만....

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본넷에 있는 새똥자국은 이미..... 지울 수 없는 상처를 남겼습니다. ㅎㅎ

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좀 더 디테일하게 작업하면 조금은 더 완화가 될 수도 있지만.....

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이미..... 지워지지 않는 상처가 되었습니다. ㅡㅡㅋ

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그래서 그냥 방치하시다가..... 나중에 지워야지...... 하면.....

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그땐 이미..... 제거되지 않는 흔적들이 여기 저기 많이 누적이 되어 있어서...

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광택작업을 하더라도.... 작업 후에 그 상처들 때문에 전체적인 감흥이 떨어질 수 밖에 없습니다.

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랩핑 포스팅하다가..... 엄한 얘기로 마무리를....^^;

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그만큼 중간 중간 관리도 중요하다.....는 말씀을 드리고 싶어서....

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믿고 작업 의뢰해 주신 차주분께 감사드리면서....

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대구 yf 쏘나타 크롬죽이기(사틴 블랙) 작업 포스팅을 마치겠습니다.

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감사합니다.^^

대구 자동차 카스킨/부분랩핑/실내랩핑/그릴랩핑/루프스킨/ppf생활보호패키지/광택/유리막코팅/

바이오카매트 전문

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주 소 : 북구 검단동 838-4번지 팩토리 밸리 104동 111호

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번지수로 찾아오시면 찾기 힘들어요^^;

집합건물이라 한 번지에 여러 건물이....

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“성광고등학교” 검색하시고 오시면 대각선 길 건너편입니다.

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상담전화: /

(유선 전화는 작업 중에 잘 못 받으니 가급적 휴대전화로...)

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영업시간: 10:00~20:00 평일/토요일

일요일은 예약제로 오픈

(1~2일 전에 예약해주세요.)