대구 닛산 패스파인더 실내랩핑(블랙 브러쉬) 시공 카앤맨 / 대구 북구 검단동

안녕하세요^^

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대구 자동차 실내랩핑/부분랩핑/루프스킨/그릴랩핑/ppf생활보호패키지/신차코팅/광택/바이오카매트 전문

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카앤맨(Car & Man)입니다.

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오늘 소개해 드릴 작업은....

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대구 닛산 패스파인더 실내랩핑(블랙 브러쉬) 시공입니다.

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요즘 다른 작업보다 실내랩핑이 많이 들어오고 있네요. ㅎㅎ

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대구 실내랩핑 작업을 위해서 입고된 닛산 패스파인더입니다.^^

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차주분께서 실내랩핑 의뢰를 해주시면서....

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외관의 크롬부분도 랩핑을 생각 중이시라고 하셔서...

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한번 쓰~~윽 둘러 보는데....

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전면 그릴부분이나...... 도어쪽 사이드 가니쉬나.....

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형태들이 ......

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그냥 노멀하지는 않습니다. ㅡㅡㅋ

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조금 조금씩 각이 있고.... ㅎㅎ

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도어캐치는 원래도... 작지만 손이 많이 가는 부위인데...

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형태가...... 시간이 좀 더 걸리는 형태로 보입니다.

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언뜯 보니까... 커버로 된 부분도 있고... 그냥 통짜인 부분도 있는 듯.....

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뒤쪽은 그나마 크롬 부분들이 살짝 노멀합니다. ㅎㅎ

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엠블럼 부분도 같이 했으면.... 하시던더.....

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요건 제가 비추합니다. ㅎㅎ

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요렇게 작으면서.... 디테일한 부분이 많은 형태는 ......

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하려고 하면 하겠지만..... 결국에 뜨는 부분이 생길 우려가 큰 형태라....

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추천하지는 않습니다.

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그리고 저 가운데의 NISSAN .... 커팅 어떻게 할껀데.....ㅎㅎ

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하면.... 하겠지만..... 글씨 쓰듯이 깔끔하게 커팅하기는 어려워 보여요.

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제 실력의 한계일 수도 있고...

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외관은 일단 다음에 고민하기로 하고....ㅎㅎ

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우선은 이번에 의뢰해 주신 패스파인더의 실내랩핑을 진행해 보겠습니다.^^

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우드부분이 도어쪽에 있는데.....작네요. ㅎㅎ

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문제는..... 차주분께서 옆에있는 도어캐치 커버도 같이 해달라고....><

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네.... 알겠습니다. ㅎㅎ

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사실, 저 도어 내캐치 커버부분도 그 닥 추천하고 싶지는 않은 부위입니다만....

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웬만큼 작업이 가능은 하니까....

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그리고........ 윈도우 스위치 부분도 랩핑해 달라고 하시네요.

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흠....

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보통 요런 재질은 필름 접착이 잘 나오지 않아요.

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비슷하게 보이긴 하는데.... 차량마다 필름을 부착해 보면 유난히 더 잘 붙지않는 경우가 있습니다.

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이 패스파인더도 저 윈도우 스위치 부분은 랩핑하려고 해보니 접착력이 생각보다 훨씬 더 잘 나오지 않았습니다.

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그리고 2열에는 우드트림이 없습니다만.....

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차주분께서 도어 내캐치 커버를 랩핑해 달라고 하셨으니.....

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어차피 도어트림을 뜯어야겠지요. ㅎㅎ

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그리고 하단에 있는 윈도우 스위치부분도 랩핑을 원하셨는데.....

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이건.... 정말 안됩니다. ㅎㅎ

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뭐.... 랩핑해 둘 수는 있지만..... 금방 뜰것이 분명합니다.

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컵홀더 테두리 부분이 살짝 굴곡이 있는데다가 접착이 제대로 되지 않아서...

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붙여봐야.... 결과는 뻔합니다.

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접착력이 좀 강한 3d 카본으로면 조금은 고려해 볼만한데....

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차주분께서 카본 패턴은 개인취향이 아니시라고....ㅎㅎ

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2열 윈도우 스위치는 패~쓰.

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사이즈는 비교적 작은데......

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랩핑해야 할 갯 수가 좀.... 되겠네요.

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그리고.... 메인인.....ㅎㅎ

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기어패널 부분과 센터페시아의 공조라인...

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역시나 우드느낌은.... 실내를 다소 칙칙하게 만들어 주는 효과가....^^;

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차량의 연식이 지나면 지날 수록.... 저 우드트림들도 같이 더 늙어 가는 것 같아요. ><

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우드만 지워줘도..... 실내 분위기가 확실히 달라 보일겁니다.

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실내랩핑은.... 뭐다???

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탈거부터....ㅎㅎ

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탈거하기 전에 보면.... 몇군데 되지않고 금방할 것 같이 보였는데....

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막상 뜯어 놓고 보면..... 할 것 들이 많습니다. ㅡㅡㅋ

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큰 거 한덩어리 보다..... 짜잘 짜잘 한 것 여러개가 시간이 훨씬 더 잡아 먹지요.

하..... 도어쪽에 랩핑할 것들....

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2개는 잘 안붙고.... 4개는 굴곡 좀 있고....

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그나마 2개는 노멀....ㅎㅎ

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윈도우 스위치 부분.

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막상 랩핑하려고 필름을 부착했는데.... 뒤쪽도 잘 붙지 않습니다. ㅡㅡㅋ

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그리고 뒤쪽 마감을 방해하는 무수한 요철들이....ㅎㅎ

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보통 에이버리 블랙 브러쉬로 작업을 주로 하는데....

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에이버리로는 접착력 때문에 마감부분이 영 불안해서....

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윈도우 스위치 부분은 3M 블랙 브러쉬로 랩핑을 했습니다.

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3M이 접착력은 좀 더 강하거든요.

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물론, 필름의 두께도 살짝 더 두꺼운 부분이 있구요.

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어느 것이 딱~ 더 좋다기 보다는 ... 그때 그때 적합한 필름을 컨택해서 쓰는 편입니다.

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가장 작업하기 무난한....ㅎㅎ 도어쪽의 우드트림.

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브러쉬의 패턴은.... 가로로.....

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나.... 랩핑했소... 티나지 않게....

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끝단 부분도 최대한 깔끔하게.

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그리고 가장 신경쓰이는 파츠인....

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도어 내캐치 커버입니다.

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물론 접착력은 웬만큼 잘 나오는 것이 다행이긴 합니다.

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아마 접착력이 잘 나오지 않는 부분이라면 랩핑을 해서는 않되는 형태입니다.

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안쪽으로 깊숙하게 ... 쑤~욱 들어가 있지요?

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랩핑은 필름을 늘려서 한장으로 부착할 수 있느냐가 중요한 것이 아니라....

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늘려서 부착해도..... 그 상태를 오랫동안 유지할 수 있느냐가 더 중요합니다.

이 정도 깊은 굴곡이라면 열주고 늘리면 쉽게 붙일 수는 있어요.

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필름이 열을 주면 잘 늘어나니까.

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다만, 많이 늘인만큼..... 원래대로 다시 수축하려는 힘도 그만큼 크다는 거....

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열받으면..... 쭈~~~~욱 늘려서 부착한 부분이 수축하려고 막~~~용을 쓰는데.....

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그 힘이... 필름의 접착력 보다 쎄면....... 필름이 일어나는 거죠. ㅎㅎ

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안쪽 굴곡진 부분에 필름의 텐션을 죽이기 위해서 필름 여분을 의도적으로 좀 더 넣어서 부착할 수도 있긴한데...

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브러쉬 필름은 패턴이 있어서.....

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그렇게 부착하면.... 바깥쪽의 패턴이 많이 깨질 수 있어서 ...

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안쪽은 그냥 어쩔 수 없이 그냥 늘려서만 부착.

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요기 부착된 부분의 필름은 지금 엄청 팽팽하게 당겨져 있겠지요? ^^;

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그래서 뒤쪽의 마감을 엄청 꼼꼼하게 해두지 않으면..... 쉽게 들뜰 수 밖에 없습니다.

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걸리적 거리는 부분들만 없어도 마감을 더 확실하게 할 수 있는데....

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랩핑하다 보면 항상 여건(?)이 그렇지만은 않아요. ㅎㅎ

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주어진 여건에서 최대한 해봐야지요.

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측면 안쪽의 깊숙한 부분을 부착하면서 필름이 많이 늘려져 있는 상태기 때문에...

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마감하는 부분의 필름들도 다소 많이 늘려져 있는 상태일 수 밖에 없어요.

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열을 다시 줘서 살짝 수축시켜서 마감해 줄 필요가 있습니다.

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2열의 도어 내캐치는 1열의 도어 내캐치 커버보다는 안쪽 굴곡이 양호한 편입니다.

그래도 텐션이 좀 걸릴 수 밖에 없는 형태지요.

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요런 뒤쪽의 마감을 하다 보면 손가락도 잘 들어가지 않고.....

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헤라로 누르기도 힘들 구간들은.....

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볼스틱으로 정밀하게 눌러주고요. ㅎㅎ

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아니면 타월 등으로 꾸~~욱 눌러 주어서 마감해 줍니다.

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패스파인더 도어쪽의 실내랩핑이 블랙 브러쉬로 완료되었습니다.^^

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조립은.... 다음 날.

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혹시나 내캐치 커버 뒤쪽이 뜰 수도 있어서 다음 날 상태 보고 다시 한번 눌러 주려구요.

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그리고 이번에는 센터페시아쪽의 우드트림을 실내랩핑할 차례입니다.

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오른쪽의 구멍부분은...... 동승석 에어백 on/off 등인데.....

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예전에 파사트 에어백 모듈을 생각없이 잭을 뽑았더니 경고등이 뜨더라는....ㅎㅎ

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패스파인더는 어떨지 모르겠는데..... 정보가 없어서....

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안전빵으로 모듈잭은 분리하지 않고 그냥 통으로 분리해 뒀지요.

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그리고 패스파인더는 실내랩핑을 검색해 봐도..... 정보가 거의 없더라구요. ><

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어쩌면 더 좋은 걸 수도....ㅎㅎ

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검색하면 제 포스팅이 검색될 확율이 높아지니까.....

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비상등 스위치를 분리해 보면...... 요부분도 살짝 테두리부분에 필름을 넣어 줘야겠지요.

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근데.... 요상태로 보면.....

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스위치가 결합되어 있으면 어디까지 보이는지 감이 잘 오지 않아서....

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분리했던 스위치를 다시 끼워서 봐요. ㅡㅡㅋ

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빼기 전에 미리 파악을 했어야 ㅎㅎ

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스위치를 누른 상태에서 대략 저정도로 테두리 부분이 노출이 됩니다.

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대략 저정도 라인은 살짝 덮어서 랩핑해 주면 되겠습니다.

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그리고 반대쪽의 에어백 부분은 필름을 뒤쪽으로 살짝 감아서 마감할 수도 있겠네요.

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굴곡진 부분은 살살 열을 줘서 텐션을 최소화해서 부착하고.....

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살짝 남은 여분의 필름을 절개해서 안전빵으로 부착해 주면 되겠습니다.

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스위치 조립해서 보면..... 깔끔합니다. ㅎㅎ

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주의할 것은 여분의 필름이 들뜨지 않게 잘..... 부착해 둬야겠지요.

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요렇게..... 깔끔하게 실내랩핑이 완료되었습니다.

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요런 부분도 필름을 완전히 뒤로 감을지..... 엣지에서 커팅해서 마감할지는 그때 그때 판단을 해서....

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이제 아래쪽의 공조기와 오디오 데크부분의 차례입니다.

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흠.... 딱 보면......

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다른 것 보다..... 파야할 구멍들이 많다는 것이 가장 먼저 눈에 들어 와요. ㅡㅡㅋ

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뭔 말인지 모르시겠지요? ^^;

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세월에 의해서 스크래치들도 살짝 많이 보이고.....

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랩핑을 위해서 뒤쪽을 분해해서 보면.....

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파야할 구멍들이 많다는 얘기가 바로..... 저거. ㅎㅎ

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그리고 좌/우와 상단의 작은 은색 부분은.... 분리되지 않는 통짜.

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그래서..... 마스킹을 합니다. ㅎㅎ

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왜 마스킹을 할까 하실 수도 있는데요.

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좌/우의 미세한 홈부분의 측면부분에도 우드가 살짝 있기 때문에 그부분도 필름을 부착해 주려고....

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좌/우 측면부분에 필름을 살짝 덮어 주기 위해서는......

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필름을 전체적으로 봤을 때에..... 위/아래쪽으로 살짝 당겨진 상태입니다.

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그래야 측면에 살짝 부착해둔 필름이 버텨줄 수 있어요.

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그렇지 않고... 그냥 필름을 좌/우 방향으로 당겨서 틈새의 측면부분에 부착해 두면....

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오래가지 않아서 측면 부분에 살짝 부착해 둔 부분이 일어날 수 있습니다.

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아니..... 일어나요.

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뜨거운 여름 한번만 지나면....ㅎㅎ

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측면 부분에 필름을 안전하게 살짝 덮어주기 위해서 성형이 필요합니다.

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그리고 나서..... 한땀 한땀 구멍 파기..... ㅡㅡㅋ

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저런 구멍들은 필름을 뒤쪽에 감을까 말까 고민할 필요가 없어요. ㅎㅎ

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그냥 엣지에서 커팅하는 것이 안전합니다.

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구멍사이즈도 작아서 여분의 필름도 얼마되지 않기 때문에 뒤쪽에 감아봐야....

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오히려 그게 더 잘 떨어져요.

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우드에서..... 블랙 브러쉬로...

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훨씬 세련되어 보이지요.^^

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이제 대망의 마지막 파츠.

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패스파인더의 기어패널 부분 실내랩핑을 진행할 차례입니다.

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근데.... 여기에도 잔손이 좀 들어갈 수 밖에 없는 요소들이....

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역시나 양쪽 사이드의 은색 부분은 분리가 되지않는 통짜구요.

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기어 단수의 표시를 하는 창부분은...... 뒤를 보지 않아도 짐작이 가는데요.

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뒤를 보면 역시나 요렇게 녹여서 고정이 되어 있습니다.

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물론, 녹이거나 날려서 꾸역 꾸역 분리할 수도 있긴합니다만.....

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그럴 필요성이 없어요. ㅎㅎ

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기어 단수 표시하는 부분의 구멍 측면의 두께를 보면..... 다소 깊숙하지요?

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어차피 저 부분은 필름을 넣어서 부착하면 안됩니다.

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구멍의 엣지에서 커팅해서 마감할거라서 굳이 분리할 필요가 없어요.

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그리고 컵홀더의 테두리에 있는 크롬부분.

역시나 쉽게 분리되게 되어 있을 리가 없다고 예상을 했습니다. ㅎㅎ

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그래도 좀 더 확실한 마감을 위해서 꾸역 꾸역 분리해야하는 부분입니다.

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물론, 분리하지 않고 해도 어느정도는 가능한데....

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뜨기 쉬운 형태라...

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테두리의 굴곡이 깊기 때문에 크롬을 귀찮아도 분리해서 작업했습니다.

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위쪽에도 구멍이 2군데 있는데....

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여기도 필름을 뒤쪽으로 감지 않았어요.

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그냥 엣지에서 커팅.

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필름의 주름을 보면..... 여기도 전체적으로 필름이 위/아래쪽 방향으로 살짝 당겨져 있다는 걸 볼 수 있습니다.

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측면의 틈새부분 마감을 위해서....

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다시 구멍들 한땀 한땀 후벼 파고 있습니다. ㅎㅎ

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다행히....

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블랙 브러쉬와 기존의 우드와 색상의 차이가 크게 나지 않아서 커팅 라인이 바로 눈에 띄지 않는 것이

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다행이지요. ㅎㅎ

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만약 우드트림의 색상이 하얀색이였다면.....

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엣지에서 커팅한 라인이 적나라하게 바로 눈에 띄겠지요. ^^;

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후펴 파낸 여분의 필름입니다. ㅎㅎ

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자세히 보면 완벽한 원형이 아니겠지만..... ㅡㅡㅋ

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커팅한 라인이 크게 티나지 않는다고 해서....대충 커팅하면 안되겠지요.

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최대한 깔끔하게 커팅해야지요.

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뭐 콤파스로 원을 그리듯이 완벽하게 커팅할 수는 없지만....

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최대한 깔끔하게 후며파내야지요. ㅡㅡㅋ

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요렇게 패스파인더의 기어패널 부분의 실내랩핑도 마무리되었습니다.^^

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역시나 뒤쪽은 꼼꼼하게 마감해 두고요.

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요기 앞부분도 살짝 굴곡이 있어서....

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기어봉이 있는 주변부분에는 먼지가 끼기기 딱 좋은 부분인데....

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평소에 기어봉 때문에 닦아 내기도 쉽지 않지요.

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분리한 김에 타월과 헤라로 닦아 드렸습니다. ^^

역광이다..... ㅡㅡㅋ

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입고한 다음 날 오전이라...... 가게 입구로 햇살이.....

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기존의 우드트림부분과 내캐치 커버, 윈도우 스우치부분까지 블랙 브러쉬로 랩핑을 했습니다.

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해 놓고 보면.... 뭐가 바뀌었나? 할 정도로.... 그냥 순정 느낌입니다.

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누군가에게는 장점이.... 누군가에는 단점일 수도....ㅎㅎ

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랩핑한 부분이 크게 티나는 것이 없어요.

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좀 더 뭔가 했다..... 돈 들여서 뭔가 했다.... 느낌고 싶으시다면....

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살짝 포인트를 줄 수 있는 다른 색상으로 시공하셔도 됩니다.

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윈도우 스위치 부분도 블랙 브러쉬로.

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잘 붙어 있어 줘야 할텐데.... ㅎㅎ

​

기어패널 부분도 훨씬 세련되어졌지요.

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칙칙하던 우드가 사라졌을 뿐인데.....

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실내 느낌이 달라졌어요.

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아마 바로 이 사진만 보시면..... 뭐 했나 싶기도...... ㅡㅡㅋ

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그냥 순정 틱합니다. ㅎㅎ

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작업하면서 가장 신경쓰였던 내캐치 커버부분.

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잘 붙어 있어주기를......

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물론, a/s 생기면 다시 봐드려야 하기 때문에 할 때 최대한 신경써서 했습니다.

도어트림 탈거하지 않고서 그냥 겉에서 부착하고 커팅하면 100% 뜰 수 밖에 없는 굴곡입니다.

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이렇게 해서 대구 패스파인더 실내랩핑 작업이 마무리 되었습니다.^^

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믿고 작업 의뢰해 주신 차주분께 감사드리면서....

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대구 닛산 패스파인더 실내랩핑(블랙 브러쉬) 시공 포스팅을 마치겠습니다.

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​

감사합니다.^^

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대구 자동차 카스킨/부분랩핑/실내랩핑/그릴랩핑/루프스킨/ppf생활보호패키지/광택/유리막코팅/

바이오카매트 전문

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주 소 : 북구 검단동 838-4번지 팩토리 밸리 104동 111호

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번지수로 찾아오시면 찾기 힘들어요^^;

집합건물이라 한 번지에 여러 건물이....

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“성광고등학교” 검색하시고 오시면 대각선 길 건너편입니다.

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상담전화: /

(유선 전화는 작업 중에 잘 못 받으니 가급적 휴대전화로...)

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영업시간: 10:00~20:00 평일/토요일

일요일은 예약제로 오픈

(1~2일 전에 예약해주세요.)