BMW G30 520D 하체 소음 떨리는 소음 원인 순정 머플러 벨로우즈(자바라) 파손 교체 및 수리 / 안산 상록

BMW G30 520D 차량은 순정 머플러 벨로우즈(자바라)가 파손되 하체에서 쇠 떨리는 소리가 나는 차량이 많이 있습니다

저속 주행중이나 정차중 하체에서 쇠 떨리는 소리가 심하게 난다고 하면 높은 확율로 순정 벨로우즈가 파손되서 나는 소리라 생각을 하시면 됩니다

오늘 입고된 차량도 이런 소리 때문에 하체 링크 교환 엔진 미미 교환을 다 했지만 떨리는 소리를 잡지 못해 맨 나중에 튜니스트로 와 벨로우즈를 교환을 하고 이러한 소리를 잡을 수 있었습니다

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벨로우즈 파손 원인이 여러가지가 있습니다

엔진 미미가 수명이 다 해서 엔진이 너무 떨어 벨로우즈가 파손된는 경우가 있고 자연적으로 벨로우즈가 파손 되는 경우가 있습니다

BMW G30 520D 순정 벨로우즈가 내구성이 타 차량보다는 조금 떨어지는 것 같다는 생각이 들기도 합니다

유독 BMW G30 520D 차량이 이 벨로우즈 파손이 많이 발생을 하기 때문입니다

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튜니스트에 일주일이면 5대 정도는 이 벨로우즈를 교환을 하고 있는 실정 입니다

그만큼 많이 파손이 된다는 것이죠~ 저희가 이정도 수리를 한다고 하면 전국 단위로 보면 정말 많다는 것이죠~

외관상으로 봤을 때 이상 없어 보이는 경우가 많이 있습니다

3중으로 되어 있어 안쪽이 파손이 되어 있는 경우도 있고 중간이 이상이 있는 경우도 많이 있습니다

확실한 건 이 벨로우즈를 교환을하면 이런 떨리는 잡소리는 말끔이 살아지고 배기 떨리는 증상도 상당히 감소 한다는 것 이죠~

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튜니스트가 사용하는 벨로으즈는 BMW G30 520D 순정과 동일한 사이즈 도일한 모양 동일한 구조로 되어 있는 제품입니다

BMW G30 520D전용으로 제작된 제품이죠~ 하지만 더 단단하고 내구성도 뛰어나 파손 걱정은 하지 않아도 됩니다

장착은 위 사진과 같이 된됩니다

마치 순정 그대로인 것 같습니다

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순정제품을 사용하지 않고 튜닝용을 사용하는 이유는 벨로우즈가 DPF에 붙어 있기 때문입니다

이걸 교환을 하려면 DPF를 신품으로 교환을 해야 합니다

가격이 상당하죠~

그래서 이부분만 잘라서 교환을 하면 비용을 크게 안 써도 쉽고 더 강한 제품으로 교환을 할 수 있기 때문입니다

이렇게 교환을 하면 다시는 벨로우즈 자바라 파손 걱정은 하지 않아도 됩니다

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작업시간은 2시간 정도 입니다

작업문의는 전화 문자 톡으로 해주시면 됩니다

당일 예약 작업 가능합니다

언제든지 연락만 하고 오시면 됩니다

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