구로, 영등포 후퍼옵틱 썬팅) 제네시스 GV80 쿠페 블랙 프리미엄 나노 세라믹 완성본. 포스가 남다름. / 영등포구 문래동

안녕하세요.

구로, 영등포 후퍼옵틱 썬팅 전문

레인보우엠앤씨입니다.

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미세먼지의 계절이 왔네요.

목이 칼칼~해지면 미세먼지를 검색해 봅니다.

그럼 역시 미세먼지 나쁨이라는 검색결과를 마주하게 됩니다.

저는 목이 예민해서 요즘 같이 환절기때 꼭 내과에 방문할 정도로

목 컨디션이 나빠지는데

매년 고생하다보니 미리 준비하며 부지런을 떨기도 합니다.

그중 가장 잘 써먹는 방법은 목에 좋은 도라지와 배가 들어간 배 도라지 즙을

하루에 1개~2개 먹는것!

이것만 해줘도 병원에 가지 않을만큼 컨디션이 유지가 되니 고생 안하고 저렴한 비용으로 유지해 건강관리 하고 있습니다.

여러분들도 자기만의 방법으로 건강 유지하시길 바랍니다.

올해도 아프지말고 잘 이겨내길~!!

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오늘 소개차량은

제네시스 GV80 쿠페 블랙입니다.

자체 만으로 포스가 어마무시한 제네시스 GV80쿠페 블랙.

기본 옵션만으로도 1억이 넘은 가격대가 형성되어 있어 사실 많은 계약이 이뤄지는 차량이 아닙니다.

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가격은 사악하지만...

GV80보다 스포티한 디자인 덕분에

유지 능력이 충분한 젊은 오너분들에게 잘 어울리는 차량임이 분명합니다.

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이번 차주분께선 영등포 일대 거주&근무하시는 분들께선

모두 알만한 곳에 대표로 계시는

이런 비싼 차량을 운행하실 능력이 충분한 '젊은 오너' 셨습니다.

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평소 자동차 썬팅에 별 관심은 없었지만,

이번 차량을 계약하면서 지인분과 함께 썬팅을 알아보며 알게된 프리미엄 나노 세라믹으로

시공을 원하셔 저희 후퍼옵틱 문래점으로 입고 되었고

상담끝에 결정하신 농도로 시공을 마쳤습니다.

프리미엄 나노 세라믹 (프.나.세)

전면30%

측면15%

후면15%(클래식)

파노라마 선루프 15%(클래식)

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프나세 필름을 선택하시는 이유는 보통 두가지 정도로 나뉩니다.

1.뛰어난 성능

2.고급스런 색감

저는 자동차 썬팅은 이 두가지 만으로도 충분하다 생각되는데

그런 조건을 간단하게 충족해 준다는게 큰 메리트가 있죠.

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이제 프나세에 입문 하셨으니

다음 차량부터 무조건 프나세 필름, 그 이상의 필름이 아니면

만족 하지 못하지 않으실을까... 자신있게 단정지어 봅니다.

외관에서 보여주는

고급스럼도 그렇고, 실제 성능도 절대 만만히 볼정도 아니거든요.

썬팅 필름에 예민하고 세심한 차주분들도 인정하는 필름입니다.

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프나세 필름의 유일한 아쉬운점이라고 조심스럽게 말씀드리면

백화현상의 여부가 아닐까 생각합니다.

많은 분들께서 상담시 백화현상이라는 특징으로 걱정을 하시는데

많은 시공과 기술력으로 백화현상을 최소화 하여 운행에 방해 없도록 시공으로 진행하고 있습니다.

( 자세한 상담은 유선으로 )

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그렇게 저희의 시공 방식을 믿어 주신 차주님의 차량인 GV80 쿠페 블랙의 결과물은

눈에 쉽게 드러나지 않은 상태로 만나볼 수 있었습니다.

저희 시공방식이 무조건 정답이다 말할 순 없지만

여러 방법으로 시공하며 몸으로 배운 결과 현재 시공방법이 최적의 방법이라 생각을 하며

유리 모양이 다른 차종에따라 조금씩 다른 성형으로

최대한 만족스런 결과물을 보여 드리려 노력하고 있습니다.

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백화가 나타나는건 필름의 자체적인 특징이기때문에 (본사에서도 언급하는)

일절 백화가 없는 시공을 합니다! 라고 말씀드리지 않습니다.

다만 눈에 쉽게 드러나지 않도록 시공을 할뿐,

차주분들의 눈에도 저희 작업자들의 눈에 쉽게 보이지 않을뿐,

최~대한 보이지 않도록 시공을 하도록 노력한다 말씀드리고 있습니다.

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그래서 그런지 이렇게 좋은 결과물을 볼땐 그저 뿌듯하기만 합니다.

가장 난이도가 높은 필름이기 때문에

어떤 차종이던 심혈을 기울여 작업합니다.

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옆창은 성형을 거치는 작업이 아니기때문에

백화현상에 대한 걱정은 없는 부분입니다.

다만

일부 차종중 앞유리나 뒷유리처럼 유리 곡이 심한 차량은

성형 공정을 거쳐야 하므로

프나세가 아닌 클래식으로 시공해야하는 경우도 있습니다.

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프나세는 필름 농도가 진할수록

백화가 더 드러나는 분명한 특징이 있습니다.

앞유리 보다 농도를 더 진하게 선택하는 의견을 반영해 보통 뒷유리는 프나세가 아닌 클래식으로 시공을 진행합니다.

본사에서 권장하는 필름 구성이긴하나

무조건적인건 아닌 내용입니다.

그래서 백화현상을 감안하여 뒷유리도 프나세로 원하실 경우엔 상담시 말씀하시면 시공 가능합니다. (시공비 추가 사항)

뒷유리까지 프나세로 시공을 하고 싶고 백화도 최소화 하고 싶다면

농도를 어둡지 않게 앞유리와 동일한 농도로의 선택을 추천드립니다.

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전동 사이드 스텝.

고정 사이드스텝과는 다르게 문을 개방 했을때 징~하고 펼쳐집니다.

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요 제네시스 블랙 날개 엠블럼이 포인트입니다.

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파노라마 선루프는 뒷유리와 동일한 클래식으로 시공되었습니다.

농도는 클래식15%

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선루프는 유리 자체에 약15%정도의 농도가 적용되어있는 유리입니다.

하여 보통은 앞유리와 동일한 농도로 또는 그 이상의 농도로 시공을 권장하고 있습니다.

농도가 진할수록 내부 반사율이 높아지고

개방감이 낮아지는 아쉬움이 발생할 수있습니다.

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요청하신 모든 시공을 마치고 차주님을 기다리며 사진을 찍어보았는데요.

결과물이 좋아서 기분이 좋았던 차량이었습니다.

차주님께 시공후 모습, 주의사항, 필름의 특징 안내 드리고 안전하게 출고해 드렸습니다.

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믿고 맡겨주신 차주분께 감사드리며

항상 쾌적하고 즐거운 운행 하시길 바랍니다.

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작업시간은 4~5시간 가량 소요되며

작업 요청 예약은 꼭 필요합니다.

후퍼옵틱 프나세 예약 및 문의

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