제주 아이오닉 5 솔라가드 새턴 썬팅 By. 브로스게러지

안녕하세요. 제주 브로스게러지 입니다.

이제 겨울이네요. 주변에 크리스마스 캐럴도 들리고 패딩도 입게 되고... 너무 추워요~

오늘부터 사적모임을 8명까지(제주) 제한된다고 하니, 철저하게 관리되어 코로나 시대에서 빨리 해방되었으면 좋겠습니다.

이번 작업은 현대 아이오닉 5 썬팅 시공입니다.

제주도는 전기차 시대가 수년 전부터 시작되었는데요.

예전 전기차는 너무 미래 지향적(?)이고 완충 후 주행거리도 짧아서 비선호 차량이었는데, 이번 아이오닉 5는 '이제는 전기차 탈만하다.' 할 정도로 주행거리는 물론, 편의 시설까지 훌륭한 것 같습니다.

저도 다음 차는 전기차로 가게 되지 않을까? 생각이 되네요.

아이오닉 5 차주분께서 선택하신 필름은 솔라가드 새턴입니다.

솔라가드 새턴은 우리나라에서 가장 인기가 있는 반사필름이 아닐까 생각이 듭니다.

저가 반사필름은 반사감이 몇 년 후 줄어들기 때문에 100만 원 언저리의 필름을 시공하시길 추천드리는데, 솔라가드 새턴은 100만 원 초반대에 가시광선투과율 10% 기준 열 차단율이 64%로 성능도 우수한 필름입니다.

아시는 분들은 아시겠지만, 솔라가드 새턴만의 뚜렷한 반사감은 정말 다른 반사필름 대비 최고라 할 수 있죠...

전면과 후면은 열성형으로 굴곡진 유리에 잘 붙일 수 있도록 준비합니다.

아직도 후면 썬팅을 분할 시공하는 업체도 있긴 한데...

저희는 할 줄 몰라요ㅠ

요즘 국산차 썬팅이 더 어렵습니다.

유리 양쪽에 몰딩이 깊어서 도어트림 탈거 후 작업을 해야 작업이 깔끔하게 나오는데요.

도어트림 탈거는 저희의 주특기(?) 중 하나라 할 수 있습니다.

스피커 작업과 방음 작업 등 탈거가 이뤄지는 작업을 많이 하고 있어서 안심하셔도 됩니다.

반사필름의 특성상 고온보다는 저온으로 안전하게 열성형을 하고 있으며, 완벽한 성형으로 필름 부착 시 억지로 붙이지 않고 물만 빼주면 붙도록 FM대로 성형을 하고 있습니다.

측면 또한 전문 재단기를 통하여 재단하고 시공하고 있는데요.

국산 차량은 재단 파일이 90% 이상 정확하게 측정되어 있기 때문에 유리 라인을 따라서 깔끔하게 시공할 수 있습니다.

이전 테슬라 틴팅 포스팅에도 언급은 드렸었지만, 쉐이빙 시공을 원하시면 미리 알려주시기 바랍니다.

이날은 분명 한가해서 '이번 포스팅 사진은 꼼꼼히 찍어야지!' 했는데... 역시나 작업이 우선이 돼버려 사진이 없네요ㅠ

그래도 사진보다 시공이 우선이기 때문에 양해 부탁드립니다.

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반사필름은 일반 필름에 비해 열 차단율이 스펙상 낮게 나올 수 있지만, 말 그대로 빛과 열을 반사시키기 때문에 스펙보다 체감하는 열 차단율이 뛰어납니다.

반사필름의 규제가 없어지면서, 인테리어 효과와 높은 열 차단율 때문에 많은 분들이 선호하고 있는 추세입니다.

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2022년부터 제주도는 경차와 1톤 미만 차량의 차고지증명제가 시행되는데요.

이번 아이오닉 5도 장기 렌터카던데... 장기 렌터카도 차량 소유의 좋은 방법이라고 생각이 되네요.

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