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[제주 글라스틴트]쏘렌토 “선셋”반사필름&썬루프 “로데”시공기

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썬팅
필름브랜드
글라스틴트
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2,3,4,5 개월 무이자

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2,3,4,5,6 개월 무이자

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자동차 썬팅은 가시광선 투과율(VLT)에 따라 야간 시인성이 크게 달라지므로, 전면 유리는 법규 기준(70% 이상)을 반드시 준수하고, 운전 환경에 맞는 농도를 선택하세요. 업체를 고를 때는 사용 필름의 자외선/적외선 차단율 성능 데이터를 공개하는지, 그리고 시공 후 버블이나 이물질에 대한 보증 정책이 있는지 꼭 확인하세요. 시공 후 최소 3~5일간은 창문 개폐를 삼가야 필름이 완전히 밀착됩니다.

[제주 글라스틴트]쏘렌토 “선셋”반사필름&썬루프 “로데”시공기
[제주 글라스틴트]쏘렌토 “선셋”반사필름&썬루프 “로데”시공기

안녕하세요 카브로스 제주점입니다.

오늘 소개 소개시켜드릴 시공사례는 기존에 소개시켜드렸던 방식과는 조금 다른 방법으로 틴팅을 진행하였는데요,

전면과 1열에는 선셋25%필름으로 시공을 진행하였고, 2열과 후면은 선셋10으로

썬루프에는 로데 50%의 농도로 시공을 진해하였습니다.

이렇게 틴팅 농도를 각기 다르게 틴팅을 진행하는 이유는 개개인마다 선호하는 농도로 맞춰서 진행해드리는데요

이번에 틴팅을 진행하게된 쏘렌토 차주님께서는 2열의 탑승객의 프라이버시는 보호하면서 1열과 운전석은 운행하는데 지장없는 밝은 농도로 진행하길 원하셨습니다.

자주 썬루프 커버를 개방하시기에 썬루프는 최대한 틴팅한 티가 나지 않으면서 태양열 차단을 도와줄수 있는 50%농도의 로데 필름으로 진행해드렸습니다.

먼저 시공 사진을 보여드리기 전 시공한 필름에 대해 알려드릴게요^^

[제주 글라스틴트]쏘렌토 “선셋”반사필름&썬루프 “로데”시공기

쏘렌토에 시공된 필름은 썬루프에 시공한 “로데”필름을 제외하면 전부 “선셋”필름으로 시공하였는데요,

선셋은 글라스틴트에서 출시된 반사필름입니다. 차종마다 조금씩 다른 고유의 색감을 잘 살려주면서도 반사성능이 뛰어나 익스테리어 때문이라도 이 필름을 선호하시는 분들이 많으신데요.

필름의 디자인이 아니라도 기능적으로도 매우 흡족할만한 성능을 가지고 있습니다.

[제주 글라스틴트]쏘렌토 “선셋”반사필름&썬루프 “로데”시공기

전면과 1열에 시공된 선셋30은 59%의 태양열 차단율을 2열과 후면에 시공된 선셋10은 65%의 뛰어난 태양열 차단율을 보여준답니다.

[제주 글라스틴트]쏘렌토 “선셋”반사필름&썬루프 “로데”시공기

썬루프에 시공된 50%농도의 “로데”필름으로 시공되었는데요,

썬루프는 어차피 외관에 보여지지 않으니 반사필름으로 시공할 필욘 없어요.

그렇지만 썬루프 옵션을 넣으셨다면 꼭 태양열차단이 되는 필름을 시공하시는걸 추천드려요.

루프로부터 들어오는 태양열도 만만치 않기에 여름철 쾌적한 드라이빙을 원한다면 썬루프 틴팅도 꼭 챙기시길 바랍니다ㅎㅎ

열차단율이 중요한이유가 뭔가요?

열차단율이란 말그대로 차량에 들어오는 태양열을 얼마나 차단할 수 있는지를 나타대는 지표입니다. 여름철 차량의 에어컨을 작동하더라도 차량내부온도가 쉽게 내려가지 않거나 창문을 올리더라도 따가운 태양빛이 그대로 들어오는 경우를 종종 느끼는데요, 열차단율이 높은 프리미엄필름의 경우는 열차단율이 높아 실내온도 유지는 물론 따가운 태양빛을 막아줍니다


시공 후

[제주 글라스틴트]쏘렌토 “선셋”반사필름&썬루프 “로데”시공기

외관을 한번 살펴보도록할게요

전면에 비춰지는 하늘의 구름들 보이시나요? 광량이 많을수록 반사성능이 더 돋보이게 되는데

다행히 촬영날에는 화창한 날씨였네요.

선셋필름을 시공한 쏘렌토의 모습을 아름답게 담아낼 수 있었습니다

[제주 글라스틴트]쏘렌토 “선셋”반사필름&썬루프 “로데”시공기
[제주 글라스틴트]쏘렌토 “선셋”반사필름&썬루프 “로데”시공기

여러분은 1열과 2열의 차이가 느껴지시나요?

이게 바로 반사필름의 장점입니다.

1열과 2열의 필름 농도가 다르더라도 반사성능 덕에 그다지 티가 나지 않납니다.

그리고 옅은 농도여도 운전자의 프라이버시 또한 보호 할 수 있으니

이런게 바로 일석이조 아닐까요?

[제주 글라스틴트]쏘렌토 “선셋”반사필름&썬루프 “로데”시공기

전면”선셋30”

필름의 가장 중요한 요소중 하나인 시인성 및 내부에서 시공 후 어떤지 보여드릴게요.

필름자체가 전체적으로 깔끔한 시인성을 보여주지만 역시 1열과 2열의 농도차이는 내부에서 보여지네요.

하지만 2열은 탑승객만 바라보는 창문이니 운행에는 아무런 지장이 없고 오히려 뒷자리 탑승객을 보호할 수 있으니 좋은거죠^^

프라이버시 유리를 생각해주시면 좋을거 같아요

[제주 글라스틴트]쏘렌토 “선셋”반사필름&썬루프 “로데”시공기

1열 “선셋30”

[제주 글라스틴트]쏘렌토 “선셋”반사필름&썬루프 “로데”시공기

썬루프 “로데50”

[제주 글라스틴트]쏘렌토 “선셋”반사필름&썬루프 “로데”시공기

2열 “선셋 10”

[제주 글라스틴트]쏘렌토 “선셋”반사필름&썬루프 “로데”시공기

후면 “선셋10”

[제주 글라스틴트]쏘렌토 “선셋”반사필름&썬루프 “로데”시공기

이로써 오늘 소개는 마치도록 할게요^^

궁금하신 점이나 시공을 원하시거나 상담받아보싶으시다면 편하게 카톡상담 부탁드려요^^

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