2,3,4,5 개월 무이자
5만원 이상
2,3,4,5,6 개월 무이자
5만원 이상
2,3 개월 무이자
5만원 이상
2,3 개월 무이자
1만원 이상
2,3,4,5 개월 무이자
5만원 이상
2,3,4,5,6 개월 무이자
5만원 이상
2,3 개월 무이자
5만원 이상
2,3,4,5,6 개월 무이자
5만원 이상
2,3,4,5,6 개월 무이자
5만원 이상
2,3 개월 무이자
5만원 이상
2,3 개월 무이자
5만원 이상
2,3,4,5,6 개월 무이자
5만원 이상
차량 랩핑은 기존 도장 상태가 시공 품질에 직접적인 영향을 주기 때문에, 도장 벗겨짐이나 녹이 있다면 반드시 사전 보수 후 시공하셔야 합니다. 업체 선택 시에는 포트폴리오(실제 시공 차량 사진)와 사용 필름 브랜드, 그리고 시공 기간을 꼼꼼히 비교하세요. 시공 후에는 왁스나 연마제 사용을 피하고, 중성 세제로 부드럽게 손세차해 주시면 랩핑 필름을 오래 유지할 수 있습니다.
안녕하세요. 의정부 양주 랩핑샵 LD입니다.
그 동안 날씨가 춥더니 눈도오고 그러다 갑자기 확 풀렸네요~
올해는 많이 춥지 않은것이, 두꺼운 패딩 꺼내입을일이 확실히 없네요 : )
겨울은 제발 적당히 추웠으면 좋겠습니다. 의정부 양주는 너무 추워요 ㅠ.ㅠ
4년전인가 영하 25도까지 봤.....
이번 포스팅은 스팅어 랩핑 제거 와 사틴블랙 전체 랩핑 포스팅입니다.
조금 화가 날 예정인데 그럴만한 이유는 무엇인지, 또 잘못된점은 무엇인지 짚고 넘어가려 합니다.
일단 입고당시 상태였습니다.
사진으로만 봐도 잘못된 점이 뭔지 보이죠? 바로 변색입니다.
왜 외부에 시공한 자동차 랩핑필름이 변색이 되었는가..?
범퍼 하단부(수직면)와 본넷(수평면)의 색상 차이가 심한것을 볼 수있는데요.
일조량에 따른 결과 입니다. 당연히 수직면보다 수평면이 빛을 더 많이 받겠지요.
일단 해를 쬐는 상황이면 지구상의 모든 물질은 광산화된다고 볼 수 있어요.
근데 저건 좀 아니지요..
아직도 자동세차 돌려도 되고,
관리 안해도 타도 된다고 하는걸 랩핑의 장점이라고 하는 시공자가 있나요?
나중에 다가올 상황은 누가 책임지나요?
제발 올바른 시공과 올바른 관리요령 반드시 설명 해야 합니다.
사용자의 책임도 일부 존재 하겠지만 시공자의 책임도 존재합니다.
자동차가 백원 이백원짜리도 아니고 수천만원짜리 차에 책임감 없는 시공은 불보듯 뻔한 결과입니다.
자..
박살난 사진 몇개 더 보시죠.
일단 주유구만 뜯어봤는데요.
역시나 상부 클리어 필름층과 베이스필름(컬러) / 점착층 박리가 3단으로 일어납니다.
앞으로 다가올 일들이 주마등처럼 스쳐갑니다.
아..
ㅈ때따..
ㅠ.ㅠ
딱 봐도 조수석 앞 펜더가 더 변색이 심하죠?
이쪽 방향이 더 해를 많이 받았다는 증거입니다.
탈색도 보입니다.
원래 차 색이 빨간색이라고 말해주죠.
도어핸들 시공할때는 조금 모양에 따라 늘려서 시공해야 하기에
저렇게 차체 원래 색상이 보이는겁니다.
루프는 이렇다할 손상보다는 물때나 기타 오염 정도로 약한 수준이였습니다.
갈라짐은 없었어요.
그나마 제대로 된 필름이였음.
뭐 이런 파손은 ..
휴
제거에만 꼬박 3일이라는 시간을 투자합니다.
체력적으로도 지쳐갑니다.
히팅건으로 열을 가해서 뜨겁게 한 상태로 뗀다고 해도 조각조각 떼어집니다.
떼어진다고 해도 저렇게 베이스필름층과 경화된 점착이 남습니다.
3M이나 에이버리는 일정 시간 후에 제거해도 점착층이 고체화 되지 않습니다.
그래서 나중에 제거하더라도 약간의 점착 잔사는 남지만 스티커 제거제를 통해 쉽게 제거가 됩니다.
너무 힘들었습니다.
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
멘탈도 산산히 부서지고.
이런식으로 고체화된 점착제가 남았다고 보면 됩니다 .
점착? 접착?
접착은 고체화되며 점착은 유동성이 있는 끈끈한 물질입니다.
순간접착제나 돼지표 본드같은게 접착제지요.
고체화 되면 스티커 제거제에도 별 반응이 없습니다..
슬프다..
그렇게 한판한판 제거하고
나중에 윤활제 뿌리고 클레이바를 통해 잔여물까지 제거하면 비로소 랩핑 할 수 있는 준비가 끝납니다.
인생에 3일이 사라지고 1년은 늙은 기분이네요.
아무것도 안붙어있거나, 멀쩡한 필름이였으면 좀 수월했을텐데
많이 힘들게 돌아왔네요..
사틴블랙으로 바로 랩핑 들어갑니다.
사실 스팅어는 큰 난이도가 없는 차량이기에 새로 씌우는 작업은 금방 끝이 났습니다.
일단 기존의 랩핑된 필름의 상태가 매우 안 좋았기에(개쓰렉) 작업시간이 오래 걸렸는데, 그래도 이렇게 좋은 결과물로 나왔습니다.
차주분 차 입고하시면서 했던 말씀이 기억나네요.
저는 랩핑에 대해 좋은 기억이 단 한번도 없어요,
첫번째는 여기저기 너무 손상되서 다 제거했고, 두번째는 이렇게 변색오고 갈라졌습니다.
이번에는 제발 잘 부탁드릴게요.
네.
말끔하고 깨끗하게 해결해 드렸습니다.
다시 좋은 기억 심어드려야죠.
몇 달 지나 년도도 바뀌었지만 차주분 잘 타고 계십니다..
기존에 시공은 잘 되어 있었어요, 하지만 필름이 저렇게 변색오고 손상될줄은 누가 알았을까요?
손상이 오기전에 제거해야된다? 이게 손상되고 있구나 하는 타이밍을 어떻게 어떤 기준으로 파악할까요?
재밌는 사실은요.
1년 6개월 정도도 안된 상태였다는거에요.
근데 우째 저럴수가 있나.....
필름이 잘못된거겠죠? 저는 절대 저 필름이 정상은 아니라고 생각합니다.
3년이 지나고 4년이 지나도 제대로 된 필름은 조각조각 제거되지 않을뿐더러
점착 잔사도 많이 남기지 않습니다. 점착이 고체화 되지도 않구요.
사실적시에 의한 명예훼손과 법적 다툼이 발생 할 수 있기에
필름 메이커와 샵이 어딘지 공개는 안하겠습니다. ^^
그래서 저는 검증된 필름만 사용합니다.
새로 나온 필름은 많지만 제거할때까지 멀쩡하게 유지되는 필름 몇이나 될까요?
올바른 선택을 사용자가 선택할 수 있을까요?
없어요, 없습니다.
시공자는 제품명이 무엇인지 / 관리는 어떻게 해야하는지 반드시 알릴 필요가 있습니다.
의정부 양주 랩핑샵 오토아틀리에는 3M 에서 인증받은 시공 인스톨러기에 반드시 매번 출고때마다 관리 요령을 안내해 드립니다.
믿을수 있는 시공 약속해 드리겠습니다.
양주시 고읍동 144-1 오토아틀리에
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