카니발 신차검수 리스트 체크 후 공장으로 다시 보냈네요

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카니발 신차검수 리스트 체크 후 공장으로 다시 보냈네요

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프리미엄 신차패키지 시공 전문팀

아우토스턴 노원 본점 인사드립니다 :)

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카니발을 신차로 출고받으신

차주님께서 차량을 가져오신 날,

저희는 평소처럼 꼼꼼한 신차검수

작업을 진행했습니다.

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아우토스턴 노원 본점은 차량을

인수하기 전부터 차량 내외관 전반을 살피고,

엔진룸과 전자계통, 도막 두께부터 열선까지

세세히 점검하는 프로세스를 밟고 있습니다.

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차주님도

“이 정도로 꼼꼼하게 보는 줄 몰랐다”

고 하실 정도였으니,

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저희가 신차검수 리스트를 얼마나 촘촘히

구성해 두었는지 실감하셨을 겁니다 🙂

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사실 신차검수라는 게 업계 전반에

어떤 규격화된 표준이 있는 건 아니라,

업체마다 강조하는 포인트나 숙련된

노하우가 다르기 마련입니다.

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저희는 외관 기스나

도장 마감 상태 확인에 그치지 않고

미세 단차나 전자계통 이슈 등

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일상 운행 중 혹시 문제가 생길 만한 부분을

최대한 미리 찾아내려 노력합니다.

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이번 카니발 역시 똑같은 절차를 거쳤는데,

내외관을 살피고 엔진룸에선 누유나

하네스 연결 부위를 체크했으며,

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도막 측정을 통해 공장 도장 상태가

고르게 칠해졌는지도 검사했습니다.

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열화상 카메라로 열선과

전자장비 간섭을 살펴보는 것도

같은 이유입니다.

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한 줄로 말하면,

최소 30가지 이상의 항목을 빼놓지 않고

확인한다는 게 저희 신차검수의 특징입니다.

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그런데 이 카니발을 점검하다가

도어트림 쪽 조수석 부위에서

마감이 까져 있는 것을 발견했습니다 💥

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분명 새 차라고 했는데

도색이나 플라스틱이 일부 까져 보이니,

차주님 입장에선 당황스러울 수밖에 없죠.

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저 역시

“신차인데 왜 이런 부분이 벌써 손상됐지?”

라는 생각이 들어 사진으로 기록하고

차주님께 즉시 보고를 드렸습니다.

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차주님은 차량을 자세히 살펴보시더니

“이대로 인수했다가 나중에 책임 소재가

애매해지면 곤란하다”며, 영업사원과 제조사

측에 바로 연락을 하시기로 했습니다.

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결국 차주님은 해당 부위를 공장에서

재수정받는 편이 낫다고 판단하셨습니다.

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아무리 사소한 부분이라 해도,

처음 인수할 때부터 찝찝한 상태로

타고 다니는 건 기분 좋은 일이 아니니까요.

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저도 “신차검수를 하는 이유 자체가

차주님이 몰랐던 하자나 마감 불량을

미리 발견해, 적절한 조치를 취하실 수

있게 돕는 것”이라 거듭 강조해 드렸습니다.

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이후 영업사원에게 사진과 상황을 전달했더니,

제조사 측에서 빠르게 대응하겠다고

해서 다행이었습니다.

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자칫 그냥 넘겼다면 차주님 혼자

애먹을 수도 있었던 사안이니,

신차검수의 의미가 다시금

실감 나는 순간이었죠.

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그렇게 한동안 차량을

다시 공장으로 보내어 도어트림을

교체 혹은 보수받고,

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며칠 뒤에 복구가 완료된

상태로 차가 다시 돌아왔습니다.

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저는 마찬가지로 같은 프로세스에 따라

“이제 아무 문제 없는지”를 다시

한 번 점검했습니다.

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차주님도 수리된 부분을 확인하시면서

“처음에 몰랐으면 어쩔 뻔했냐”며

안도하시는 모습을 보였고,

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“이제 마음 놓고 신차 시공을 진행해도 되겠다”

고 말하셨습니다.

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결국 썬팅과 생활보호 PPF,

실내 가죽코팅 등 차주님이 원하셨던

신차 시공이 무리 없이 진행될 수 있었구요 ㅎㅎ

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아우토스턴에서는 신차검수가 단순히

“차를 대충 둘러보는” 게 아니라,

리스트로 정리된 세부 항목을 기반으로

실질적인 하자나 문제점을 파악한다는

것이 큰 장점입니다.

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특히 차주님이 모를 수밖에 없는

엔진룸 안쪽이나 전자계통 이슈,

공장 도장 상태 등을 꼼꼼히 짚어주니,

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어떤 상태로 차를 인수해야 하는지

명확하게 알 수 있죠.

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차를 조립하다 보면,

공장에서 부품이 잘못 들어가거나

살짝 스크래치가 생겼는데도

모르는 경우가 있는 게 현실입니다.

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제조사 측도 이런 부분을 미리 발견하면

수정해 주는 편이므로, 신차검수 과정을

밟는 게 꽤나 현명한 선택이라고 생각합니다 :)

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제가 늘 말씀드리는 건

“신차라고 해서 완벽하다는 보장은 없다”

는 겁니다.

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차주님이 직접 살펴볼 수도 있지만,

전문적으로 점검하는 과정에서 발견되는

하자가 훨씬 많습니다.

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그게 큰 고장은 아니더라도,

도어트림이나 내외관 마감,

열선 작동 여부 같은 문제라면,

나중에 인수 후 발견하면 처리하기가

애매해지죠.

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이번 카니발 사례가 좋은 예시였습니다.

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도색이 까진 걸 그냥 넘겼다면,

차주님이 애매하게 수리비를 부담하거나

스트레스를 받으실 수도 있었는데,

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신차검수를 통해 영업사원과 제조사 측에

즉각적인 조치를 요구할 수 있었습니다.

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말 그대로 ‘문제가 없는 차를 달라’는 게

당연한 요구니까요.

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도어트림 쪽 까짐을 발견한 건

한 예일 뿐, 엔진룸이나 도장 단차,

전자계통 이상 등 각종 항목을

모두 살펴드려서,

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차주님께 완벽한 새 차를

인도할 수 있는 게 아우토스턴의 목표입니다.

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이 과정을 거치고 나면,

이후 썬팅이든 코팅이든 마음 편하게

진행하실 수 있어요.

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신차를 인수하셨다면,

이런 식으로 전문점에서 정확한 검수를 받아

문제를 조기에 해결하시는 걸 꼭 권해 드립니다 😎

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