M4의 끝판왕 BMW G82 M4 CS THE LX로 완성 / 동탄 영천동

안녕하세요!

솔라가드 프리미엄 THE LX 동탄2신도시점

동탄에스팩토리 인사드립니다!

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오늘 시공기의 주인공은

BMW 의 한정판 M4 CS 차량입니다!

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차량구경하면서 검수를 진행해보겠습니다!

M4CS 차량은 일반 M4와 M4CSL 차량의

중간에 위치한 고성능 차량입니다!

M4대비 높은 출력과 낮은 무게를

가지고 있기때문에 확실히 보통M4 보다

높은 성능을 가지고있습니다.

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M4 CS 차량은 본닛과 프론트 스플리터,

리어디퓨져, 립스포일러, 사이드미러등

차량에 카본은 아끼지 않고 적용한 덕분에

M4 차량보다 약 20kg 정도의 무게를

감량했다고 합니다.

3.0리터 트윈터보 직렬 6기통 엔진에

ZF 자동8단 변속기 출력은 550마력

66.1토크며 가속력은 3.4초 입니다.

카본세라믹 브리이크가 적용되었으며 레이저가

적용된 테일램프가 정말 매력적입니다.

군데군데 CS를 강조하는 디자인들도

실물로보면 정말 멋지네요

버킷시트가 적용되어있는 M4 CS 차량은

정말 달리는거에 포커싱을 마춰 실내에

불필요한건 전부 삭제했네요

센터페시아와 콘솔박스쪽도 전부 카본이고

뭔가 수납할수있는 공간까지 줄여

실내에는 뭐가 많이 없습니다.

D컷 핸들이 적용된 M4 CS

차량구경과 신차검수가 모두 끝나면

바로 작업 들어가보겠습니다.

틴팅 작업 전 보양작업을통해

차량은 안전하게 보호하는 작업을 진행합니다.

보양작업은 차량의 외부컨디션을 지키는 동시에

작업의 퀄리티에도 직접적인 영양이 있기때문에

꼭 진행하는 기본 작업입니다!

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보양작업이 모두 끝나면 필름을 재단해

유리 굴곡에 맞게 성형작업을 시작합니다.

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필름은 곡면이 아닌 평면이기때문에

열 성형작업 없이 유리에 부착하면 굴곡대로

필름이 들떠 시공자체가 불가능해집니다.

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그래서 히팅건으로 필름을 수축시켜

유리와 필름이 동일한 굴곡을 가질수있도록

성형작업을 진행합니다!

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LX 필름의 경우 다른 필름들과 다르게

성형작업이 매우 까다롭고 어렵기때문에

LX 특화샵에 문의를 해주시는게 좋습니다!

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열 성형이 모두 끝난 필름은 유리벽에 부착하여

깨끗하게 클리닝 작업을 진행합니다.

클리닝이 모두 끝난 필름은 부착준비를 마치고

실내로 들고 들어와 실내유리에 부착합니다!

성형이 끝난 측면 필름도 유리에 부착하여

강하게 스퀴지 하여 수용액을 제거합니다

측면은 쉐이빙작업을통해 유리와 필름에

단차가 생기지 않도록 마무리 합니다.

틴팅이 모두 끝나면 PPF 작업을위해

2호점으로 차량을 이동시킵니다.

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차량을 깨끗하게 세차부터 진행한뒤

PPF 필름을 부착합니다

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제일 먼저 본닛!

M4CS 차량의 본닛은 무광으로 되어있으며

부분적으로 카본이 유광으로 되어있습니다!

차주분께서 유광부분은 유광으로 포인트를

주고싶어하셔서 카본쪽은 유광으로 진행했습니다.

필름을 먼저 본닛에 올려 자리를 잡아줍니다.

자리를 잡은필름은 기포를 제거하며

스퀴지할 준비를 하구요~

스퀴지를 이용하여 수용액을 제거하며

본닛에 부착합니다.

본닛에도 굴곡이 많은 M4 차량도

문제없이 작업을 진행합니다.

고객님께서 말씀해주신대로

카본부분은 유광으로 붙이기위해

무광부분을 컷팅하여 유광부분을 남겨둡니다.

유광쪽은 다이노쉴드 클리어PPF 를 부착하여

카본의 광도를 올려주며 스톤칩에 취약한

본닛을 완벽하게 보호해줍니다.

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무광 부분과 유광부분에 턱이 생기지 않도록

신중하게 1:1 컷팅을 진행합니다.

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본닛이 끝나면 프론트 범퍼로

다음작업을 이어갑니다.

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난이도가 높은 M 범퍼입니다.

재단기로 부착도 가능하지만

특별한 이유가 없으면 핸드컷팅으로 최대한

일체감 있게 시공하고 있습니다!

수용액과 물을 상황에 맞게 사용하여

필름에 하자가 생기지 않도록 신중하게 시공합니다!

하단 프론트 립부분과 그릴부분은

재단 프로그램을 이용하여 플로터로

뽑아서 부착해드렸습니다!

마지막으로 생활보호PPF 와 헤드라이트까지

부착하면 PPF 시공도 모두 마무리 됩니다!

BMW M4 CS 차량의 시공이 모두 끝이났습니다!

LX 틴팅과 STEK PPF로 완성된 M4 차량의

결과를 함께 감상해보시죠!👀

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STEK 다이노매트는 뛰어난 내구성을

자랑하는데요. 외부 스크래치로부터 차량을

보호하며, 오염물질이 쉽게 붙지 않아 관리가

용이합니다. 또한, 무광 처리로 인해

차량의 외관이 더욱 세련되게 보입니다.

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다이노 매트 무광으로 깔끔하게 시공이 완료된!

BMW M4 CS 차량 🚗💨

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디테일컷도 함께 보실까요?👀

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필름을 안으로 말아 넣어 마감부위가

일체감있게 완성되었습니다.

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무광차량에 일체감있게 무광PPF로 완성!

고급스러운 느낌을 더해줍니다.

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BMW M4 CS차량이 완성된 실외에서의

모습도 함께 보실까요?

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더엘엑스 썬팅은 뛰어난 농도 상관없이

열차단 성능을 자랑합니다.

여름철에는 차량 내부 온도를 낮춰 에어컨 사용을

줄일 수 있어 연비 절약에도 기여합니다.

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또한 uv 차단율이 높아 피부 건강에도 긍정적인

영향을 미치며 이 외에도, 시각적 편안함을

제공하여 운전 중 피로감을 줄여줍니다.

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고객님께서 선택하신 LX농도는

전면55%, 측후면40%로 입니다.

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더엘엑스 썬팅은 최신 기술을 적용하여

제작된 고급 썬팅 필름입니다.

시각적 편안함을 제공하여 운전자의

쾌적함을 높여줍니다.

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BMW M4 CS 차량에 더엘엑스 썬팅과

스텍 다이노매트 무광PPF 시공하면,

차량의 외관과 성능을 동시에

보호할 수 있습니다. 이 두가지 시공은

차량의 가치를 높이고, 운전자의 안전과

쾌적함을 보장합니다.

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차량을 소중히 여기는 분들에게 강력히

추천드립니다.

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이상으로 BMW M4 CS 차량에 더엘엑스 썬팅과

스텍 다이노매트 무광PPF 시공 마치겠습니다.

차량 보호에 대한 고민이 있으신 분들은 꼭!!

참고 하시길 바랍니다.

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궁금하신 점 언제든 문의 주시면

친절하게 상담해드립니다.

이상철 대표 :

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- 2025년 3월 이벤트행사 소식 -

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