싼타페TM 순정 어라운드뷰 , 사제 어라운드뷰도 가능 하세요.!

​

​

안녕하세요. 에스로드 입니다.

​

며칠 사이 봄이 온 듯 낮시간엔 따뜻한 날씨네요.

따뜻하다 라고 조금 느끼다 보면 금방 또 여름이 오겠죠?

아... 차라리 겨울이 낫지 여름은 싫어요.

더구나 요즘 우리나라 여름은 습하고 더워서..ㅠㅠ

​

계절이 바뀌어도 에스로드의 시공은 계속 됩니다.

오늘은 싼타페TM 차량 순정 어라운드뷰 시공 입니다.

​

2019년식 차량인데 차주님 순정과 사제 고민중에

결국 순정으로 시공 하셨어요.

보통 순정과 사제 어라운드뷰 중에 고민을 하시는데

저희도 답변 드리기가 곤란할 정도로 요즘은 사제

어라운드뷰도 제품이 많이 좋아졌는데요.

​

그래도..

딱 집어서 순정이 좋아요? 사제가 좋아요?

이렇게 물어보신다면 순정이 무조건 좋아요. 라고 답변 드립니다.

​

다만, TM보다 더 구형인 더프라임이나 1세대의

아날로그 타입 순정 어라운드뷰가 적용된 차량이라면

저희도 요즘 유행하는 안드로이드 올인원+ 어라운드뷰

패키지로 권해 드리긴 합니다. ^^

​

어쨌든 싼타페TM 정도 까지는 순정이 더 좋은건

확실하니.. 시공 투자한 금액 앞으로 주차를 하시면서

아깝다 생각하진 않으실 거에요 ^^

​

​

​

한때는 저도 이 차량을 운행 했었는데..ㅎㅎ

지난주 예약하시고 이번주 수요일 시공 하기 위해

방문 해 주셨어요.

​

​

​

​

어머님이 운행하시는 차량.. 아드님이 예약 해 주셨어요.

가족들 차량에 전부 어라운드뷰가 있는데

어머님 차량만 없어서 주차가 너무 힘들다고 하세요.

​

​

​

​

바로 시공 시작 합니다.

​

​

​

앞범퍼를 탈거하고, 그릴을 AVM 사양으로 교체합니다.

그리고 전방카메라 장착 후 배선이 연결 되죠.

모든게 순정부품 입니다.

​

​

​

​

다시 범퍼를 차량에 장착 하면 이렇게 전방카메라가

장착된 걸 확인하실 수 있구요.

​

​

​

​

​

후방카메라도 어라운드뷰 사양의 순정부품으로

교체 되어야 해요.

​

​

​

​

​

어라운드뷰 시스템은 앞,뒤,좌,우 총 4개의

카메라가 적용되기 때문에 ..

사이드 카메라도 있어야 됩니다.

​

​

​

​

​

​

​

사이드 카메라는 기존의 사이드미러를 가공해서

장착하는게 아닌 , 카메라가 적용된 사이드미러

자체를 교체 합니다.

물론, 배선작업은 순정과 동일하게 동축케이블로 연결 됩니다.

​

​

​

​

​

마지막으로 4개의 카메라가 어라운드뷰 모듈로 연결 되구요.

여기서 가공된 어라운드뷰 영상이 다시 내비게이션

모니터로 출력 되는 방식 입니다.

​

​

​

​

이제 부품의 장착이 다 끝났으니 마지막 공정인

어라운드뷰 카메라 보정을 위해 차량을 셋팅 합니다.

​

​

​

​

​

​

그리고 진단기 연결 후 자동공차 보정이란

프로그램으로 화면을 터치해 좌표를 인식 해 주면

인식된 좌표로 카메라의 영상이 보정 됩니다.

​

​

​

​

당시에는 8인치가 대세였는데 요즘은 워낙에

모니터 화면이 크게 나와서 그런지 작게 느껴지네요.

물론, 순정 어라운드뷰 시공 후에도 기존 내비게이션

시스템에는 아무런 변화가 없습니다.

​

​

​

​

변화가 있다면, 주차하실 때 후방카메라만 보여지던

기존 시스템에서 이렇게 어라운드뷰 화면으로

감쪽같이 업그레이드 되었죠. ㅎㅎ

​

​

​

​

​

​

이 모든게 순정과 완벽히 동일 합니다.

​

​

​

​

​

​

전,후방 메인으로 각각의 분할뷰 모드까지

다양한 모드를 활용하시면 이제 주차 어렵지 않아요!!

부품 부터 작동하는 시스템까지 모두 순정이기 때문에

그냥 출고때 부터 옵션 선택하고 구입하셨다고 해도

상관 없어요. ㅎ

​

​

​

싼타페TM 차량 어라운드뷰 외에도..

LED라이트, 전동트렁크, 안개등, 스마트센스 등

출고시 선택하지 못한 옵션 에스로드에서는 모두

시공이 가능하세요.

궁금하신 사항은 언제든 문의 바랍니다.

​

​

​

​

​