2,3,4,5 개월 무이자
5만원 이상
2,3,4,5,6 개월 무이자
5만원 이상
2,3 개월 무이자
5만원 이상
2,3 개월 무이자
1만원 이상
2,3,4,5 개월 무이자
5만원 이상
2,3,4,5,6 개월 무이자
5만원 이상
2,3 개월 무이자
5만원 이상
2,3,4,5,6 개월 무이자
5만원 이상
2,3,4,5,6 개월 무이자
5만원 이상
2,3 개월 무이자
5만원 이상
2,3 개월 무이자
5만원 이상
2,3,4,5,6 개월 무이자
5만원 이상
휠복원 시공 전, 휠의 손상 정도(갈림, 찍힘, 휨)에 따라 적합한 복원 방식이 다르므로 정확한 진단을 받으세요. 분체도색은 내구성이 높고 다이아몬드 컷팅은 순정 느낌의 광택 복원에 유리합니다. 업체 선택 시에는 분체도색 전용 오븐 시설 보유 여부와 시공 후기를 통한 마감 품질을 꼭 확인하세요. 시공 후에는 중성 세제로 세차하시면 도색면을 오래 유지할 수 있습니다.
벤츠 S500 클레스 19인치 주차 상처 휠 복원 휠 도색 작업!
벤츠 A/S센터 소개로 찾아오신 소비자분!
수리 기간 임시 휠 지급하고 차량 출고 시켜 드리고 작업합니다!
기존 도장면 완전히 박리 시키고 탈지 연마 세척 과정으로 바렐 연마 전처리 돌려줍니다!
오폐수 인허가 내놓고 작업 일지 대장을 적어가며 덤벼야지 무허가 아매로 숨어서 작업하다 걸리면 벌금에 폐업 각이 되기도 합니다!
완전 박리 과정에서 문제점 발견이 됩니다!
차주분 바람이 안 새고 있었다 하지만 결국 시간문제일 뿐!
휠 크랙 수리를 먼저 해줍니다!
대충 용접하면 될것 같으나 이 또한 나름 말 못 할 비결이 있습니다!
개나 소나 닭이나 알곤 용접한다! 설쳐도 작업자마다 용접의 깊이 차이가 납니다!
찍히고 패이고 쓸려 나간 부위는 반드시 육성 용접으로 때워 올립니다!
마구잡이식으로 깎아서 조지려고 덤비는 놈들은 박리? 용접? 그딴 거 안 합니다!
도면 R 값 수정해서 소비자 물건 형상이 바뀌는 한이 있어도 다 깎아서 조져 냅니다!
그 한 번의 잘못된 손모가지의 터치로 인해서 물건은 등신이 되고 다음이란 단어 없이 휠로서의 생명은 끝이 납니다!
우리는 휠 크랙 용접 제대로 때워 줍니다!
작업자의 용접 이해도 테크닉이 모자라면 출고 이후 금세 재차 크랙이 올라올 겁니다!
어느 돌팔이가 휠 크랙 홍보한답시고 유튜브에 휠 용접 크랙 용접 괜찮은가? 올려놓았다는데...
참 밑천 다 털리는 장면입니다!
기본 핵심은 모르고 본질을 비켜 나가는 엉뚱한 말들로 헛소리를 짓거리고 있으니! 제발 무식한 게 소신을 가지고 안 설쳤으면 합니다! 공부나 좀 더 하고 씨불이던지!...
재료공학 알루미늄 성질 탄성 연성 열처리 어널링 이런 개념을 알고 있다면 부끄러워서 함부로 짓거리지 못합니다!
진짜 무식한 게 소신만 있어가지고! 그게 바로 똥 고집이라는 거야!
주차 상처는 찾아서 육성 용접 때우는 게 휠 복원에 있어 정석이고 기본입니다!
개념 없는 야매 사꾸라 놈들이! 휠 복원한다고 네이버 파워링크 돈 받쳐가며 설치고 정작! 작업의 근거 사진 한 장도 제시 못하고 있으니! 휠 복원 작업에 있어 반드시 과정 공정에서 이러한 덧붙임 사진이 있어야만 합니다!
이 바닥에 대충 소비자 눈속임해서 밥 벌어먹겠다고 설치는 놈들이 정말 많습니다!
용접 한방 기포 기공 없이 때우는 것도 피나는 노력과 10년 세월이 걸리는 마당에...
휠 굴절 체크하고 휠 굴절 교정 보정해서 동심도 잘 잡아 가공하는 것은 기본입니다!
휠 굴절을 무시하고 덤비는 놈들은 직업윤리 이딴 거 모릅니다!
중고 휠 수리가 들어왔을 때 내 눈에 보이는 휠 굴절 교정을 안 해주면 차주는 계속 덜덜거리며 타고 다녀야 하는데...
알면서도 안 하는 그놈은 나쁜 놈이요!
애당초 할 줄 모르는 놈은 휠 수리점 휠 복원점 간판 걸 자격이 없는 놈입니다!
별별 개 잡것들이 이 바닥 기어 들어와 기술자 흉내 내서 돈 벌어먹겠다! 설치고 있으니 말본새가 험악합니다!
독일 바스프 조색 시스템 갖추고 벤츠 1번 컬러 조색하여 도장합니다!
컬러 매칭이 안 되면 단품 휠 작업이 불가하고
보다 정확한 컬러 매칭을 위해 매번 조색 데이터를 원판과 상대 비교해서 미세 보정을 합니다!
자체 조색 시스템 없이 누구에게 부탁해 컬러를 안정화 해냅니까?
같은 재료를 건조 조건에 따라서도 달라지는 게 컬러인데!
그래서 컬러 데이터는 족보요! 절대 외부 밖으로 안 돌리는 겁니다!
컬러가 맞아야 단품 휠 작업을 해먹을 거 아니가?
매번 4짝씩 작업이 들어오나?
멀쩡한 물건을 겨우 주차 상처가 난 1짝 때문에 컬러 못 맞춘다고 블랙 유광 4짝을 다 하세요! 개소리 시전하는 놈들을 보면 정말 미치고 환장합니다!
용접 부위 확인 검수는 필수입니다!
크랙 용접을 아무리 잘해도 다시 크랙이 가는 궁극적 이유가 뭘까요?
결국 핵심이 그건데! 정작 유튜브에 떠드는 그놈은 아는지 모르는지 그걸 말 안 해주고 엉뚱한 소리만 늘어놓는데...
자기 집에 지 마누라 차라면 1짝 때문에 원칙을 저버리고 4짝 다 블랙 유광 칠하는 과연 그런 짓을 하겠나 싶음?
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