2,3,4,5 개월 무이자
5만원 이상
2,3,4,5,6 개월 무이자
5만원 이상
2,3 개월 무이자
5만원 이상
2,3 개월 무이자
1만원 이상
2,3,4,5 개월 무이자
5만원 이상
2,3,4,5,6 개월 무이자
5만원 이상
2,3 개월 무이자
5만원 이상
2,3,4,5,6 개월 무이자
5만원 이상
2,3,4,5,6 개월 무이자
5만원 이상
2,3 개월 무이자
5만원 이상
2,3 개월 무이자
5만원 이상
2,3,4,5,6 개월 무이자
5만원 이상
가죽염색이나 시트 복원 시공은 원래 소재와 색상에 따라 결과 차이가 크므로, 시공 전 샘플 색상 확인을 꼭 하세요. 시공 비용 대비 만족도가 높은 업체를 찾으려면 동일 차종의 시공 후기 사진을 비교해 보시는 것이 좋습니다. 시공 후에는 가죽 전용 클리너와 보호제를 사용해 주기적으로 관리하시면 오래 유지됩니다.
2025. 3. 09 작업 포트폴리오 _
예약 문의가 폭주하는 요즘
작업하랴, 예약받으랴, 블로그 포스팅하랴,
인스타그램 관리하랴… 몸이 하나로는 도저히 부족하다
어제만 해도 아침 7시 반 출근, 밤 10시 퇴근
쉬는 시간 없이 논스톱으로 5대를 작업했다
그 와중에 문의까지 받으려니 정신이 하나도 없었는데,
확장이전 이후 가장 바쁜 하루였다
점점 자리 잡혀가는 느낌이라
몸은 힘들었지만 기분은 좋다
오늘 소개할 작업도 그렇게 정신없는 와중에 진행한 작업
BMW 420i 쿠페의 핸들 컬러 커스텀 도색
기존 핸들이 심심하다는 오너분의 고민을 해결하기 위해
타코라 레드 컬러 시트에 맞춰 핸들을 컬러 도색했다
디테일 하나로 실내 분위기가 이렇게까지 달라질 수 있다_
수려한 디자인의 BMW 420i 쿠페
핸들 컬러 커스텀은 왜?
BMW 420i 쿠페는 디자인 하나만큼은 확실한 차다
낮고 넓은 차체, 유려한 루프라인, 공격적인 전면 디자인
하지만 실내는 뭔가 2% 부족한 느낌
특히 블랙 가죽 핸들은 기본 사양이라 차분한 느낌이지만,
개성 있는 시트 컬러와 조화를 이루지는 못한다
그래서 오너분이 선택한 게 핸들 컬러 커스텀 도색
이왕 타코라 레드 시트를 넣었으면 핸들도
맞춰야 하는 거 아니냐는 아주 합리적인(?) 이유였다
실제로 작업 후 실내 통일감이 훨씬 살아나면서,
기존보다 더 고급스럽고 스포티한 분위기가 연출됐다_
BMW 420i 쿠페, 감성은 살리고 재미는 더하다
BMW 420i 쿠페는 4시리즈의 대표 모델로
스포티한 주행감과 날렵한 디자인이 특징이다
특히 2도어 쿠페 스타일은 운전의 재미를 우선하는
BMW답게 드라이빙 퍼포먼스에 집중한 모델
스펙을 살펴보면 2.0L 4기통 터보 엔진 탑재
최고출력 184마력, 최대토크 30.6kg·m
제로백 7.5초 (정지 상태에서 100km/h 도달 시간)
ZF 8단 자동변속기 장착
무조건 빠르기만 한 차는 아니지만 BMW 특유의
정확한 핸들링과 밸런스가 뛰어나 코너링이 즐겁다
3시리즈보다 낮은 차체 덕분에 안정적인 주행이 가능하며
특히 M 스포츠 패키지를 적용하면 스포티한 감성이 더욱 살아난다
420i의 가장 큰 특징 중 하나는 실내 옵션
타코라 레드 시트 같은 개성 있는 컬러 선택이 가능해서
BMW 오너들 사이에서도 꾸준히 인기가 많다
하지만 핸들은 기본 블랙 가죽이라
실내 컬러와의 조화를 고려하면 뭔가 아쉬운 느낌
그래서 오늘 작업이 필요한 순간이었다 _
BMW 420i 핸들 컬러 도색 과정
핸들을 탈거할 때 가장 중요한 건
에어백 시스템과 배선 보호
괜히 무리해서 분리했다가 에어백 경고등 뜨면
꽤나 난감 해질 수 있다
핸들을 분리한 뒤에는
버튼류와 트림을 하나하나 제거한다
핸들 자체가 하나의 독립된 부품처럼 보이지만 내부에는
다양한 전자 부품과 작은 나사들이 연결되어 있어
조심스럽게 다뤄야 한다 _
작업 공정: 도색의 생명은 꼼꼼한 전처리
컬러커스텀 시공에 있어서 가장 중요한 부분은
색감도, 퀄리티도, 염색제품도 아닌,
바로 도색시공 이후 벗겨지거나 묻어나는 등의
염려가 없도록 꼼꼼한 전처리를 하는것이
가장 중요한 공정이다
아무리 완벽하게 도색을 해도,
전처리 과정이 제대로 이루어지지 않으면
나중에 색이 벗겨지거나 마모되는 일이 생길 수 있다
커스텀매드에서는 그런 불상사를 방지하기 위해
꼼꼼한 작업 절차를 따르고 있다
먼저, 도색할 부위를 탈거한 후
오염 및 유분기를 제거한다
차량 내부 부품에는 평소 운전하면서
손에 묻는 유분과 먼지가 쌓이기 마련인데,
이걸 제대로 제거하지 않으면
도색이 제대로 안 먹거나 쉽게 벗겨질 수 있다
그래서 이 과정을 철저하게 진행한다
다음으로, 샌딩 작업을 통해 표면을 매끄럽게 만들어 준다
이렇게 해야 프라이머와 안료가 부착될 때
견고하게 붙는다 _
본격적인 도색 단계에서는
요청받은 타코라레드 컬러로 안료를 조색한 후,
스프레이 방식으로 도색을 진행한다
커스텀매드의 도색은
3번에 걸쳐 레이어링 작업이 이루어진다
이렇게 여러 번 겹겹이 쌓아 올려야
색감이 더욱 선명하게 나오고, 내구성도 강화된다
마지막으로 탑코트를 도포해 마무리하고,
부품을 재장착하면 작업이 완료된다
이렇게 꼼꼼한 공정을 거쳐야만
색상이 오랜 시간 유지되면서도
마모에 강한 결과물을 얻을 수 있다 _
이러한 꼼꼼한 공정을 마친 결과물을
지금 바로 확인해보도록 하자,
만족스러운 비포&애프터 컷
신기하게도 비포 컷은 왠지 칙칙한게 중고차느낌
애프터는 엊그제 출고한 신차느낌이다
이게 순정이었어야 했다
핸들 컬러 커스텀 도색 후 오너의 반응은?
"이게 더 순정 같은데요?"
그 말 한마디면 작업의 가치는 충분하다
사실 실내에서 가장 많이 손이 닿는 부위가 핸들인데
단순한 컬러 체인지로 감성 만족도가 확 달라진다
타코라 레드 시트와 맞춰주니
BMW 420i의 스포티한 느낌이 한층 살아났고
차량 전체의 고급스러움도 더해졌다
컬러 커스텀 하나만으로 이렇게까지
분위기가 달라질 수 있다는 걸 다시 한 번 느낀 작업
서울·경기 자동차 실내 복원 전문점 커스텀매드에서
완성한 또 하나의 만족스러운 변신이었다 _
복원시공 후 유의사항 및 관리방법
커스텀매드의 모든 도색 작업은
이태리 브랜드 페니체(fenice)사의 제품으로 시공된다
가죽 및 플라스틱 내장제 등 복원 시공 마감에는
대부분의 순정 완성차와 동일한 안료가 사용된다
때문에 복원 시공된 부위의 안료가 완전히 증착되기까지
최소 2~3주 가량은 직접적으로 물이 닿지 않아야하며,
젖은 타월이나 습식클리닝 등의 세척은 자제하는게 좋고
시공 후 약 1개월 이후부터 일반적인 내장제 관리와
동일하게 관리해주면 된다
차량의 가죽 및 플라스틱 내장제 관리는
음료나 커피 혹은 볼펜 등으로 인한 오염이 아닌 경우
별도의 케미컬 사용없이 깨끗하고 부드러운
마른 타월을 이용해 먼지만 가볍게
닦아 내는 것 만으로도 충분한 관리가 된다.
복원부위의 충분한 증착 이전에 물이 닿거나
기타 외부 데미지로 인해 이상이 생겼을 경우
곧바로 시공점으로 문의하거나 방문하길 바란다 _
실내 컬러 커스텀 문의: 디테일은 언제나 환영
이 글을 보시는 오너분들도
실내 컬러 커스텀을 고민하고 있다면,
원하는 컬러나 분위기의 참고 자료를 함께 보내주시면
더욱 디테일하게 상담해 드릴 수 있다
상담 과정에서 원하는 색감을 조정하고,
차량에 맞는 최상의 조합을 찾아
완벽한 결과물을 만들어 드릴 수 있다
이번 연휴 동안 바쁘게 작업을 진행했지만,
오너분들이 만족하는 모습을 보니 피로가 싹 날아갔다
앞으로도 더욱 많은 오너분들께
만족스러운 커스텀 시공을
제공할 수 있도록 계속 노력할 것이다
언제나 그랬듯,
디테일에 강한 커스텀매드는
여러분의 차량을 특별하게 만들어줄 준비가 되어 있다 _
그럼 오늘도 평화로운 커스텀매드는 여기까지 _
교육문의
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