영등포 앞유리썬팅 재시공) 시인성 나쁜 썬팅 필름 제거하고 시인성 좋은 필름으로 재시공-벨로스터N / 영등포구 문래동

안녕하세요.

영등포 앞유리썬팅 재시공 전문

레인보우엠앤씨입니다.

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낮엔 실내에만 있기 아까울정도로

볕이 많이 좋아졌습니다.

앞으로 겨울과 여름이 길어지고 봄, 가을이 짧아지기에

요즘처럼 따사로운 날씨를 즐기는 시간은 귀하고 귀합니다.

귀한 3, 4월의 온도

충분히 만끽 하시기 바랍니다.

오늘 소개는 앞유리 썬팅 (전면 썬팅) 재시공 입니다.

차량은 벨로스터N.

작년 이맘때 2008 수동 모닝 재시공을 맡겨주신 차주분이 계셨는데

그때 시공을 너무 잘 받았다고 이번에도 잘 부탁한다며

이번엔 벨로스터N으로 예약을 주셨습니다.

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https://blog.naver.com/car-na/223340740185?trackingCode=blog_bloghome_searchlist

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중고로 벨로스터N을 업어오셨는데

이건 뭐 썬팅이 어둡기도하고 무엇보다 시인성이.. 와.. 신호대기중에 어지러울 정도로

너무 최악이라 교체를 계획했다고 하셨어요.

앞유리 썬팅은 무조건 교체하는걸로 정하긴 했는데..

지인 차량의 어항썬팅이 탐이나서 전체 70%로 재시공을 할지~

아니면 앞유리만 재시공 할지~

고민이라 하셨어요.

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우선 차량 상태 및 정확한 필름 선택을 위해 방문을 바로 해주셨고

현재 저희 레인보우에 보유중인 필름 재고 여부 확인에 대한 상담과

차주님의 고민 해결을 위한 상담을 거친후

최종 결정하신 내용은

전면 유리 썬팅만 재시공을 진행키로 했습니다.

선택하신 필름은 루마버텍스 900 50%입니다.

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재시공에 있어 작업팀 입장에서 중요한 부분은

기존 필름의 종류와 상태입니다.

음.. 상태는 나쁘지 않았고 벨로스터N과 잘 어울리기까지 했습니다.

그치만 농도가 매우 어두웠고,

차주분께서 말씀하신 시인성 부분도 상당히 좋지 못했습니다.

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사실 시공되어 있던 필름에 마크는 없었지만 어떤 필름인지 90% 이상 확신이 있었습니다.

위 짤 영상에서 보이는

자글자글 거리는 현상이 나타나는건

그 필름에서 나타나는 워낙 유명한 현상이라

브랜드 확인이 없어도 알 수 있는 반응이었습니다.

(정말 유명한 브랜드라 언급은 하지 않겠습니다.)

그럼 왜 인지도가 높고 사람들이 많이 선택하는가?

반사필름으로의 이미지가 워낙 좋고 수입차의 시공도 많이 하고~

이런 자글거리는 현상을 느끼시지 못하는 차주분들도 계시고..

또는 이런 현상을 감지 하셔도 원래 필름에서 나타나는 고유 현상이라

감안하시는 경우도 있구요.

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이번 차주분께선 시인성이 좋았던 전에 차량에서 경험한 필름에 익숙해 계시기에

이런 현상을 빠르게 캐치 하실수 있으셨을 꺼에요.

그리고

이런 현상은 한번 보이면 계속 보여 신경이 쓰이기 떄문에 유지하기 버겁고 눈에 피로가 말도못해

유명 필름이고 뭐고 재시공을 결정하시게 되죠.

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이런 현상들이 나타나는걸 시공 불량으로 생각하시고

해당 시공점에 재시공을 요청하시는 경우도 꽤 많은걸로 아는데

이는 필름 자체 특징으로 인한 반응이라

재시공을 하셔도 동일하게 나타나기에 재시공의 대상은 아니라는점 참고 바랍니다.

그래서 썬팅은 그 필름의 특징, 성질을 파악하고 선택하시는게 좋긴한데//

아니 전문가도 아니고 단점까지 캐치해 선택하시는 소비자는 거의 없죠.

그래서 시공점에서 단점도 언급하며 상담을 해주는게 맞는데

그렇게 상담하는 시공점이 많지 않고

요즘엔 신차 계약시 담당 딜러와 썬팅 내용을 주고 받다보니

시공점과 상담은 굳이 필요로 하지 않다 생각하시죠.

그래서 불만의 경우도 생기는듯 보입니다.

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접착층이 최대한 남지 않도록, 유리의 손상이 생기지 않도록

스팀기로 조심스럽게 제거해줍니다.

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접착력이 강한 필름은

강한 스팀으로 제거를 해도

이렇게 접착층이 남아버려요.

이렇게 남은 접착층은 비눗물로 불려 손수 제거해 줍니다.

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양쪽 문이 열려있어 실내로 투입되는 빛의 양이 많음에도 불구하고

실내가 잘 비치지 않는걸 보면

농도가 굉장히 어둡게 시공이 되어있던게 분명합니다.

차주분께서 서킷하고 내려오면 어둑해지는데

그때 포토홀이 잘 보이지 않는 정도라고 하셨으니..

10%대의 농도를 앞유리에 시공한게 아닐까 생각해봅니다.

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시원하게 제거되고 있는 중입니다.

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제거 완료.

강한 접착력으로 스팀을 강하게 쬐어줘서 작업천이 많이 젖어버려

작업천도 교체해 주었습니다.

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이제 새롭게 시작합니다.

루마버텍스 900 50%를 재단하여 앞유리 겉면에서 성형을 하는 중입니다.

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성형을 마친 필름은

앞유리 모양에 맞게 추가 재단이 필요합니다.

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재단 방식은 컴퓨터 재단과 손재단으로 크게 두가지로 나뉘는데요.

재단 방식을 선택하는건

상황에따라 차종에따라 달라집니다.

철판 재단판이 없는 차량이나 수입차량은 컴퓨터 재단을 주로 사용하고

그렇지 않은 차량은 섬세함이 가미된 손재단으로 작업을 진행합니다.

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손재단은 작업자가 직접 칼을 사용해 자투리 필름을 손으로 잘라주는걸 의미하는데

이때 유리에 스크래치, 손상이 될까 걱정 하실테지만

전문가용 로터리칼을 사용해 스크래치가 생기지 않도록 작업하니 걱정은 하지 않으셔도 됩니다.

저희 실장님은 로터리칼 대신 좀더 꼼꼼한 결과를 위해

본인만의 방식으로 칼집이 생기지 않도록 작업을 하고 있습니다 : )

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시공을 마친후엔

탈거해 놓았던 룸미러, 룸미러 커버, 블랙박스등을

원래 위치로 되돌리는 작업을 합니다.

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앞유리 50%는 확실히 밝습니다.

어항 썬팅을 계획중이시면 전체 50%로 시공하는것을 추천드립니다.

딱 이쁜 농도입니다~

저도 요즘 어항썬팅에 빠져서 새차 사면 밝게 할까.. 생각중이에요.

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블랙박스 위치는 가급적 원래 위치 부착하는데,

원래 위치가 말도 안되게 이상한 위치면

가장 적당한 위치로 위치를 변경하기도 합니다.

저희가 생각하는 말도 안되는 위치가 이유가 있는 위치면 꼭, 미리 말씀해주세요~!

썬팅 필름을 붙이고 바로 블랙박스를 떼어내면 필름도 같이 떨어지니

미리 전달 바랍니다.

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루마버텍스 필름은 시인성이 정말 좋은 필름입니다.

여러 필름을 취급하는 시공점 대표님들도 시인성 부분에서 인정하는 필름이죠.

이 같은 이유로

이번 벨로스터 차주분꼐서 900 필름을 선택하신 이유가 컸습니다.

전에 시공되어 있는 필름에서 시야 방해를 굉장히 높게 느끼셨기 때문에

시인성 부분에서 굉장히 신경을 쓰시듯 보였습니다.

그래서 저도 주저없이 900필름을 추천드렸구요~

작업 시간은 2시간 20분가량 소요되었습니다.

기존 필름의 접착력이 너무 강해 시간이 좀 더 걸렸어요.

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작업하는 동안 어디 다녀오신 차주님께 작업후 주의사항 안내드렸는데

작년에 경험이 있으시다보니 주의 사항을 잘 알고 계셨습니다 : )

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이대로 사용해보시고 측후면 재시공도 고민되실때

연락 주시기 바랍니다~

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항상 안전운행 하시고

이번 벨로스터N과 재밌는 추억 많이 만드시길 바랍니다.

감사합니다 : )

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시공문의 & 시공예약

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