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22장
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포르쉐 마칸 차량용 스피커가 고민이라면? / 부산 금정

튜닝종류
카오디오(스피커)
무이자할부
하나

2,3,4,5 개월 무이자

5만원 이상

우리

2,3,4,5,6 개월 무이자

5만원 이상

삼성

2,3 개월 무이자

5만원 이상

현대

2,3 개월 무이자

1만원 이상

롯데

2,3,4,5 개월 무이자

5만원 이상

농협

2,3,4,5,6 개월 무이자

5만원 이상

KB국민

2,3 개월 무이자

5만원 이상

비씨

2,3,4,5,6 개월 무이자

5만원 이상

수협

2,3,4,5,6 개월 무이자

5만원 이상

전북

2,3 개월 무이자

5만원 이상

신한

2,3 개월 무이자

5만원 이상

광주

2,3,4,5,6 개월 무이자

5만원 이상

영업시간
금일 15:00 영업마감
월, 화, 수, 목, 금 09:00~18:00
토 09:00~15:00
일, 공휴일 정기휴무
AS기간
1년
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오늘의카 AI 제안

카오디오 시공은 차량 전기 배선과 직접 연결되므로 시공 경험이 풍부한 전문 업체를 선택하는 것이 중요합니다. DSP, 앰프, 스피커를 함께 구성할 경우 장비 간 매칭과 튜닝 능력이 음질을 좌우하므로, 시공 후기와 튜닝 포트폴리오를 꼼꼼히 확인하세요. 시공 후에는 약 2주간의 에이징(길들이기) 기간을 거쳐야 본래 음질이 나오며, 시연 차량을 직접 들어볼 수 있는 업체를 추천드립니다.

포르쉐 마칸 차량용 스피커가 고민이라면?

안녕하세요.

전국적으로 비가 오는 수요일의 오전입니다. 오랜만에 비가 오고 흐리다 보니 기분이 다소 침체되어 있습니다. 하하

그렇다고 해서 오늘 포스팅을 미룰 수 없으니,

금일 소개해드릴 차량은 포르쉐 마칸입니다. 이름만 들어도 흥분되는 차량이지요.

오너께서는 모든 부분에서 만족을 하나 마음에 들지 않는 포인트가 있으시다고 합니다.

바로,

사운드겠지요..?

많은 차주분들이 다녀가셨고 부족한 부분이 무엇인지 이미 알고 있었던 덕분에 이미 알고 있었습니다.

그래도 순정에서의 느낌은 타 차량들에 비해 조금 괜찮은 편이긴 합니다.

물론 비교 대상들이 워낙 좋지 않은 이유인 것도 있지만..

베이스의 양감이 비교적 우수하기에 좋게 들리는 것도 있지요. 퀄리티 있는 저역이 아닌 단순히 양감이 많은 정도?

부밍이 많고 방향성을 수시로 잃어버리는 탓에 퀄리티가 매우 떨어집니다.

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포르쉐 마칸 차량의 미드 우퍼 유닛의 모습입니다.

아우디의 그것과 매우 흡.. 사? 아니 똑같습니다. 같은 계열사이다 보니 원가절감할 겸 다 공유하는 것이죠.

원가절감이라는 말이 나왔다는 것은 말 다 했습니다.

퀄리티는 있을 수가 없다는 뜻이겠죠.

저렴하고 오랜 구동에 있어 매우 취약한 페이퍼 콘지를 비롯 크기 대비 매우 작은 마그넷.

그로 인한 저품질의 사운드는 이미 정해져 있었던 겁니다.

포르쉐 마칸 차량용 스피커가 고민이라면?

차량용 스피커로 인스톨 될,

다인오디오!

에소탄 x372 시스템 중 미드 우퍼를 담당할 유닛입니다.

다인오디오의 진~득하고 다이내믹한 베이스가 아주 돋보이죠. 그도 그럴 것이 일체형 Magnesium Silicate Polymer인 MSP콘지를 사용해서

가볍고 단단함에서 오는 좋은 댐핑력과 폴리머 소재에서 오는 진함까지.

개인적으로 매우 좋아하는 브랜드이죠.

홈 하이파이로도 워낙에 유명하기도 하고요.

포르쉐 마칸 차량용 스피커가 고민이라면?

원활한 후열 방출 설계와 더불어 강력한 마그넷 시스템을 채용,

여러 복합적인 기술들을 투입해서 굉장히 퀄리티 있는 유닛이죠.

무엇보다 튼튼한 바스켓이 매우 인상적입니다. 강한 구동에서도 든든히 영구적으로 버틸 그런 바스켓.

나름 혹독할 수 있는 도어 환경이다 보니

이런 강한 바스켓은 기본적으로 따라와야만 합니다.

그리고 정품임을 인정하는 홀로그램 등 품질적인 면에서 매우 우수함을 알 수 있네요.

굳.

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포르쉐 마칸의 미드 레인지 역시,

불만족스럽습니다.

민감한 대역을 아우르는 만큼 유닛의 중요성이 크게 부각되는데

사진으로만 봐도 형편없음을 단번히 알 수 있죠.

포르쉐 마칸 차량용 스피커가 고민이라면?
포르쉐 마칸 차량용 스피커가 고민이라면?

우수한 중역대를 커버리지 해줄 미드레인지의 유닛입니다.

댐핑력도 우수한데,

마그넷 크기가 스피커의 반 이상을 차지하군요.

바스켓 역시 미드 우퍼와 동일하게 통으로 가공되어 아주 튼튼합니다.

훌륭해요, 훌륭!

포르쉐 마칸 차량용 스피커가 고민이라면?
포르쉐 마칸 차량용 스피커가 고민이라면?

실크돔을 사용해서 고역에서의 부드러움과 높은 해상력을 자랑하는 MT171 유닛입니다.

순정과의 외형적 차이가 매우 많은 차이를 보이죠?

음질적인 측면에서는 더더욱 많은 갭을 체감하실 수 있을 겁니다.

무엇보다 편안한 음색이 너무 매력적이죠.

귀에 부담이 매우 적어 장시간 동안 청음 해도 피곤하지 않아요.

개인적으로 참 중요하게 생각하는 부분이에요.

포르쉐 마칸 차량용 스피커가 고민이라면?

도어트림에 인스톨 되는 미드레인지의 모습입니다.

가이드를 순정과 동일하게 제작하여 순정 피스를 그대로 사용했죠.

그래서 트림 자체 손상이 발생하지 않을 수 있었습니다.

포르쉐 마칸 차량용 스피커가 고민이라면?
포르쉐 마칸 차량용 스피커가 고민이라면?

포르쉐 마칸,

프런트 리어 차량용 스피커를 다 교체해 주었습니다.

자작나무를 사용하여 가이드를 제작함으로써 높은 강성과 내구성을 가져다주며,

영구적인 사용을 가능토록 해주죠.

이건 기본이자 필수로 선행되어야 한다는 것을 꼭 염두에 두셔야 합니다.

포르쉐 마칸 차량용 스피커가 고민이라면?
포르쉐 마칸 차량용 스피커가 고민이라면?

이처럼 리스닝 환경을 개선해준다면

더욱 또렷한 퀄리티 있는 사운드를 체감하실 수 있답니다.

차량용 스피커 튜닝을 진행하실 때는 기본적인 사항들을 잘 지켜주여야만 합니다.

홈과의 환경과는 다르기 때문이죠.

기본이 제일 중요!

포르쉐 마칸 차량용 스피커가 고민이라면?
포르쉐 마칸 차량용 스피커가 고민이라면?

도어와 트위터 커버를 재조립 해주면

프런트 파트는 완성이 되었답니다.

포르쉐 마칸 차량용 스피커가 고민이라면?

리어는 약간의 손기술이 가미되었죠.

크기 때문에 순정 포지션에는 인스톨적인 부분에서 무리가 따랐기에,

미드레인지 자리를 활용, 멋진 인스톨이 완료되었습니다.

포르쉐 마칸 차량용 스피커가 고민이라면?

좌우 밸런스와 프런트 스테이지 형성에 중요한 역할을 하는 센터 스피커도 활성화해드리도록 합니다.

차량용 스피커를 진행하실 땐 이 부분도 꼭 검토해보세요.

하이 퀄리티를 지향하신다면 말이죠.

아마 후회하지 않을 선택일 겁니다.

모든 분들이 "이건 아니다"라며 후회하신 분들이 단 1명도 없으셨거든요.

포르쉐 마칸 차량용 스피커가 고민이라면?

그리고 재조립.

포르쉐 마칸 차량용 스피커가 고민이라면?

포르쉐 마칸 차량용 스피커 튜닝을 진행되었던 곳은

오리지널 다인오디오 심벌을 부착해 드렸습니다.

"이쁘죠?"

인테리어 요소에서도 빛을 발하네요.

이상,

감사합니다.

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