2,3,4,5 개월 무이자
5만원 이상
2,3,4,5,6 개월 무이자
5만원 이상
2,3 개월 무이자
5만원 이상
2,3 개월 무이자
1만원 이상
2,3,4,5 개월 무이자
5만원 이상
2,3,4,5,6 개월 무이자
5만원 이상
2,3 개월 무이자
5만원 이상
2,3,4,5,6 개월 무이자
5만원 이상
2,3,4,5,6 개월 무이자
5만원 이상
2,3 개월 무이자
5만원 이상
2,3 개월 무이자
5만원 이상
2,3,4,5,6 개월 무이자
5만원 이상
차량 랩핑은 기존 도장 상태가 시공 품질에 직접적인 영향을 주기 때문에, 도장 벗겨짐이나 녹이 있다면 반드시 사전 보수 후 시공하셔야 합니다. 업체 선택 시에는 포트폴리오(실제 시공 차량 사진)와 사용 필름 브랜드, 그리고 시공 기간을 꼼꼼히 비교하세요. 시공 후에는 왁스나 연마제 사용을 피하고, 중성 세제로 부드럽게 손세차해 주시면 랩핑 필름을 오래 유지할 수 있습니다.
테슬라 #모델X크롬딜리트 (크롬죽이기) 시공은 브리버에서!!
(실사로 찍은 동영상 제일 밑에 있어요^^)
테슬라모델X 크롬죽이기
▶시공차량 : 테슬라모델X
▶시공시간 : 최소 8 - 9시간 (넉넉하게 필요)
▶시공부위 : 안개등/앞범퍼그릴/창문테두리
휀다등/트렁크가니쉬/손잡이/앞,뒤 엠블럼
▶시공랩핑 : 크롬죽이기(크롬딜리트)
▶시공필름 : 3M사 2080 Gloss Black (유광블랙)
오늘 소개하는 시공은 모델x크롬죽이기!
테슬라 모델3 에 이어 모델s 모델x까지
참 많이 시공하는 테슬라 차량!
이번에는 모델x 시공을 소개하려 한다.
SUV 차량인 테슬라모델X는 크롬죽이기 시공시
들어가는 부위가 많은 편이라 시간도 오래걸리고
손도 그만큼 많이 가는 시공이다 ㅎ
모델X 크롬죽이시 시공중
크롬딜리트(크롬죽이기)란??
크롬딜리트 시공중 모습
크롬딜리트?크롬죽이기란?!
크롬죽이기란?
차량의 외부에 있는 은색의 크롬부분을
검은색계열의 필름으로 색상을 죽이는 시공을
크롬죽이기 = 크롬딜리트 라고 한다.
크롬죽이기 시공은 테슬라뿐 아니라
외부크롬이 맘에 들지 않는 많은 차량들이
시공하는 대중적인 시공인데
유독 테슬라 차량에 시공이 많은 편이다.
보통 크롬죽이기 시공은
사틴블랙(반무광)/글라스블랙(유광)
중 선택하며, 테슬라는 사틴블랙이 더 인기가 많은편.
하지만 차량의 색상, 개인의 취향에 따라 다르기에
내맘에 드는 걸로 소신껏 선택하는 것이 현명하다.
이번 모델X차주님은 글라스블랙(유광블랙)
필름을 선택하셨다.
( 차주님은 유광블랙 선택 후 아주 맘에 들어하셨다^^)
모델X 크롬딜리트 시공이 어렵고
까다로운 이유!!
크롬죽이기 시공으로 문의주시는 분들께
시공에 걸리는 시간을 말씀드리면
"생각보다 오래걸리네요~?"라고 하신다.
그렇죠..생각보다 오래 걸립니다..ㅎㅎ
일단 사이드미러쪽 크롬작업이 상당히 난이도가 높다.
사이드미러를 탈거하고 작업을 해야하기에
전처리작업, 탈거, 랩핑, 조립 까지만 해도
한쪽의 사이드미러만 최소1시간반 ~2시간이 걸린다.
굳이 시간계산을 해보면,
시공전 전처리작업 (1시간)
사이드미러 탈거+랩핑+조립 (1시간반~2시간 X 2)
창문테두리 (양쪽1시간) / 손잡이 4군데 (1시간)
앞범퍼그릴 (1시간) /트렁크가니쉬 (40분)
안개등 (30분) / 휀다등 (30분) / 엠블럼 (10분)....
이렇게 계산해본건 처음인데ㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎ
이렇게 타이트하게 계산한 시간만해도..
특히 브리버는 모든 시공은 혼자서 다 작업하기에
시간은 좀 걸리지만 그만큼 하나하나
꼼꼼하게 작업해드린다는것만 알아주셨으면 좋겠다.★
보통 차량출고를 당일에 하는 걸 원하시기 때문에
하루종일 숨도안쉬고 일하는듯 하다ㅎㅎ
정말 한부위 한부위 꼼꼼하게 작업에 최선을 다한다.
사이드미러쪽 외에 유일하게 탈거후 진행하는
트렁크가니쉬부분!!
테슬라 문양대로 한땀한땀 컷팅해 진행한다.
테슬라 모델X
크롬딜리트 완성
블랙유광도 기가막히쥬
올블랙으로 멋지게 완성된
#모델X크롬죽이기
너무너무 맘에 들어하신 차주님^^
감사합니다ㅎ
손잡이 안쪽까지 깔끔하게 ^^
크~ 기가막히게 완성된 사이드미러부분크롬
마의 사이드미러쪽 크롬ㅎㅎ
특히 사이드미러는 접혔다 폈다 하는 부분에
크롬이 있어 안쪽까지 랩핑을 해야하는 것은 물론,
사이드미러 밑바닥 부분까지 크롬으로 되어있어
분해 후 따로 또 랩핑을 해야한다.
그래서 가장 어렵고 까다롭고 또 오래걸리는 곳.
문이 열렸을때 보이는
창문테두리 마감부분은 무조건 덧방이 필요한 부위!
랩핑을 하다보면 어쩔 수 없이
덧방을 해야하는 곳이 있는데,
덧방한게 티가 나지 않게 최대한 자연스럽고
깔끔하게 시공하는 것이 중요한 포인트!!
굴곡이 있어 은근 까다로운 앞범퍼그릴에
엠블럼까지 깔끔하게 완성하였다.
트렁크가니쉬에 테슬라 스펠링 하나하나
컷팅한뒤 엠블럼까지 정확한 위치에 깔끔하게 부착!
마지막 안개등 시공을 끝으로 마무~으리!!!
차주님께서 생각보다 정말 좋아해주셔서 더더욱
뿌듯함을 느낀 모델X 시공이였다.
이렇게 완성된 #테슬라모델X크롬죽이기 는
생각보다 시간이 좀 걸리는 작업이다.
오늘의 글로 어느정도의 궁금증이 풀렸으면 좋겠다.
모든 부위 하나하나 꼼꼼하게 최선을 다해 작업한다.
생각보다 까다롭고 어려운 작업인만큼
테슬라랩핑작업은 믿고 맡길 수 있는
검증된 샵에서 꼭 시공받으셨으면 좋겠다.
랩핑은 역시 "브리버" 에서^^
▼실제 동영상 구경하기▼
튜닝·정비 AI 추천 상담 앱