부산 자동차 방음! bmw x5 m50d도 했답니다! / 부산 금정

안녕하세요.

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금일은 부산 자동차 방음에 대해 자세히 소개해 드리려고 합니다.

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그중 전체 풀 방음을 자세히 풀어드릴 예정인데요,

모든 실내를 탈착하여 노이즈 유입을 적극적으로 아주 타이트하게 저감시키는 공정이에요.

시공 받을 차량은 Hot SUV bmw x5 m50d입니다!

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어마 무시한 스펙을 지닌 차량이죠.

3000cc 트리플 터보, 381마력 그리고 75.5토크!

하 숫자만 봐도 황홀하네요.

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하지만,

소음에 취약하다는 거~

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bmw x5 m50d 오너께서는 하부 소음이 유독 스트레스라고 하셨어요.

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실내 탈거를 완료하고 보니 방음에 대한 수준은 높지 않을 걸로 판단이 되었답니다.

또한 SUV 구조 특성상 소음이 많이 발생될 수 없기도 하고요.

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그래서,

부산 자동차 방음을 통해서 부족한 소음 대책을 개선해 극도의 정숙성을 만들어 보도록 하겠습니다.

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기대해 주세요!

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진동 상쇄, 강성 증가 그리고 차폐 역할을 하는 RS 알루미늄 방진재를 사용하여

실내 전체 하부에 도포하였어요.

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높은 밀착력을 기대하기 위해 있는 힘껏 시공하는 게 참 중요해요.

밀착이 잘 될수록 결과물은 당연히 좋아지니 말이죠.

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거기서 끝이 아닌 조립 최대치를 계산하여 여려 겹으로 인스톨하는 게 현명한 방법이랍니다.

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높은 밀착력과 더해져 더욱 좋은 효과가 발생하여 더더욱 좋은 결과물이

발생되기 때문이에요.

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다다익선,

부산 자동차 방음에 있어서 딱 어울리는 사자성어입니다.

그래서 아낌없이 자재를 쏟아붓죠 하하

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하체의 굴곡들이 고스란히 보이는 것 보니 결과물,

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불 보듯 뻔할듯합니다. 좋은 결과물이 탄생할 것이란 것 말이죠.

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이제,

하부 방진 작업이 완료되었으니,

흡음 공정만을 남겨두고 있습니다.

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bmw x5 m50d 흡음이 완료되었어요.

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우리 팀이 사용하는 자재는 다들 잘 알고 계실 거예요. 3M 신슐레이트를 사용한다는 것을 말이죠.

흡음재로서는 아주 최상의 자재라고 말씀드려도 될것 같아요.

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가볍고, 흡음률이 매우 뛰어나기 때문인데요

그렇다 보니 국내 완성차 기업에서도 자주 애용하는 그런 자재입니다.

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신뢰할 수 있겠죠? 무엇보다 3M이잖아요.

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트렁크 파트는 부산 자동차 방음에 있어서 매우 중요한 요지입니다.

sedan 그리고 suv 포함 모든 차종에서 중요한 곳이에요.

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어떻게 처리하냐에 따라 결과물이 달라진답니다. 그래서 항상 신중하게 작업에 임해야 하죠.

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특히 리어 휀더는 각별히 더욱 신경 써서 케어해 주도록 해요.

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외, 내부로 나뉠 수 있는데 중요도를 더욱 따지자면 외부 쪽이라고 말씀드릴 수 있을 것 같아요.

여러 복합적인 노이즈가 공명되어 증폭되기 좋은 최적의 장소이니 말이에요.

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가득가득 신슐레이트를 채워주도록 합니다.

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비교적 작은 bmw x5 m50d 휀더 커버에 도 흡음재 추가하여 성능 보강을 해주도록 해요.

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탈착해 놓은 각종 파츠에도 신슐레이트를 추가함으로써

앞으로 보게 될 대시보드 방음과 좋은 시너지를 이루도록 미리미리 조치해 주도록 해요.

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부산 자동차 방음에서 B 필러도 예외일수 없답니다.

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내부가 상당히 넓어요. 노이즈 유입이 많이 발생할 수 있는 포인트이므로

빼트리지 않고 타이트하게 진행해 드렸어요.

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역시나 꽤나 많은 자재가 소모되더군요.

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트렁크 도어도 신슐레이트 추가하여 역풍절음에 대비했고 말이죠!

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진동이 많이 발생하는 보닛은 1차적으로 진동 상쇄와 소리의 주파수 변화를 목적으로

댐핑제인 방진제를 도포하도록 해요.

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흡음재의 추가도 잊지 않도록 해요.

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주행 중에 발생되는 엔진 노이즈가 외부로 유출되어 전면 유리로 유입되는 것을 상당히 억제해 줄 것이에요.

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사실,

이 파트만으로 엔진 노이즈 저감을 크게 가져가지 못해요.

효과만 따졌을 땐 아래에서 보실 대시보드 방음이 더욱 좋죠. 하지만 이 두 포인트가 병행이 된다면

아주 높은 시너지 효과를 내어준다는 것이 팩트에요.

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bmw x5 m50d의 큰 디젤 소음을 대시보드 공정을 통해서 해결해 보도록 할게요.

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마찬가지로 높은 흡음률을 자랑하는 신슐레이트를 사용할 거예요.

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사용된 자재 양을 보자면 10미터가량 소진하였답니다.

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작아 보이던 곳에 엄청난 양이 사용되죠.

그래서 간혹 구경하시던 오너분들이 놀라시곤 하세요. 하하

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들어간 양만큼 정숙해질 것이에요.

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기대되시죠?

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프런트와 리어 도어에 많이 발생하는 풍절음을 억제하기 위해

신슐레이트를 추가하여 소음을 저감시켜 주었답니다.

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기존의 순정 흡음재는 그대로 놔두고 조립 한계치까지 추가해주었기 때문에

좋은 결과물이 발생할 거예요.

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유격을 최소화했기 때문에 혹시 모를 잡소리 예방도 병행되었고 말이죠.

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마지막인 프런트 휀더!

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bmw x5 m50d 휀더 탈착은 전용 공구가 필요하고 까다롭죠.

효과가 좋은 곳인데 반해,

전문 장비와 부품들이 준비되어 있지 않아 실질적으로 많이 하지 않는 곳이에요.

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하지만 우리 팀은 구비되어 있죠 하하

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부분적인 방진 작업과 더불어 방수 기능이 강화된 신슐레이트를 사용하여 마감해 주도록 해요.

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항시 수분이 닿는 곳이기 때문에 필히 방수, 방오 재질을 사용하여 내구성을 높여주는 게

포인트이랍니다.

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또한 초음파 융착기를 사용하여 영구적인 고정력을 부가해 주는 것도 말이죠.

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명심하세요!

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풍절음의 유입을 억제하기 위해 보디 자체에 흡음재를 넣어주도록 합니다.

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에어 덕트의 간섭을 피해서 말이죠.

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이로써 bmw x5 m50d가 완료되었어요.

총 2일간의 작업이었네요.

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이와 같이 전체 풀 방음은 소요 기간이 제법 발생하므로 2~3일 전에 예약을 부탁드린답니다.

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감사합니다.

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