2,3,4,5 개월 무이자
5만원 이상
2,3,4,5,6 개월 무이자
5만원 이상
2,3 개월 무이자
5만원 이상
2,3 개월 무이자
1만원 이상
2,3,4,5 개월 무이자
5만원 이상
2,3,4,5,6 개월 무이자
5만원 이상
2,3 개월 무이자
5만원 이상
2,3,4,5,6 개월 무이자
5만원 이상
2,3,4,5,6 개월 무이자
5만원 이상
2,3 개월 무이자
5만원 이상
2,3 개월 무이자
5만원 이상
2,3,4,5,6 개월 무이자
5만원 이상
차량 랩핑은 기존 도장 상태가 시공 품질에 직접적인 영향을 주기 때문에, 도장 벗겨짐이나 녹이 있다면 반드시 사전 보수 후 시공하셔야 합니다. 업체 선택 시에는 포트폴리오(실제 시공 차량 사진)와 사용 필름 브랜드, 그리고 시공 기간을 꼼꼼히 비교하세요. 시공 후에는 왁스나 연마제 사용을 피하고, 중성 세제로 부드럽게 손세차해 주시면 랩핑 필름을 오래 유지할 수 있습니다.
BMW #4시리즈크롬죽이기 로 묵직함 더하기 [브리버]
BMW 420D 크롬죽이기
▶시공차량 : BMW 420D
▶시공시간 : 약 6시간
▶시공부위 : 안개등크롬,휀다가니쉬,창문크롬,디퓨져
▶시공랩핑 : 크롬죽이기
▶시공필름 : 3M사 Satin Black 사틴블랙 (반무광)
3M사 Gloss Black 글라스블랙(유광)
오늘 소개하는 시공은 bmw #420d크롬죽이기
외부크롬 중 앞그릴크롬을 제외한 모든 부분에
크롬죽이기 시공이 진행되었다.
묵직함에 고급스러움 한방울을 떨어뜨린
4시리즈 크롬죽이기 시공에 대해 살펴보자.
크롬죽이기 시공은
언제하는게 좋을까?
bmw 4시리즈 차량은
유독 크롬이 좀 많이 있는듯하다.
크롬죽이기 시공으로 묵직한 느낌을
조금 더 살려내고 고급스러움은 덤으로^^ㅎㅎ
420d크롬죽이기 시공부위는
창문테두리크롬, 휀다가니쉬,
안개등크롬, 트렁크디퓨져
이렇게 4부위에 진행되었다.
외부 크롬을 완벽하게 죽이고 싶다면,
여기에 그릴까지 시공하면 완벽.^^
일명 크롬죽이기 크롬딜리트 등등
외부에 있는 크롬을 필름으로 가리는것을
"크롬의 색상을 죽인다" 라고 표현해서
크롬죽이기라고 통칭한다.
일부 브랜드에서 별도 옵션으로 만들기도 하는데,
그만큼 크롬을 싫어하는 사람들이 많다는 증거.
크롬부분이 많아야 솔직히 예쁘지도 않고,
(개인취향이지만)
어지간히 잘 관리하지 않으면 ,
크롬부분에 물때 자국이 남아 얼룩덜룩 해지거나
기스가 많이 날 가능성이 매우 크다.
그래서 똑똑한 차주님들은 '신차'일때
발빠르게 크롬죽이기 시공을 하신다.
잘 모르는 사람은 '랩핑은 신차일때 하는게 아니라
기스나면 가릴 용도로 하는거 아냐?' 라고 생각한다.
이미 때가 끼고 기스가 나고나서 가리는게 아니라
기스가 나기전에 하는게 맞는게 아닐까??
어쨌든 신차이던 아니던
지금이라도 보호목적이나 이미난 기스를 가리거나
인테리어할 목적이라면 어떤 이유라도 충분하다.^^
예쁘니깐?ㅎㅎㅎ
시공을 안했다면 그 뒤로도
계속 기스, 물때는 생길 수 있으니까^^
꼭 신차일때 해야하는게 아니라
신차일때 하면 더 좋다는 말.
4-5시간 혹은 그 이상 걸리는 랩핑시공의 경우
실직적으로 필름을 부착하는 시간은 2-3시간 정도?
나머지 시간들은 다 세척,탈지등의
전처리 작업에 시간이 소요된다.
필름 부착전 부착부위를 깨끗하게
만드는 것이야 말로 가장 중요한 부분.
지금 보이는 사진속 모습은
겨우 '창문테두리 한줄' 정도에서 나오는 이물질.
저렇게 5-6번씩 여러번 반복해서 작업한다.
고무 몰딩에서 묻는 이물질이 아닌
흙,먼지등의 이물질을 제거해야한다.
어쩌면 귀찮고 대충넘어가고 싶은 작업이지만
절대 헛투루 할 수 없는 작업이다.
늘 꼼꼼하고 완벽해야하는 작업이
전처리 작업이다.
완성된 4시리즈 크롬죽이기
이렇게 완성된 420d 크롬죽이기.
다크한 컬러의 바디와 잘어우러지는 모습^^
전체적인 시공완성샷.
완전 이런 오묘한 컬러들의 차량은
사진에 잘 안담겨 ㅠㅠ 속상속상
4시리즈 창문테두리 크롬은 상대적으로 얇은편.
하지만 길게 면적을 차지하고 있어
시공 하고 안하고는 천지차이.ㅎㅎ
보이는 크롬은 최대한 가리되
안쪽으로 약간 필름의 여유를 줘서
안정적으로 필름이 안착될 수 있게
시공하는게 포인트.
아까 말한 세척, 탈지등의
전처리작업의 중요성이 여기서 나온다.
고무와 크롬 사이에 필름이 들어가기 때문에
그 사이를 깨끗하게 전작업을 해놔야
필름이 안정감있게 붙을 수 있다.★★
깨끗한 면은 랩핑의 퀄리티를 높이고
잘 안착한 필름은 필름의 유지력을 높인다.
휀다 가니쉬는 탈거한뒤 시공.
큰 무리없이 탈거가 가능하고,
안쪽으로 곡선이 있어 탈거하고 시공해야
작업자의 작업도 편하게 진행되고
작업자가 편하면 퀄리티도 높아진다.
가까이서 찍은 디테일샷.
도장과 같은 유광재질의 필름이라
크게 이질감없이 어우러진다.
안개등크롬과,창문테두리크롬은
3m사 사틴블랙,
휀다가니쉬와 트렁크디퓨져는
3m사 유광블랙,
각부위별 같은 색상에 다른 질감의 필름으로
밋밋하게 않게 시공하였다.
차량의 가장 하단부위는
언제나 세척할때 힘든부위ㅎㅎ
작업하기 힘든 위치도 위치고,
이물질이 많이 묻어 있어 닦는것만으로도
작업자의 힘을 뺀다ㅎㅎㅎ
안개등 크롬같은 작은 부분도 꼼꼼하게 작업완료!
안개등크롬은 어쩌면 굉장히 작은 부위라
시공안해도 될 것 같은데 하지만 천만의 말씀ㅎㅎ
이런 작은 부위도 시공 하고 안하고의
차이가 크다.
4시리즈 실내랩핑 시공이 궁금하다면?▼▼
이렇게 #4시리즈크롬랩핑 이 끝이났다.
시간이 오래걸린다는 건 그만큼 작업이
까다롭거나 많거나 힘들거나 하다는것!!
시공 시간을 너무 타이트하게 잡는 것보단 여유있게
잡아 꼼꼼하게 시공받는게 더 낫지 않을까 싶다ㅎㅎ
마음의 여유를 가지고 시공시간을 넉넉하게
주셨으면 하는 바램이랄까?ㅎㅎ
4시리즈 랩핑은 역시 "브리버"에서^^
크롬죽이기 시공 직후 찍은 영상 구경하기▼▼
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