올뉴 아반떼 CN7 실내 엠비언트 이대로 괜찮은가? 순정연동 튜닝. N라인도 기대됩니다 / 포천, 양주, 의정부, 동두천

안녕하세요.

자동차 블로그 인플루언서 야무진튜닝 김 대표입니다.

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지난 4월 올뉴 아반떼 CN7 출시한 후 폭발적인 반응과 동시에 6월 또 다른 라인업

"하이브리드(HEV) 그리고 N라인" 모델을 출시합니다.

더 이상 아반떼 스포츠는 없다. N라인이다..

넉넉한 공간과 동급 최고의 품질

삼각형이라는 아이덴티티를 가지고 있는 아반떼, 하지만 실내에서는 찾아볼 수 없다.

실내 디자인을 보면 다분히 운전자 중심의 디자인이라고 볼 수 있고. 쭉 뻗은 가로 선들과 안락함을 추구합니다.

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2020 올뉴 아반떼 엠비언트 튜닝 영상

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#올뉴아반떼#CN7

트림 중 인스퍼레이션은 엠비언트 무드램프가 기본 옵션이고,

인포테인먼트 내비 2 적용 시 선택이 가능한 인포테인먼트 통합디스플레이 옵션을 선택해야 적용이 됩니다.

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센터패시아 전면 송풍구 하단으로 라인을 자리 잡고 있으며, 신기하게도 하단이 아닌 상단으로 빛을 비춰지는 방식입니다.

점등 전에는 화이트 몰딩처럼 반 노출타입 엠비언트입니다.

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순정 인터페이스와 연동하여,

64색 무드램프 색상 변경과 밝기 조절이 가능합니다.

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추가적으로 장착이 되는 도어트림 3세대 광섬유는

순정 엠비언트와 비슷하게 점등전에는 화이트 포인트 라인을 형성합니다.

즉. 주간에도 순정 엠비언트 무드램프처럼 비슷한 연출을 합니다.

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시공부위는

도어트림 1 / 2열 그리고 옵션으로 풋등 RGB 연동 1열 또는 2열을 취향에 따라 선택할 수 있습니다.

(원하시는 부분만 시공도 가능합니다.)

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1열 도어트림부터 연결하여 2열부터 상단으로 올라가는 라인이죠.

라인이 특이하면서 상당히 매력적이죠.

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튜닝을연구하다.야무진튜닝

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