니로 튜닝으로 랩핑시공 어떠세요?[브리버] / 서울 양천

#니로튜닝 으로 랩핑시공 어떠세요?? [브리버]

​

​

​

​

​

​

​

▶시공차량 : 기아 니로 하이브리드

▶시공시간 : 6시간

▶시공부위 : 실내,트렁크 하이그로시 + 도어크롬

▶시공필름 : 실내 - 3m사 매트릭스블랙,

도어크롬-3m유광블랙/트렁크하이그로시3m사틴블랙

​

오늘 소개하는 차량은 니로!!!

1-2달전 하게 된 실내랩핑 시공으로 인해

니로 차주님들께서 꾸준히 찾아주시고 계신다^^

오늘은 매트릭스블랙 필름으로 시공한 실내

하이그로시와, 유광블랙으로 포인트를 준 외부

도어밑크롬,트렁크하이그로시시공을 소개하려 한다

니로 튜닝을 고민하신다면 모두 주목~~~!!ㅎ

시공직후 찍은 니로실내 영상보기▼▼▼

​

​

​

​

요즘 브리버를 많이 찾아주시는

차량 중 손꼽히는 차량인 니로^^

다음주에만 2대가 더 예약되어있는데요~!!

대부분의 차주님들께서

실내랩핑으로 문의를 주시고 계십니다.

​

제일먼저 보이는 대쉬보드와, 센터콘솔, 그리고

4쪽의 도어까지 모두 하이그로시 재질로 되어있는데요

하이그로시의 재질적인 단점을

보완하고자 찾아주신답니다!! 신차 구매 후

바로 실내랩핑을 원하시는 대부분의 차주님들께서

이런 하이그로시의 불편함 때문에 시공을 의뢰하시죠^^

​

하이그로시는 아시다시피

새차여도 만지는 그 순간 지문이 묻죠ㅎ

만지면 생기고 닦고 또 만지면 생기고 무한반복.

보기에는 반짝반짝하니 예쁘지만, 그건 그때뿐

지문도 너무 잘묻고 생활기스 너무나 취한약

재질적 특성때문에 고민이 많으시답니다.

​

​

​

​

​

​

니로차량은 유독 하이그로시부분이 넓게 빠져있는데,

대쉬보드도 그렇고 특히 도어쪽 하이그로시는

굉장히 넓게 빠져있습니다.

​

손잡이쪽은 차를 타고 내릴때마다 늘 닿는 곳이기에

생활기스에서 특히나 더 취약할 수 있어

니로 실내랩핑을 고민중이시라면

필수적으로 시공하는 부위이지요^^

​

#니로실내랩핑 이 진행되는 부위는

4부위 도어 하이그로시 + 대쉬보드 + 운전석송풍구

그리고 센터콘솔까지 모두 4부위가 된답니다.

(대쉬보드와 운전석송풍구가 나뉘어져 있습니다.)

​

도어4곳이 모두 들어간다치면 총 7개의 구역으로

나뉘어 시공이 들어가게 되죠ㅎㅎㅎ

한부위당 30~40분씩만 잡아도

시공시간이 꽤 걸리는 니로실내랩핑 ㅎㅎ

​

​

​

​

​

​

하지만 니로차량은 필름시공 아닌

탈거에 아주 많은 시간이 소요됩니다.

​

최근에 나오는 차량들은 탈거가 그렇게

어렵게 나오지 않는데 , 니로는 탈거하기가

어렵게 되어있는게 아니라 쫌 .. 까다롭습니다ㅎㅎ

너무 빡빡하달까? 자칫 잘못하면 탈거중에

문제가 생길 여지가 있습니다.

그래서 저 또한 처음 니로 차량을 시공할때

탈거하는데 아주 애를 먹었답니다.

​

이젠 니로실내 탈거를 많이 하다보니까

노하우가 생겨서 일반차량처럼 탈거하지만,

이런부분들을 시공을 생각하시는 니로차주님들께서

알고계셔야 하기에 말씀드려봅니다.^^

(그러니 니로차주님들께서는 실내랩핑 시공을 원하신다면

조금 더 까다롭게 업체를 선택하실 필요가 있습니다.)

​

​

​

​

​

​

이런 얘기를 하면 탈거를 안하고 시공하면 되지 않냐

생각하실 수도 있으실겁니다ㅎㅎㅎ

​

하지만 니로도어쪽 하이그로시를 보면 각이 90도로

꺽여있고 또 안쪽으로 얇게 한번 더 들어가야 합니다.

이런 각이 있는 부분들은 특히 나중에 필름이

들뜰 가능성이 있는 곳이라 탈거없이 그래도 진행하면,

안쪽으로 마감을 넣을 수가 없어 시간이 지남에 따라

필름이 들뜰 가능성이 더 크게 되죠.

​

그렇기에 시공의 퀄리티를 조금 더 높기기 위해

탈거를 하고 시공하는 것이랍니다.

탈거 안하고 시공하면 저야 좋죠.. ^^ㅎㅎㅎ

시간도 줄고, 제가 갖는 위험부담또한 적어지니까요ㅎ

​

하지만 랩핑의 가장 중요한 점은

시공퀄리티와 + 추후 필름의 들뜸 여부 일 수 있기에

최대한 조심스럽고 안전하게 탈거를 진행한답니다.

​

​

​

​

​

​

각 트림들을 탈거하고 나면

언제나 그렇듯 시공부위 세척과 탈지단계를 거칩니다.

​

안쪽으로 필름을 들어가는 부분까지 모두

깨끗하게 세척해야만 깔끔한 랩핑시공이 완성되고

필름이 잘붙어있게 되니 랩핑유지기간 또한 안정적일 수 있답니다^^

​

​

​

​

​

​

추가로 시공하신 도어밑 크롬부분과,

트렁크 하이그로시부분.

​

도어밑 크롬은 3m사 2080 유광블랙으로,

트렁크하이그로시는 3m사 2080 사틴블랙으로

깔블랙&화이트 느낌으로 깔끔하게 시공해드렸습니다.

​

​

​

​

​

밑 사진을 탈거한 실내 트림들을

모아놓은 사진입니다ㅎ

​

모두 하나 하나 필름작업이 끝난 후 모아놓은것.

다시 조립하기전에 파츠 하나하나 다시 한번

살펴본뒤에 마지막으로 조립에 들어갑니다.

​

​

​

​

이 사진들이 밝은 곳에 찍혀 필름의 질감을

실제와 가장 비슷하게 나타낸것 같네요~

​

실내는 3m사 매트릭스블랙 필름으로 시공하셨답니다!

최근 브리버 실내랩핑에 아주 많이 등장하는 필름이죠ㅎ

​

개인적으로도 좋아하는 필름이고^^ㅎ

시공후에 약간 순정같은 느낌으로 연출되기 때문에

모든 차량들에 자연스럽게 녹아드는 장점이 있는

매트릭스블랙 필름입니다 !!

​

​

​

​

​

​

드디어 완성된 #니로랩핑 !!!!

원래도 까만색의 트렁크하이그로시지만

혹시 모를 기스에 대비하여 시공을 하신 니로차주님!!

이부분은 사틴블랙으로 깔끔하게 연출하였습니다.

​

같은 블랙이지만 반무광의 질감인 사틴블랙은

이렇게 은은하게 포인트를 주기 좋죠^^

지난번에 시공한 니로 차주님은 여길 카본(반무광)

으로 시공하시기도 하셨답니다!

​

​

​

​

크게 어려운 작업이 아니기에 30분이면 작업가능한

트렁크하이그로시 입니다^^

​

​

​

​

깔끔하게 시공된 니로 도어밑 크롬!!

이부분은 유광블랙 필름으로 시공하였습니다.

​

크게 굴곡이 있거나 하지 않아 이역시

짧은 시간안에 시공이 가능한 부분^^

​

​

​

​

가까이서 보면 이런모습.

이 크롬은 따로 탈거를 하지 않고 그래도

랩핑시공을 하는 부위입니다.

​

탈거를 하지 않아도 크롬이 보이지 않게

시공하는 것은, 랩핑 시공 기본 중에 기본이죠^^

​

​

​

​

안쪽 문이 열리는 마감까지 크롬이 보이지않게

깔끔하게 작업완료!!ㅎㅎ

​

​

​

​

드디어 니로 차주님께서 가장 기대하셨던

니로실내랩핑!! 두둥!!

​

​

​

​

역시 매트릭스블랙은 랩핑을 했지만

한것같지 않은 은은한 매력을 가진 필름입니다.

​

진짜 사진보다 실물이 오억배예쁜데ㅠㅠㅎ

사진으로는 잘 표현이 안되서 아쉽습니다..ㅎ

​

​

​

​

​

운전석쪽 송풍구와 옆 대쉬보드와 이어지는구간!!

아주 깔끔하게 잘나왔네요^^

​

실내랩핑은 모든 부위를 탈거한뒤 시공하였기에

마감선이 겉으로 드러나지 않습니다.

물론 탈거하지 않고 시공해도 마찬가지지만,

안쪽으로 완전히 말아넣은것과 그대로 시공한것

두개를 놓고 비교하면 확실히 전자가 더 깔끔하죠^^

​

​

​

​

​

조수석으로 쭉이어지만 대쉬보드 구간입니다.

​

하이그로시가 넓게 빠져있어 꼭 시공했어야 하는

부위중 하나였던 대쉬보드하이그로시.

​

​

​

​

조수석 숭풍구로 한번에 이어져 더 깔끔한 느낌이네요!

​

​

​

​

언제나 찾아오는 티테일컷!!

최대한 가까이 찍어 시공퀄리티와

필름의 실제질감을 보여드리기 위한 사진입니다.

​

매트릭스블랙은 작은 벌집무늬 모양이

촘촘하게 박혀있고 블랙베이스에 짙은그레이색상을

띄는 깔끔한 느낌의 필름입니다.

​

​

​

​

​

튀는 필름이 싫거나,

흔히 하는 카본필름은 질린다던가,

뭔가 한듯안한듯 꾸안꾸 느낌으로다가ㅎㅎ

​

시공을 하길 원하시는 차주님들께서

꼭 한번쯤 고민해보시면 좋을 필름이랍니다.

​

​

​

​

시공중 가장 오랜시간을 차지하고

시공도 까다로운 도어하이그로시도

아주 깔끔하게 완성되었습니다^^

​

​

​

​

​

이렇게 각이 큰 시공부위의 경우

한장으로 작업하면 깔끔은 하겠지만

이 높은 각 때문에 추후에 필름이 뜰 가능성이

높은편입니다. 아니, 한장으로 작업시 뜰겁니다.

​

그래서 브리버에서는 이 부분을

두장으로 나눠 시공을 진행합니다.

필림이 나눠지는 구간은, 각이 생기는 그부분에

최대한 맞춰 필름을 컷팅합니다.

말씀을 안드리면 차주님들도 대부분 모르고

지나가지만 어떻게 시공했는지는 아셔야 하니까요^^

​

아무대서나 그냥 필름을 나눠 작업하면

당연히 시공부위가 지저분해보이겠지만

지금 니로 차량처럼 각이 크고

필름을 나눠 시공한다고 해서 시공퀄리티에

큰 영향을 끼지지 않는 부위라면,

추후 필름의 들뜸을 대비해서 안전하게

나눠 작업하는게 맞다고 생각합니다.

​

​

​

​

시공부위를 최대한 가까이 찍어 보았습니다.

​

​

​

​

필름을 나눠 시공한 구간이 정확히 어딘지

말씀드렸지만 이질감이 느껴지거나 하지 않으시죠?^^

​

​

​

​

꼭 한장으로 작업하는게 잘하는 랩핑은

아니라고 생각합니다.

​

시공하는 부위의 여건을 확인하고,

랩핑시공의 전체적인 퀄리티를 해하지 않는 선이라면

추후의 필름 들뜸같은 여러가지 상황을 고려해

안전하게 시공하는게 맞지 않을까 생각합니다.^^

​

​

​

​

상대적으로 작은 센터페시아 부위까지

깔끔하게 시공하였습니다~!

​

​

​

​

니로 실내랩핑의 경우 실내시공시간만

약 6시간 정도가 소요되니,

참고하셔서 예약을 하시길 바랍니다^^

​

​

​

​

시공전 시공후

​

시공전과 시공후를 한번에 볼 수 있게

준비해 보았습니다^^

​

​

매트릭스블랙 필름으로

깔끔하게 완성!!

​

​

센터콘솔 역시 빠질 수 없는 구간이죠!

​

​

가장 오랜 시간이 걸렸던 도어하이그로시.

​

​

하이그로시로 인한 스트래스로부터

이젠 해방되셨습니다~^^

​

​

외부 하이그로시 또한 안전하게 시공 완료!!

​

​

​

​

​

이렇게 모든 니로랩핑 시공이 끝이 났습니다!!

최근 니로 차량에 대한 문의가 많은데요~^^

언제든 궁금한점이 있으시면 상담문의 주시길 바랍니다.

특히 니로 차량은 탈거가 힘든 차량이라

이 부분에 대해 괜한 걱정이 있으실 수 있기에^^

편하게 전화로 문의주시면 친철하고 자세하게

상담해드리겠습니다!!

오랜시간 기다리시며 수고많으신다고

계속 천천히 하셔도 된다고 말씀해주셨던ㅎㅎ

니로 차주님께 다시한번 감사인사 드립니다^^

감사합니다!!

​

니로랩핑은 역시 "브리버"에서^^

​

​

브리버는

1인샵으로 운영하는 랩핑전문점으로

전체/부분/실내/루프스킨/라이트필름/PPF 등

모든 랩핑시공을 다루고 있습니다.

​

랩핑 경력 9년차인 제가

직접 모든 차량을 시공하고 있어

더욱더 안전하게 시공을 맡기실 수 있습니다.

​

랩핑시공 문의나 상담은 언제든지 편하게 가능하니

부담없이 전화주셔도 괜찮습니다^^

​

꼭 믿을 수 있는 랩핑시공점을 선택하셔서

하자없는 시공으로 멋진차량 오래 유지하시길 바랍니다.

감사합니다.

​

​

목동역5분거리

강서구/양천구랩핑전문점

경력9년 1인샵

전체/부분/실내랩핑

라이트필름/PPF/랩핑전문점

평일,토11-10

(예약에따라변동됨)

​

​

▼ 빠른상담은 네이버 톡톡으로▼

​