시공의 정석, 벤츠 cls 63 amg 차량 방음! / 부산 금정

안녕하세요.

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오늘은 우리 팀의 기술이 돋보이는 차량 방음에 대해서 알아보려고 해요.

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우리 팀에서는 가격, 성능 차이 별로 차종에 맞게 구성된 여러 가지 종류의 방음 패키지를 준비해놓고 있습니다.

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가격적인 부담을 덜고 최소한의 핵심 부위를 공략한 도심형 패키지

상기 항목에서 프런트 휀더를 추가한 플러스 패키지

마지막으로 차량 전반적인 모든 부위를 공략함으로써 최고의 결과물을 만들 수 있는 풀 패키지로 말이죠.

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그중 벤츠 cls 63 amg 오너께서 선택한 시공은 도. 심. 형.입니다.

도심에서의 주행이 많으셨고, 여러 번의 만족이 있으셨던 경험이 많으신 분이셨습니다.

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그래서 단 1초의 고민도 없으셨죠.

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시공 안에 포함된 모든 부위들이 최적화되어있는 곳이다 보니 어느 하나 중요하지 않은 포인트들이 없답니다.

하지만,

그중에 단연 으뜸을 선택하자면 바로 대시보드라고 말씀드릴 수 있답니다.

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엔진 노이즈를 가장 적극적이고 타이트하게 줄일 수 있는 곳이거든요.

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결론은 소음(엔진)의 저감률이 가장 큰 곳,

디젤, 오래된 연식, 적은 기통수 엔진, 가솔린(더욱 조용해지고 싶은)분들에게 특히나 추천해 드리고 싶습니다.

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어느 차종 불구하고 대시보드 내부엔 많은 공간들이 존재하고 있답니다.

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음, 하나의 정보를 알려드리자면

각 제조사에서 출시하는 플래그십 모델엔 이런 부위에 들 흡음재를 박아두고 합니다.

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그렇습니다. 소음들이 공명하기 때문이죠. 하지만 최소한 흡음재를 넣어두면 어느 정도 효과가 발생하기 때문에

많이는 아니지만 조금이라도 넣어 noise에 대비한 모습이라는 것입니다.

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하지만,

우리기술팀은 최대한 많이 더불어 더욱 성능이 좋은 흡음재(3M 신슈 레이트)를 사용하여

더욱 체감 높은 노이즈 솔루션을 이루어낼 겁니다.

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최대한 빈틈없이 신슐레이트를 채워줍니다.

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그밖에 기술적인 부분과 특정 포인트가 있는데 기술팀의 올바른 시공을 통해 더욱 강도 높은 저감 방법을 시도했답니다.

그렇기 때문에 최적의 결과물을 발생시킬 수 있었습니다.

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우리 팀이 작업량이 많은 이유는 다 이유가 있는 것이겠죠?

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특히나 운전석 방향에는 상대적으로 큰 공간들이 있답니다.

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조금 더 기술력이 요하는 포인트인데요,

뭐 네. 저에게 크게 어렵진 않습니다. 너무 많이 해봤기 때문에..

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꿀 팀이라면

판단할 수 있는 근거 데이터가 많은 (동일 시공 내역) 곳에서 하는 곳이 제일 합리적이라고 할 수 있겠습니다.

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또한 자재를 어떤 것을 사용하는지도 꼭 알아두셔야 하고요.

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A 필러에 신슐레이트를 추가해 주는 이유는 바로 이것입니다.

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각종 케이블에 의한 떨림 억제와 풍절음의 유입을 흡수하고 소멸시키기 위해서라고 생각하시면 된답니다.

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그렇기 때문에 많은 분들이 요구를 많이 해주십니다.

그런데 굳이 말씀해 주시지 않아도 기술팀에서 해드리고 있어요. 보다 정숙감을 높여드리기 위해서.

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기술팀의 자랑 너무 TMI인가요?

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차량 내부에서 가장 풍절음이 많이 유입되는 곳은 어디일까요?

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네, 도어입니다.

구조 부분에서 어쩔 수 없이 유입이 많이 발생하는 곳이랍니다.

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그래서 발생된 소음이 실내로 유입되지 않도록 조치해 주는 것이 제일 좋은 선택이랍니다.

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그렇기 때문에 흡음재가 절실히 필요로 한 곳이기도 합니다.

방식은 여러 가지입니다. 솔직히 정해진 건 없어요.

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트림에 고정하는 방식과 사진처럼 서비스 패널에 고정하는 방식 등이 존재하는데

어느 것을 사용하여도 동일한 성능을 발생시켜주니!

다만 자재를 어떤 것을 사용했느냐를 유심 있게 봐주시는 게 좋은 방법입니다.

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2열 시트를 탈거하여 또 한 번의 정숙성을 높여보도록 하겠습니다.

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연료펌프에 의한 진동과 소음이 다분히 발생하는 지역으로써,

기존 순정 흡음재가 있는 것으로 보아 실제로 많은 노이즈가 생긴다는 걸 알 수 있는 부분입니다.

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그렇기 때문에 발 빠른 조치가 필요로 한 부위라는 것이죠.

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다분히 발생되는 진동을 상쇄시켜줄 명분이 필요로 합니다.

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그렇기 때문에 방진재를 필히 사용해 주여야만 한다는 것이죠. 선택된 자재는 알루미늄과 부틸 성분이 함유되어 있어

극강의 성능을 자랑하는 마이크로 매트를 사용했답니다.

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극악의 인스톨 난이도를 제공하는 자재인데,

그만큼 성능은 최고입니다.

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마이크로 매트와 RS 부틸 매트를 사용하는 곳이라면 믿을만한 곳입니다. 꼭 선택하십시오!

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그리고 흡음재를 추가 보완해 주면 끝.

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순정재는 따로 제거하지 않고 그대로 활용하도록 합니다.

시트 하부에 어느 정도의 공차가 있기 때문에 저 정도 양은 조립이 완벽히 되기 때문이랍니다.

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무엇보다 아깝..잖습니까 하하하

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트렁크 하부의 부밍음을 능숙하게 소멸시키는 방법은 바로

커버에 신슐레이트를 사용하여 흡수 소멸시키는 것뿐이랍니다.

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많은 후기를 접했을 때 많은 만족도를 보여주시는 곳이기도 합니다.

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더군다나 이런 고성능 차량일 경우 배기음이 상당한데 이러한 부분에 더욱 효과가 짙게 발생함을 체감했기 때문이죠.

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이로써 완성되었습니다.

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최적의 포인트를 선정하여 합리적인 가격에 제공되는 도심형 패키지가 말이죠.

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어땠나요?

평소에 소음으로 인해 스트레스를 받으셨던 분들에게 유익한 정보가 되었나요?

: )

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궁금하신 부분이나 문의사항은 아래 댓글을 이용해 주시면 된답니다.

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감사합니다!

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