부산 카오디오, 포터2 오디오 시스템 완성! / 부산 금정

안녕하세요.

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곧 휴가철인데 다들 휴가 계획은 수립하셨나요? 코로나로 인해 한정적인 활동을 해야 하는 시점이지만,

이 날 만큼은 직장인들의 한 해를 보답받는 날이랄까? 매우 기다리는 날인 건 틀림없는 사실이잖아요.

아직도 국내 여행지밖에 없다는 한정적인 여행 플레이스가 매우 안타깝게 다가오지만,

충분히 국내에도 좋은 곳이 많다는 거!

그래도 재밌게 휴식하시는 만큼 최대한 거리 확보와 더불어 마스크를 꼭 끼도록 하는 건 잊지 않아야겠죠?

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서론은 이쯤에서 끝내도록 하고요 하하 하하 길었죠?

휴가라는 말에 흥.. 분해 버렸네요.

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오늘 포스팅 주제,

부산 카오디오입니다.

매우 흥미진진한 주제가 아닐 수 없어요. 또한 많은 분들이 궁금해하시는 분야이기도 하죠.

그래서 어떻게 전달해 드리면 좋을까 고심 또 고심하는 부분이기도 하답니다.

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지속적으로 좋은 정보 전달해드릴 수 있도록 최선을 다해보도록 할게요!

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포터2 데크교체, 오디오 시스템의 첫 순서로 진행해 보도록 할게요!

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순정을 그대로 사용하기엔 소스 기기로써 매우 좋지 않기 때문인데요,

교체만 진행된다면 더욱 좋은 음질로써 청취할 수 있어요.

규격화된(딘) 이러한 사제 데크는 요즘같이 불규칙적인 형태로 출시되거나, 전체적인 차량 시스템에 연동되어 나오는 차량들이 대다수이기 때문에

교체하기 힘들어졌지만, 다행히 이 차량은 딘 규격을 수용할 수 있었죠.

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그렇기 때문에 SQ에 쉽게 다가갈 수 있다는 것이 큰 장점이라고 할 수 있겠습니다.

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알파인 2딘 규격의 데크를 교체 완료.

역시 고유의 알파인의 음색이 살짝 묻어 나오는군요.

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부산 카오디오의 핵심인 스피커 유닛 교체를 진행해 보도록 해요.

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포터2 의 내부 서비스 패널은 비닐을 통해 마감 처리가 되어있었죠.

음압 개선과 더불어 후면음이 전면음과의 상쇄가 이루어지지 않도록 격벽 처리를 꼼꼼하게 진행하도록 해요.

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RS 방진 매트를 사용하였습니다. 매우 높은 부틸 성능과 알루미늄을 함유하고 있는 자재로써 차량 환경에 완벽하게

적용 가능한 우리 팀이 애용하는 녀석이죠.

진동억제에 탁월하고 두껍기 때문에 상기에 언급한 부분에 대해서 기민하게 대응할 수 있게 완성해 드렸답니다.

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포터2 에 선택엔 부산 카오디오 유닛은

"다인 오디오"의 신상인 Esotan Line의 x232 유닛이에요.

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더욱더 합리적인 가격에 출시되었고 그간 네임밸류로 인한 접근하기 힘들었는데

문턱을 조금 낮춘 그런 유닛이에요.

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그렇다고 해서 다른 건 없었죠. Dynaudio 하면 떠오르는 콘인 MSP를 그대로 사용하였고

특유의 다이내믹함까지 또한 짙고 풍성한 저음역 또한 부족하지 않았어요.

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이 유닛은 감도가 특히나 좋아서 자출 환경에서도 뛰어난 구동 성능을 보여줄 수 있을 거라 생각이 듭니다.

그렇다고 해서 파워앰프가 필요 없다가 아니라 부족하지 않다는 것이죠.

제대로 된 구동 환경과 사운드를 원하신다면 Power Amp-는 선택사항이 아니라 필수라는 것

꼭 잊지 마시고요!

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정품임을 인정하는 QR코드가 각인되어 있고, 정품 보증서(워런티)까지 제공하고 있으니

제품에 대한 품질과 신뢰도는 그냥 믿으셔도 된답니다!

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홈 오디오 시스템에서도 하이파이의 선두주자인 DYNAUDIO,

그거 아셨나요?

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다이내믹 오디오의 줄임말이란 것을,

아마 많은 분들이 모르셨을 거예요. 하하 하하 하하

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네이밍에서 알 수 있듯이 특유의 다이내믹(절제)가 참 멋지죠. 아직까지 마니아 층들이 왜 "다인, 다인" 거리는 지 알 수 있는 많은 대목들 중 하나이지 않나 싶어요.

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와중에 로고도 참 이쁩니다.

원박스당 하나씩 제공하는 유니크함까지.

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명불허전입니다 그렇죠?

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부산 카오디오에서 직접 제작한 순정 가이드입니다.

가이드 제작에 있어서 제일 중요한 건,

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첫째 간섭을 피하는 것이겠죠? 뭐 이건 안 지킬 수가 없는 것이 유리를 조작하는 데 있어서 간섭이 생기면 안 되기 때문에

너무너무 당연한, 기본적 사항이고요.

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둘째가 제일 중요한 부분이에요.

바로 도어 트림과의 격차를 줄여 전면에서 방출되는 소리가 외부로 소실되는 것을 최대한 억제하는 것!

그래서 가이드의 높이를 잘 컨트롤 할 수 있어야 한답니다.

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이런 기본적인 것들이 한 대 모여서 좋은 사운드를 완성할 수 있거든요.

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감성- sensitivity

그 외 쇼트 방지의 목적도 가지도록 수축 튜브를 연결 단자에 마감 처리해드렸어요.

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사소한 부분이더라도 품질의 완성도를 높이기 위해 항상 노력하고 있답니다.

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부산 카오디오를 완성하는데 소리뿐만 아니라 보이지 않는 부분에서도 디테일에 디테일을 더해드리려고 말이죠.

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트위터 유닛이 타 유닛들보다 약간 큰 크기를 자랑하기 때문에 손기술이 필요로 하지만,

순정형을 완성하기 위해서라면;;

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완벽하게 순정형을 유지하면서 유닛의 인스톨을 완료하였죠.

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포터2의 트위터 필러의 각도는 제일 괜찮은 폼을 유지하고 있어서 다인의 특유의 음색을 제대로 즐길 수 있었죠.

참 부산 카오디오를 하기에 좋은 차량입니다.

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차량 특성상 오랜 시간 동안 거주하시는 분들이 많기에

노래 듣는 즐거움을 선물해 드리고 싶어요. 그렇기에 개인적으로 꼭 추천드립니다!

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오늘 구상된 오디오 시스템 중 프런트 스피커 유닛은 완료되었네요.

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아직 50퍼센트 과정만이 진행되었답니다.

나머지를 완성하기 위해 2열 시트로 이동하죠.

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다인 오디오의 스피커 구동 향상과 다이내믹스 증가, 힘 있는 사운드를 위해 파워앰프 추가

그리고 초저역대에 힘을 불어넣기 위한 서브우퍼까지.

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모렐 프리모가 서브우퍼로 초이스 되었습니다.

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이스라엘 하이엔드 모렐,

그중 프리모 10인치 우퍼로 프런트 6.5인치의 유닛이 대역을 감당하지 못하는 더 낮은 대역에 한해 부족한 부분을 채워줄 거예요.

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음악을 한껏 풍부하게 만들어주죠. 아주 풍성하게!

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필요로 하는 체적을 계산한 뒤 실드 형 인클로저를 제작, 인클로저 구조물은 자작나무를 사용하였답니다.

2열하부가 꽤나 넓은 면적이 나와주었기에 실드 박스를 어렵지 않게 원하는 체적을 구할 수 있었죠.

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그리고 내부엔 충진재를 이용하여 Q 값을 컨트롤, 더욱 댐핑에 유리하도록 완성해드렸어요.

데이터 값이 존재하거든요 하하하하하

효율적인 측면에서 더욱 유리하도록 기술적으로 조치해드렸답니다.

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그 우측엔 아이브 리드 파워앰프가 마련되었습니다.

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A/B 클래스의 총 4채널, 채널 당 75와트 출력을 지원합니다.

알파인 덱에서의 로우 신호를 취득하여 각 유닛에 기존 순정 출력보다 3.5배 높은 출력을 입력시켜줄 거죠.

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서브는 3,4채널 브리지 모드로 할당 배 이상의 출력을 넣어줄 거고요.

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레벨메칭, 위상 등을 올바르게 정렬하여 보다 완성도 있는 사운드를 완성해드렸답니다.

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확실히 이번 스피커 유닛이 물건이긴 하더군요.

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역시나, 역시라는 말이 나올 만큼.

현재 숍에서 데모 보드로 운용 중에 있기 때문에 오셔서 청음을 통해 어느 정도의 음질을 뽐내는지

확인하셔도 무방합니다.

언제든지 방문해 주세요.

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감사합니다.

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