녹산자동차유리복원 하는 곳! 출장 유리용접 돌빵 수리되는 마이스터 / 부산 해운대

안녕하세요 자동차유리복원 전문가 마이스터 이 팀장입니다

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운전을 하다 보면 차량 전면 유리에 날벌레나 단단한 물체와 부딪히는 사고가 드물게 발생됩니다

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날벌레의 경우 사체가 유리 표면에 붙어 빨리 닦아내지 않으면 굳어버려 씻어내기가 까다롭긴 하지만 제거가 가능한데요

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문제는 돌멩이 같은 것에 부딪혔을 경우 유리 크랙이나 스톤 집이 발생되면 난감한 상황이 생겨납니다

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작은 스톤칩은 바늘로 콕 찍은듯한 작은 상처만 보여서 문제가 없지만 유리 표면이 많이 파여나가거나 차 유리가 깨졌을 때가 위험한데요

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유리 크랙은 크기가 작고 크랙 내부에 오염물질 유입이 적을 때 최대한 빨리 수리를 진행해야 합니다

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방치된 기간이 오래되어 이물질이 많이 유입되면 수리를 하더라도 흔적이 많이 남고 금이 너무 길어진 경우에는 자동차 유리 교체를 해야 하는데요

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자동차 유리 교환을 경우 생각지도 못한 많은 비용이 지출됩니다!

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녹산에 있는 아파트 인근 도로변에서 진행된 아반떼 돌빵 수리 사례입니다

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부산 강서구 녹산 인근에 거주하거나 출퇴근하는 분들은 잘 아실 거예요

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대형 트럭이나 트레일러 운행이 잦은 곳으로 도로 상태도 좋지 않고 돌튐 사고가 빈번하게 일어나는 지역 중 하나입니다

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최대한 돌튐 사고를 방지하고 싶다면 앞차와의 차간 거리를 충분히 유지하여 운전하시고 가급적 대형 차량 뒤에서는 운행을 자제해 주세요

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녹산자동차유리복원 검색을 하여 여러 업체를 비교한 뒤 작업 경험이 많고 다양한 후기를 살펴보신 후 마이스터로 연락을 주셨습니다

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아반떼 차량에는 돌빵이 두 곳이 생겨났는데요

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대부분의 차주분들이 평생 한두 번 생겨날까 하는 돌빵 사고를 동시에 2포인트나 생겨나다니 ...

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처음에는 차 유리 교체를 알아보셨는데 고가의 선팅 지를 부착한 것 때문에 유리 교환은 패스했습니다

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그래서 유리복원 실력이 좋고 검증된 곳에서 차 유리복원을 맡겨주셨어요

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아반떼 차량 유리 파손 중 첫 번째 돌튐 모습입니다

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동그란 형태의 유리 파손으로 타격 지점 주변으로 미세 크렉이 방사형으로 퍼져 나간 상태입니다

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사진을 확대하여 자세히 살펴보면 실금이 여러 방향으로 퍼져 있는데요

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이 형태는 접착력이 강한 레진을 주입하여 수리를 진행해 드렸어요

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레진 주입 및 uv 경화까지 진행하고 나면 외부에서는 흔적이 거의 보이지 않게 됩니다

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물론 파손 크기와 형태, 이물 유입 상황에 따라 차이는 있지만 대부분 유리용접 작업 이후에는 상처가 많이 줄어듭니다

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녹산 유리 용접 아반떼 차 앞 유리의 두 번째 파손 사진입니다

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이 형태는 일자형 크렉으로 전체 크기가 1.5cm 정도의 작은 실금입니다

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크렉 크기에 비해 유리 표면 부위가 많이 파여나간 것이 특징이며 상처가 작아 복원율이 좋게 나오는 경우입니다

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이런 일자형 크렉은 틈새가 매우 비좁아서 레진 주입이 약간 까다롭습니다

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그래서 사용되는 약품이 침투성이 좋은 저점도의 레진인데요

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특징은 레진이 크랙 내부에 잘 주입되고 uv 경화 후 흔적이 적게 남아 투명도가 좋습니다

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자동차유리복원 작업은 크렉 상태와 크기가 복원율에 가장 많은 영향을 끼칩니다

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또한 크랙 내부에 오염물질이 얼마나 유입되었는지에 따라서도 흔적 차이가 크게 발생되는데요

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전문 기술자에게 수리받는 것도 좋지만 차주분들도 차 유리가 깨지면 하루라도 일찍 유리복원을 진행해 주시길 바랍니다

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녹산 자동차 유리 용접 두 번째 오피러스입니다

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단종된 지 오래되어 보기 힘든 차종 중 하나입니다

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차는 진짜 잘 나왔고 부품도 내구성이 좋아 명품 차량이었죠

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오피러스 조수석 측 전면 유리에 작은 돌을 맞아 50원 동전 크기만 한 돌빵이 발생되었습니다

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돌에 맞은 당일 바로 유리용접 출장 요청을 해주셔서 이물 유입은 거의 없는 상황이었어요

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오피러스 앞 유리에 생긴 크렉은 가장 흔하게 발생되는 유형 중 하나인 불스아이형 크렉입니다

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다만 돌에 부딪힌 타격점이 두 곳인데요

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메인 타격 지점 주변으로 크랙이 퍼져 있는 모습이고 오른쪽에 작게 찍힌 곳에서 금이 조금 더 길어진 것이 보입니다

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가까이에서 보면 상태 파악이 더 쉬운데요

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이번 경우에는 타격 지점이 두 곳이긴 하지만 크렉이 한 줄로 다 이어져 있기에 한 번에 복원 과정이 가능합니다

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크렉 정중앙에 있던 타격 지점을 평탄화 과정을 거친 뒤 점성이 높은 레진 용액을 주입해 드렸습니다

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일반적인 방법으로는 점성이 있는 액체를 미세한 크랙 틈새로 주입하기가 까다롭기 때문에 인젝터라는 주입 장비로 넣어주게 됩니다

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깨진 곳에 레진 주입을 하고 난 뒤 자외선램프로 단단하게 굳혀주는 UV 경화 과정이 진행됩니다

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레진 용액 특징으로는 특정 자외선 파장에만 반응하여 단단히 굳는 특성이 있기 때문에 전용 자외선램프 사용이 중요합니다

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햇빛으로도 레진을 굳힐 순 있지만 시간이 오래 소요되는 단점이 있어 빠른 작업을 위해선 UV 경화 장비를 필수로 사용됩니다

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자동차유리복원 마지막 과정은 유리광택 작업입니다

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수리를 진행한 부위는 표면 부위가 미세한 색상 차이가 나는데요

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얼룩같이 보이는 상처를 최소화하기 위한 작업 과정으로 투명도를 높여드립니다

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약 25분 만에 모든 수리를 마친 오피러스 돌빵 수리는 90% 이상의 완성도로 작업을 마쳤습니다

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사진에는 흔적이 보이지 않지만 육안으로 차 내부에서 살펴보면 약간의 이물감이 느껴집니다

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녹산자동차유리복원 수리의 경우 어느 곳이든 출장 서비스가 가능합니다

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물론 모든 차 유리 크랙 파손이 수리가 되진 않기에 작업 가능 여부 파악을 위해 우선 문자로 깨진 크랙 사진을 받아보고 있습니다

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연락처로 파손 사진과 차량 정보, 계신 위치를 알려주시면 확인 후 이 팀장이 답변드립니다

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