우라칸 에보 스파이더, 맟춤형 신차 프로텍션 시공 PPF, 윈드쉴드, 소프트탑 코팅 / 성남시 수정구 오야동

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세상의 모든 차들이 비슷하기도 하지만 저마다 다른 지향점이 있죠.

어떤차는 성능에 포커싱을 두고

어떤차는 디자인 감성

그리고 또 어떤차는 지극히 실용적인...

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세그먼트도 세분화가 되고 있는 만큼 다양한 매력포인트로 소비자들의 선택을 기다립니다.

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차량을 출고한 후 시공하는 필수 품목들 또한

그 차량과 차주의 목적에 맞게 셋팅되어야 하는데요.

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스텍코리아로 입고된 람보르기니 우라칸 에보 스파이더.

슈퍼카 성능에 오픈에어링.

달리기를 좋아하는 분들이라면 절대포기할 수 없는 두가지를 다 가진 모델입니다.

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우라칸 에보 스파이더, 이 차량에 꼭 맞는 필수 패키지

PPF와 윈드쉴드 그리고 소프트탑 코팅 시공으로 진행됩니다.

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STEK PPF 라인업에서 가장 많은 선택을 받는것은 다이노쉴드 이지만 최상의 제품은 아닙니다.

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다이노쉴드도 스테디 셀러답게 뛰어난 성능을 가지고 있지만

그 이상 더 강력한 퍼포먼스를 가진 제품을 찾는 분들은 항상 존재하죠.

무엇이든 최상의 제품만을 고집하는 분들을위한 프레스티지 라인업

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STEK 다이노슈프림 람보르기니 우라칸 에보 스파이더 PPF 전체 풀시공이 진행됩니다.

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1977년 부터 시작된 STEK 의 혁신의 역사

그 기술과 노하우를 가장 최상으로만 모아 만들어낸 혁신적인 PPF STEK DYNOsupreme은 보호성능은 물론

셀프힐링과 발수/방오 기능까지 현존하는 최상의 스펙으로 담았습니다.

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자동차도 100마력이건 1000마력이건 굴러는 가지만

스피드감에서 분명한 차이가 있고 소형세단과 플래그쉽 세단의 주행질감은 전혀 다른 느낌을 주듯

PPF 필름도 보호성능과 셀프힐링을 가지고 있어도 그 급이 분명히 다릅니다.

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당당히 STEK 라인업 중 프레스티지 영역에 위치한 STEK다이노슈프림.

단순히 이름만 최상이 아닌 그에 걸맞는 스펙.

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코팅층이나 필름의 박리, 황변, 버블 크랙현상에 대해 무려 15년이라는 시간을 보증하는 내구성을 자랑합니다.

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어설프게 가성비를 따지다가 저가형 묻지마 필름으로 몇개월내 황변이 오거나

이러한 문제로 필름을 제거하는데 자칫 차량 도장면의 클리어층 또는 파츠의 고유 코팅층도 함꼐 손상이 된다면

가성비로 얻은 금액 그 이상의 비용이 발생할 수 있습니다.

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그런 스트레스와 걱정에서 벗어나고 싶다면 고민할 시간에 다른것에 더 집중하시고

STEK코리아로 맡겨주시면 최상의 제품으로 최고의 인스톨을 보여드리겠습니다.

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요즘 PPF의 대중화와 더불어 시공샵들이 많아졌고 대부분 프로그램에 의존한 재단기를 많이 사용하지만

STEK코리아는 아직 핸드컷팅, 수재단을 우선적으로 고집합니다.

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시간을 들인 노력에 대한 결과물은 결코 배신하지 않기 때문이지요.

차량 한 대를 시공하는데 한두명의 작업자가 2-3일이 소요되는 곳과 4-5명의 검증된 작업자가 일주일의 시간이 소요되는 곳

차이는 단순히 시공 속도가 아닙니다.

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PPF의 시공은 기포나 먼지의 유입을 최소화한 눈에 보이는 매끈함도 중요하지만

정교한 컷팅을 통한 깔끔한 마감 그리고 필름과 차량의 페인트면이 완벽히 조화되도록 정성을 들이는 장인정신에서 나오는 완성도 또한 간과할수 없는 부분이기도 합니다.

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그만큼 인스톨 과정 하나하나에 얼마나 세심함을 담아내는지!

시간에 쫓겨 적당한 타협이 아닌 오로지 최상의 완성도만을 위해 집중하는지!

인스톨러의 영혼까지 모조리 담아내는지!

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작업에 임하는 태도, 디테일함의 차이에 따른 결과는 절대로 똑같을 수 없다고 생각합니다.

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스텍코리아는 시간에 쫓기는 시공을 하고싶지 않습니다.

단 한대를 시공하더라도 AS가 발생을 최소화 하는

오래도록 처음의 시공상태를 유지할수 있는 퀄리티 높은 시공

고객님께서 넉넉한 시간만 주신다면 그 여유에 최상의 결과로 보답해드리겠습니다.

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​PPF 전체시공에 이은 람보르기니 우라칸에보 스파이더 의 전면유리 보호를 위한 윈드쉴드 프로텍션필름 시공

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유리에 가까운 투명함으로 시공 전후의 이질감은 최소화

하지만 스톤칩에 대한 보호성능은 최적화된 여기서 한번 더 나아가 시공까지 편리한 윈드쉴드 필름

STEK DYNOflex 입니다.

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예전의 윈드쉴드 보호필름들은 시공이 까다롭기로 유명했습니다.

틴팅필름보다 두껍고 하드한 재질로 인해 전면유리 굴곡에 맞추기위한 열성형 작업이 까다로운것이 그 이유인데요.

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STEK 다이노플렉스는 이 과정이 필요없습니다.

하드한 재질의 보호필름이 아닌 유연성이 높은 플렉시블한 구조이면서도 오렌지필이 거의없는 완벽한 시인성을 보여줍니다.

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시공난이도가 쉬워지면 시공샵만 좋은 일이 아닌가 싶지만

쉬운만큼 어느누가 시공하건 상향평준화된 퀄리티를 만들수 있기때문에 STEK 다이노플렉스라면 멀리 있는 장인을 찾을필요없이

가까운 시공점에서 시공받아도 퀄리티에 대한 불안함을 덜어낼수 있습니다.

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' 단 15분 '

STEK 다이노플렉스가 완벽하게 안착되기 위해 필요한 시간.

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기존 몇시간 소요됬던 시공 시간은 획기적으로 줄이면서 퀄리티는 전혀 떨어지지않는 STEK 다이노플렉스는

윈드쉴드 필름에서 가장 획기적인 아이템이 될것입니다.

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하드탑에 비해 가벼운 패브릭 소재로 이뤄진 소프트탑.

하드탑은 잡소리와의 싸움이라면 소프트탑은 변색이나 누수, 패브릭관리와의 싸움이라해도 과언이 아니죠.

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소프트탑의 경우 젖은상태에서 오픈을 하면 방수기능등의 수명을 단축시킬 수 있고

햇빛에 의한 탈색, 변색도 있는 편이라 주기적으로 관리를 해주는것이 좋습니다.

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하드탑에 비해 저렴하다고해도 교환비용이 높은건 사실이니까요.

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STEK의 소프트탑 관리제는 간단한 방식만으로도

변색을 막아주는것은 물론 소포트탑의 핵심인 방수/방오력을 최대한 유지시켜줍니다.

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물론 영구적인 효과를 지닌것은 아니고 좀 더 관리의 편리성과 예방의 목적이 큰 작업이기에

신차때 부터 주기적으로 관리하신다면 오래도록 지금의 컨디션을 유지할 수 있습니다.

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PPF 필름, 도장면, 유리에 묻게되면 경화 및 증착이 될 수 있기때문에

전체적인 커버링은 필수

충분히 도포하고 건조 및 경화까지..

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경화의 시간이 지나면 오랜시간동안 변색과 변형의 방지는

물론 발수효과까지 겸비한 강력한 코팅층으로 소프트탑도 보호할 수 있습니다.

PPF에 이은 패브릭 프로텍션

우라칸 에보 스파이더의 소프트탑도 STEK에서 깔끔하게 프로텍션 됩니다.

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도장면과 전면유리 그리고 소프트탑까지 풀 프로텍션 시공을

STEK코리아 한곳에서 완성한 람보르기니 우라칸 에보 스파이더.

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내차를 사랑하고 지키는 효과적이고 탁월한 선택^^

저희 STEK코리아와 함께 해보시길 바랍니다.

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제품 및 개설, 시공 문의

STEK KOREA : 1522-6745

경기도 성남시 수정구 오야북로 5​

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