강한만큼 더 안전하게 포르쉐 카이엔 터보GT PPF부터 틴팅, 윈드쉴드 보호필름 시공 / 성남시 수정구 오야동

넉넉한 공간에 실용성이 높은 SUV

하지만 여기에 포르쉐라는 브랜드가 붙고

카이엔이라는 네이밍이 더해지면 약간은 이야기가 달라지죠.

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정통 스포츠카 DNA를 고스란히 이어받은 SUV

여기에 하나 더 터보GT 레터링이 붙는다면 실용성만을 말할수 있는 모델이 아니게 됩니다.

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신기하게도 분명 카이엔 쿠페 모델임에도 정식명칭에는 쿠페가 삭제된 카이엔 터보GT

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강력한 성능을 앞세운 포르쉐 SUV 모델의 끝판왕 카이엔 터보GT

그 고성능을 완벽하게 즐기기위한 PPF와 윈드쉴드 보호필름 시공을 위해 STEK코리아로 찾아왔습니다.

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기본가격이 2억을 넘어 옵션을 더하면 3억은 쉽게 넘어가는 고가의 차량

구입당시 지금의 새차와 같은 컨디션을 유지하고 싶지만

고성능 차량에 늘 따라다니는 스톤칩에서 해방되고자 우선 PPF 전체 풀시공부터 진행합니다.

신차라고 해도 도장면 정리작업은 필수.

눈에 보이지않는 오염이나 유막을 깔끔하게 제거한 후

컷팅부위의 명확한 구분과 차량보호를 위한 테이핑, 마스킹 작업진행 합니다.

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PPF 부착전 전처리 작업은 상당히 중요한 부분입니다.

시작이 반이라는 말이있듯 이러한 작업부터 제대로 이루어지지 않는다면 결과물 또한 좋을리 없죠.

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각 파츠별 경계라인보다다 조금 더 여유 있게 재단 후

그리고 다시 정밀하게 컷팅, 재단한 라인이 외부로 노출되지 않게

안쪽으로 마감하는 정밀한 시공.

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PPF 시공에 있어 기포나 먼지유입을 방지하는것 만큼 중요한것이 필름 컷팅과 마감인데요

컷팅라인이 외부로 노출되면 라인을 따라 오염도 쉽게보이기때문에

가능하면 보이지 않는 안쪽으로 마감을 하는것이

오래도록 새차 느낌을, PPF도 오래 유지할 수 있습니다.

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어설프게 따라하면 자칫 필름이 떨어지는 경우도 많고

접착력을 강화하기위해 별도의 접착 강화제를 사용하는 경우도 있는데

이럴경우 나중에 필름을 제거할때 차량이 손상되는 문제가 발생 할수도 있습니다.

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STEK코리아는 오래전부터 컷팅라인을 노출하지 않는 방식으로

접착 강화제 또한 별도로 사용하지 않아 추후 필름을 제거할때 도장면에 문제가 발생할 가능성이

거의 없습니다.

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필름의 대가, 글로벌 프리미엄 브랜드 다운 STEK의 스테디-셀러 PPF 필름

STEK 다이노쉴드, 포르쉐 카이엔터보GT PPF 풀~시공된 모습 입니다.

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PPF 시공이 본래 시공한 흔적이 느껴지지 않을수록 좋은 필름, 뛰어난 시공기술로 평가받는데

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STEK DYNOshield(다이노쉴드)는 기존의 PPF와는 차별화된

필름 특유의 이질감이 느껴지지않는 투명함과 글로시함이 최고의 강점 입니다.

여기에 풍부한 경험과 노하우로 시공의 완성도를 더욱 끌어올립니다.

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PPF 본연의 기능은 외부로부터 도장면에 대한 스크래치 보호는 물론

발생한 스크래치는 스스로 복원하는 셀프힐링은 기본중의 기본!

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STEK 다이노쉴드는 기본적으로 필름 자체에 방오 가공처리가 되어있어

오염물의 흡착을 방지하고

별도의 전용관리제가 필요없기때문에 메인터넌스의 편리함도 더해졌습니다.

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차량 고유의 컬러감은 완벽하게 그대로 유지하고~

불규칙한 클리어코트의 오렌지필은 싹~ 커버링 해주는 도장면 보정기능까지

그리고 광택+코팅의 효과는 덤!

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듣.보.잡 저가형 제품과는 근본부터 다른 프리엄중의 리얼 프리미엄PPF STEK 다이노쉴드

오랜 고민끝에 결정을 해주신만큼 확실한 효과와 퀄리티로 보답해드립니다.

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비금속 필름임에도 금속필름처럼 열반사가 되는 틴팅.

열차단이 높은 비금속 필름의 숙명과도 같았던 뿌연 헤이즈현상이 없는 세라믹 틴팅.

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누가 봐도 틴팅 필름 중 궁극의 경지에 올랐다 생각할만한 스펙까지 가졌다면

선택하지 않을 이유가 없겠죠?

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틴팅 필름의 강국 미국의 핫한 글로벌 브랜드 STEK 의 NEX!

카이엔 터보GT 틴팅으로 선택된 이유!

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뛰어난 성능도 있지만 더 매력적이었던 선택의 이유는

요즘 10년보증이 대부분이고 워런티 기간은 이정로도 충분하지만

내구성에 더 자신있는 STEK NEX FILM은 무려 라이프타임 워런티.

평생보증이 되는 필름이기 때문이었습니다.

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전세계 최초 그래핀물질을 틴팅필름에 적용한 STEK NEX.

STEK NEX는 꿈의 물질 그래핀과 나노세라믹의 조합을 통해

열흡수 방식의 비금속 필름임에도 열반사 기능까지 가지고 있는

기존의 틴팅과 전혀다른 차세대 윈도우 틴팅 필름입니다.

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탁월한 열차단 성능을 자랑하면서 특유의 선명도까지 갖추었고

비금속 필름의 최대 단점인 헤이즈현상을 NEX에서는 찾아볼 수 없습니다.

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비금속/비반사/열반사/헤이즈 제로 Graphene Cooling Technology

STEK NEX 프리미엄 윈도우 필름

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비반사/비금속/열반사^^

TSER 64% 열적외선 IR 차단은 최대 98%의 성능으로

라디오, 위성 GPS 신호, 각종 전파 차단에 대한 걱정 NO!

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해외시장에서 먼저 인정받고 한국으로 진입한 브랜드 답게

PPF는 물론 틴팅도 뛰어난 스펙과 피부로 체감되는 기능성를 가지고 있지요.

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외부에서는 튀거나 색감이 도드라지는것이 아닌 PURE BLACK 이지만

카이엔 터보GT 전면유리 특성상 나타나는 연한 그린톤의 컬러도 그대로 살려주고

내부에서는 나노세라믹과 그래핀의 결합으로

열차단은 물론 시인성까지 잡은 새로운 기술의 윈도우 틴팅필름 입니다.

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​뛰어난 프라이버시와 열반사 기능의 금속필름이냐?

은은한 색감과 선명한 시인성이 장점인 비금속 필름이냐?

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이 두가지를 고민하셨다면

이제는 하나 더 추가되어 그래핀이 들어간 STEK NEX냐 로 생각해 보셔야 할껍니다.

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​포르쉐 카이엔터보GT 전면유리 보호필름으로 선택된

STEK DYNOflex 는 기존의 윈드쉴드 필름과 다른점.

단순히 보호성능이나 시인성에서만 비약적인 향상에 그친것이 아니라

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누가 시공해도 평준화된 퀄리티를 보여줄 수 있는

기종의 윈드쉴드 필름 난이도보다 획기적으로 쉬워진 시공성이 특징입니다.

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일반적인 인스톨러 기준으로 봐도 시공시간이 15분-30분 내외

필름의 손상이나 시공실패의 이유가 가장많은 열성형 작업이 필요없기때문에

기존 윈드쉴드 필름 시공시간에 비해 획기적으로 간단한 시공을 자랑하죠.

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STEK DYNOflex는 이 열성형 작업이 쉬운것도, 편한것도 아닌

아예 할필요가 없는 Super-Easy 필름입니다.

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시공난이도가 낮아지는 것은 단순히 인스톨러만의 편리함이 아닙니다.

쉬운 난이도는 결국 평준화된 퀄리티가 유지되기때문에

시공장인을 찾아 먼곳까지 찾아갈 필요가 없어지고

이는 곧 소비자 입장에서도 꽤 큰 매리트 입니다.

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기존의 뻣뻣하고 하드한 재질의 필름에서 플렉시블한 유연성이 뛰어난 구조의 필름으로 변경

부드럽고 탄력있는 구조의 필름으로 열성형 작업 없이 굴곡이 심한 전면유리에도

완벽한 밀착력을 보여줍니다.

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물론 기존 윈드쉴드 필름대비 최대 6배 강력한 보호성능까지 가졌고

투명함과 내구성, 초발수기능까지 모두 다 갖춘 새로운 윈드쉴드 보호필름 입니다.

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​기본에 충실하면서 동시에 더욱 진보한 기술

포르쉐 카이엔터보GT 전면유리도 STEK 다이노플렉스로 완벽한 STEK 프로텍션이 완성됩니다.

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PPF,WINDOW-FILM,WINDSHIELD-FILM등 AUTOMOTIVE 필름으로

전세계 글로벌시장에서 최고의 네임드 명장 인스톨러들에게 인정받는 품질

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STEK-AUTOMOTIVE

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​STEK코리아는 PPF와 틴팅등 AUTOMOTIVE 관련된 다양한 제품과 시공 프로그램으로

전체시공부터 특정 부위에만 집중하는 부분 시공까지

고객님들의 니즈에 따라 선택적인 시공이 가능합니다.

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내차를 사랑하고 완벽하게 보호하는 효과적이고 탁월한 선택^^

저희 STEK코리아와 함께 해보시길 바랍니다.

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​​​​​제품 및 개설, 시공 문의

STEK KOREA : 1522-6745

경기도 성남시 수정구 오야북로 5​

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