스포티지 루마 버텍스 1100, 실내 PPF 작업기

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스포티지 루마 버텍스 1100, 실내 PPF 작업기

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프리미엄 신차패키지 인스톨 전문팀

아우토스턴 노원 본점 인사드립니다 :)

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이번 스포티지 차주님께서 차량을

인도받고 가장 먼저 고민하셨던 부분은,

어떻게 하면 내·외부를 오랫동안

깔끔하게 유지할 수 있을지였습니다.

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요즘 출시되는 스포티지는 실내에

하이그로시 소재가 크게 늘어나기 때문에,

지문이나 작은 스크래치만으로도

인테리어가 금방 어수선해 보일 위험이 있죠.

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더불어 신차를 뽑으셨으니 썬팅 역시

최고 수준의 열차단 성능과 시인성을

원하셨다고 말씀하셨습니다.

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이 두 가지를 한 번에 해결하기 위해,

저희 아우토스턴에서 전면 루마 버텍스 1100,

측후면 루마 버텍스 900 썬팅 작업과 함께

실내 PPF 시공을 동시에 진행했습니다 👌🏻

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먼저 썬팅부터 살펴보면,

스포티지처럼 창문 면적이 꽤 넓은

SUV에서 열 차단 성능은 단순 편의를

넘어 실내 쾌적성에 큰 역할을 합니다.

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오랜 시간 운전하거나 주차할 때

차량 내부 온도가 빠르게 오르는 걸 억제해야,

주행 중 에어컨 사용 부담을 줄이고

탑승객들도 편하니까요.

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그래서 전면을 루마 버텍스 1100

시리즈로 시공했습니다.

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루마 버텍스는 국내에서 가장 많은

차주분들께 선택받고 있는

비반사 필름 계열인데,

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그중에서도 1100 시리즈는

최고 등급에 속해 열 차단과 시인성

면에서 더욱 뛰어난 퍼포먼스를 보여줍니다.

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전면 농도를 30%로 잡았는데,

이 정도면 한낮 자외선을

대부분 차단하면서도,

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야간 주행 시 시야가 과도하게

어두워지지 않는 ‘적절한 균형점’이라는

판단이 들었습니다.

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시공을 마친 뒤 차주님께서

운전석에 앉아 보시고

“시인성이 확실히 밝아서 밤에도

운전하기 편하겠다”

라며 만족해하셨습니다.

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측후면에는

루마 버텍스 900 시리즈를 적용했는데,

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일반적으로 전면 900,

측후면 700 시리즈 조합을

사용하는 분들이 많은데,

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이번에는 한 단계 더 성능이 높은

900으로 측후면을 시공했습니다.

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그렇게 하면 낮에 뒷좌석

프라이버시를 좀 더 강하게 확보하면서,

열 차단 효과 역시 700보다는

우수한 편입니다.

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SUV 특성상 뒤쪽도 창문 면적이

커서 태양열이 많이 들어오곤 하는데,

900 시리즈를 써서 뒷자리 탑승객도

시원하게 이용할 수 있게 된 것이죠.

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시공 과정에서는 철저한

내외장 마스킹과 커버링을 먼저 실시해,

물기나 먼지가 문틈이나 대시보드

쪽으로 유입되지 않도록 했습니다.

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특히 신차는 시트나 바닥재가

아직 깨끗한 상태이니 만에 하나 오염이

생기면 차주님께서 굉장히 속상해하실

거라고 생각해 최대한 주의를 기울였어요 ✔

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썬팅을 마친 뒤,

실내 PPF 시공에 착수했습니다.

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요즘 SUV, 특히 스포티지는

하이그로시 소재가 기어 패널,

도어트림, 대시보드, 크래시패드 등

곳곳에 적용되어 있습니다.

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깔끔하게 빛나는 점이 고급스럽긴 한데,

조금만 만져도 지문이 남고,

장기간 사용하다 보면 미세 스크래치가

쌓여 보기 싫어질 수 있다는 게 문제죠.

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그래서 차주님과 상의해,

기어 패널과 대시보드 전면부, 도어트림,

크래시패드까지 한 번에 PPF 필름을

붙이기로 했습니다.

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PPF라 하면 보통 도장면 보호용으로

많이 생각하시는데,

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하이그로시 내장재도

생활 흠집에 취약하므로,

필름 한 겹만 있어도 얼룩과

스크래치를 최소화할 수 있습니다.

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가령 기어 패널에 컵을 놓거나

손이 자주 닿을 때도,

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필름이 방패막이 역할을 해 주므로,

1~2년 지나도 새 차 상태를

유지하는 데 큰 도움이 됩니다.

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실내 PPF 시공 시에는

버튼류 하나까지 개별적으로 완벽한 핏으로

재단된 필름을 통해 빈틈없이 흡착시킵니다.

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이렇게 해야 모서리에 들뜸이 생기지 않고,

경계선을 깔끔하게 마무리할 수 있습니다.

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패널 곡면에 맞춰 기포가 생기지 않게

천천히 필름을 붙이면, 작업 후엔

“원래 이런 유광 패널이었나?”

싶을 정도로 자연스러운 마무리가 가능합니다.

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차주님도 처음에는

“이거 붙이면 티가 나지 않을까?”

라고 걱정하셨는데,

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시공이 끝나고 보시곤

“기대 이상으로 깨끗해 보여서 훨씬 좋다”

라고 말씀하셨습니다 😀

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시공이 모두 끝난 뒤,

차주님은 차 안과 밖을 살펴보시며

크게 만족스러워하셨습니다.

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외부에서 보면 전면 30%

루마 버텍스 1100이 햇빛을

강력하게 차단하면서도,

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내부에서 밤에 볼 때 과도하게

어둡지 않은 점이 좋다고 하셨고,

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측후면 900 시리즈로

프라이버시 보호도 극대화했다며

아주 마음에 들어 하셨습니다.

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실내는 처음에는 하이그로시 부분이

많은 걸 걱정했지만,

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이렇게 PPF로 방어해 놓으니

지문이나 미세 스크래치 신경을

덜 써도 될 것 같다며 안도하는 분위기였습니다.

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더욱이 필름 특성상 제거할 때도

접착제가 많이 남지 않아서,

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몇 년 뒤 차량을 처분하거나

필름 교체가 필요해도 도장 면이나

패널이 손상되지 않는다는 점이

장점이라고 설명드렸습니다 ㅎㅎ

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결국 전면 최고 등급의 필름으로

시원한 시야와 열 차단을 잡고,

측후면엔 900 시리즈를 써

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경제성과 성능 사이의 균형을 이뤘으며,

동시에 실내의 하이그로시 파츠 보호까지

단번에 해결했다는 것이죠.

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저는 이처럼 차주님이 차량을

인도받자마자 자잘한 문제들을

한꺼번에 해결하는 데 초점을 맞춰

작업을 구성해 드리는 편이,

나중에 후회가 없다고 믿고 있습니다.

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혹시 스포티지나 다른 SUV에서

비슷한 고민을 하신다면,

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루마 버텍스 1100 시리즈 조합으로

썬팅을 해 보시고,

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이번 스포티지 실내 PPF처럼 안전하게

감싸 보시는 건 어떨까요?

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생각보다 훨씬 쾌적하고 오래 예쁜

상태로 차를 운영할 수 있으리라 자신합니다 😎

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