아산 배방 탕정 선팅 재시공 버블현상(일명 뽀글이) 뒷유리 기포

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안녕하세요 아산 배방 탕정 선팅 전문점

얼티메이트 개러지 입니다.

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도로 위를 달리다 보면

뒷유리 선팅지에 기포가 셀 수 없이 많이

올라와 있는 차량들이 있는데요

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이런 현상을 보고 일명 버블현상이라고 부릅니다.

왜 이렇게 기포가 발생한 것처럼 보기 싫게

선팅 상태가 변하는지 알아보도록 하겠습니다..

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뒷유리 버블현상으로 선팅 재시공으로

찾아온 그랜저 HG 차량입니다..

#아산썬팅#배방썬팅

뒷유리 버블현상이 매우 심하게 올라와 있습니다..

보통 심하지 않으면... 선팅 재시공이 가능한데

이렇게 심하면 재시공이 불가능합니다..

가장 큰 이유는 열선이 부식되어..

제구실을 못하게 되는 게 가장 큰 이유이며

나는 열선 필요 없어!

그냥 재시공할 거야 하더라도..

제거비용이 상당히 나오기 때문에

뒷유리 교환을 추천드리기도 합니다..

비용적인 부담이 있지만..

최소한으로 해드려 크게 부담 없는

금액으로 맞추어 드립니다..

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보통 이렇게 버블 현상이 일어나면

미숙한 실력으로 셀프로 시공을 하면

발생한 것이라고 생각하는 경우가 더러 있지만...

선팅 작업은 셀프로 쉽지 않기 때문에

대부분의 차주분들이 작업을 맡기는 경우가 더욱 많습니다.

#탕정썬팅

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그렇다면 전문가의 손을 거친 선팅 작업인데

이렇게 버블현상이 나타나는 이유는 무엇일까요?

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사실 뒷유리는 열선이 있기 때문에 필름 사이로 공기가 들어가기

쉽기 때문이라는 이유도 있지만 열선과 연관된 경우

리어 라인까지 버블현상이 생길 수 있어

뒷유리뿐만 아니라 다른 부분까지 기포 현상이 생겼다면

주행에 문제가 될 수 있으니 빠르게 재시공 받는 것이 필요합니다.

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#아산선팅#배방선팅#탕정선팅

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자동차 뒷유리 버블현상이 생기는 원인은 선팅지의 품질과 시공자의 노하우라고

볼 수 있습니다..

저가형 선팅지는 무조건 기포 현상이 생긴다고 보기 어렵지만

대체적으로 이러한 현상이 나타탈 위험이 높은 것은 사실이며

시공을 하는 이의 기술력에 따라 결과가 다른 것은

사실이기에 이 두 가지를 의심해 볼 수 있습니다.

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#아산뒷유리기포#배방뒷유리기포

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실내에서 보면 주행하실 때 상당히 불편함이 예상되는데요..

특히 야간에는 사물 식별이 거의 어렵고..

뒷차의 헤드라이트가 비추게 되면..

주행에 방해가 될 상황이 놓이게 되니..

빠른 재시공하시는 것을 꼭 추천드립니다..

뒤 유리 교체는 대략 1시간 정도 걸립니다.

뒷유리가 도착을 하면 선팅과 탈거가 동시에

진행이 됩니다..

#탕정뒷유리기포

뒷유리 곡선에 맞추어 열성형을

시작합니다..

아산 선팅을 위해 성형한 필름을 안쪽에 붙여

자리를 잡아줍니다.

먼지가 들어가지 않도록 잘 스퀴징해주면

시공이 완료가 됩니다..

#아산버블현상#배방버블현상

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그랜저 HG 뒷유리 기포 선팅 재시공

작업이 마무리된 후에 한 번 더 꼼꼼하게

확인하고 주의사항 설명드리고 차량을

인도해 드렸습니다..

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차주님께서 뒷유리를 보시고 깔끔해진

뒷유리를 보니 너무 좋다고 하시네요~~

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차량 뒷유리에 기포 버블 현상으로 불편하시다면

#아산썬팅재시공 전문점인 얼티메이트 개러지로

언제든지 부담없이 문의주시면 친절하게

상담해 드리겠습니다..

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모든 시공이든 작업시간이 오래 걸리더라도

최대한 깔끔하고 꼼꼼한 작업을 위해서 작업

시간은 여유롭게 잡고 있는 편입니다..

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찾아주신 고객님들께 감사드립니다..

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아산 배방 탕정 버블현상 선팅 재시공 문의 : TEL

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