기아 K9 19인치휠 판교 휠복원 / 광주 서구 매월동

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안녕하세요 GSW 판교점입니다.

오늘은 최고 기온이 12도를 넘더라고요!

이렇게 날씨가 오락가락할 때 감기 조심하셔야

하는 거 아시죠!?

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오늘 입고된 차량을 먼저 보실까요?

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오늘 판교점에 입고된 차량은

기아 K9 차량입니다.

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휠 복원하기 전의 모습을 보실까요?

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차주분의 휠을 보시면

전체적으로 스크래치가 생긴 걸

보실 수 있습니다.

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휠의 경우 주행 시에 브레이크 시스템에서

발생하는 높은 열에 노출이 되게 됩니다.

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또한 주행 중에 도로의 돌, 자갈 등에

지속적인 노출로 인해 마모를 견디지 못해

내구성이 조금씩 떨어지고 되고

도료가 벗겨지는 현상이 보입니다.

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휠 전용 도료의 경우 고온에서 변형이나

변색이 일어나지 않는 내열성 및 내구성을

제공함으로써 쉽게 긁히거나 벗겨지지

않도록 특수한 성질을 가지고 있기도 하지만

오랫동안 사용하실 경우 마모가 되고

접착력이 떨어질 경우 도장이 벗겨지는

경우도 있습니다.

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휠을 보호하고 유지하기 위한 큰 역할을

담당하는 만큼 손상된 휠을 빠르게

도색을 해야 하기에 작업하시기로

결정해 주셨습니다.

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GSW의 작업 공정 함께 보실까요?

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약품박리

GSW에서는

부분 박리하는 타 업체와 다르게

휠 전용 약품을 사용하여

휠 표면을 전체적으로 박리를

진행해 드리고 있습니다.

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샌드블라스터 (미세한 모래를 고압으로

분사하여 휠 표면의 오염과 손상 부분을

제거하는 방식) 작업의 경우

타 업체와 GSW의 차이점은

부분 박리의 경우 박리가 끝난 후

표면을 태우는 작업을 하더라도

이물질이 남아 있기 때문에

전체적으로 약품 박리하는 제품과

판교 휠복원 작업이 완성되었을 때

도장면의 차이가 다릅니다.

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GSW에서는

깔끔한 전체 박리 공정으로

더욱 차별화된 작업과 합리적인 비용으로

판교 휠복원 작업을 진행하고 있습니다.

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하도

휠 전용 도료를 도포하여

하도 분체 과정이 완료된 모습입니다.

분체도장은 표면에 강도와 두께

차이를 주는 과정입니다.

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저희 GSW에서는

산업용 분체를 사용하지 않고

휠 전용 분체만을 고집하는 이유는

휠 표면 도장면이 깨지는 현상에서

차이점이 있기 때문에

깔끔하고 섬세한 작업이 가능한

휠 전용 분체만을 고집합니다.

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상도

열처리를 하는 온도가

아주 중요한 포인트인데

대부분 휠 분체도장을 하는 곳에서

180~200도 열처리를 하고 있지만

저희 GSW에서는

250도 고온에서 1시간 동안

열처리를 진행하고 있습니다.

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판교 휠복원 은 업체마다

보유하고 있는 기술이 조금씩 다릅니다.

판교 휠복원 은 기술에 따라

수도권 비용과 지방업체마다

가격이 달라집니다.

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판교 휠복원 은

저렴한 가격도 중요하지만

오래 지속할 수 있는 가성비까지

고려하여 생각해 보신다면

전문적인 기술에 합리적인 비용까지

갖추고 있는 GSW는 어떠신가요?

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GSW에서는 반광 스퍼터링 휠복원 외에도

블랙무광 / 블랙크롬 / 블랙유광 / 화이트크롬

골드크롬 / 컷팅휠복원 작업도 가능합니다.

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그리고 판교점 외에도

수원 / 용인 / 대전 / 광주 / 김제 / 전주에도

직영점이 위치해 있으니

로 전화 주시면

친절한 상담 후 가장 가까운 지역으로

연결 도와드리겠습니다.

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모든 업체들이 그렇진 않지만

휠 밸런스를 맞춰서 장착해 드리고

비용을 따로 받는 업체들도 있지만

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저희 GSW에서는

휠 밸런스를 맞춰서 장착해 드리고

비용은 따로 받고 있지 않습니다.

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휠복원 작업을 마친 휠의 모습입니다.

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차량 출고 준비를 마친 모습입니다.

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지금까지

기아 K9 19인치휠

판교 휠복원 작업 후기였습니다.

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오늘 하루도 정말 고생 많으셨습니다.

퇴근 조심히 하세요!

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