대구 크롬죽이기 부분랩핑 / 벤츠 GLS 차량 시공 / 카앤맨 / 대구 북구 검단동

대구 크롬죽이기 부분랩핑 /

벤츠 GLS 차량 시공 /

카앤맨

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안녕하세요.

카앤맨(Car & Man)입니다.

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이번에 소개해 드릴 작업은...

벤츠 GLS 차량의 크롬죽이기 부분 랩핑 작업입니다.

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기존에 크롬죽이기 작업이 되어 있었는데...

사고로 수리를 하면서 전면의 랩핑이 부분적으로 제거된 상태입니다.

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차주분께서는 거창에 계셔서....

차주분은 아쉽게도 못 뵀습니다. ^^;

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센터에서 수리하고 탁송으로 입고되고... 작업 후에 다시 탁송으로 출고되어서....

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전면 범퍼에서 크롬으론 된 파츠들을 모두 블랙 유광으로 랩핑해 드릴 거고요.

하단의 스키드 플레이트가....

크지는 않은데....

중간중간에 디테일한 굴곡들이 있네요.^^;

이게 편한 자세에서 한다면 별것 아닌데...

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아래에서 드러누워서 위를 쳐다보면서 디테일하게 스퀴지하고 커팅하고 하려면 ....

해보지 않아도 벌써 목이 뻐근해 오네요.ㅎㅎ

측면의 윈도 몰딩도 크롬 죽이기가 되어 있는데요.

차주분 얘기로는 크롬죽이기 시공한 지가 대략 2년 전후라고 하시는데...

필름의 상태가 2년이라고 보기에는 좀... 많이 상한 것으로 보입니다.

시간이 많이 지나서 그럴 수도 있지만...

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다른 변수도 있습니다.

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차주분들의 차량관리 패턴이나 습관에 따라서 동일하게 시공해도 좀 더 빨리 필름이 손상되고 광이 죽어버리는 경우들을 어렵지 않게 볼 수 있습니다.

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그건 어떻게 판단을 하냐? ㅎㅎ

랩핑된 곳 말고 다른 곳들을 살펴보면 대충 짐작할 수 있습니다.

도장의 상태를 보면 평소에 어느 정도 관리를 하시는지...

아니면 관리에 크게 신경을 쓰지 않는지 대략 알 수 있습니다.

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도장 상태를 보면....

짐작할 수 있죠.

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센터에서 작업 후에 출고 직전에 아마도 세차를 해서 출고한 모양입니다.

틈새 부분에서 물기가 뚝뚝... ㅡㅡㅋ

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크롬죽이기 하는 데는 좀 지장이 있죠.

랩핑하기 전에 충분히 에어로 불어서 물기 제거하고 작업해야 합니다.

도장 상태가 관리가 안 된 차량이라면...

랩핑한 곳도 깨끗하게 관리되어 있을 리가 만무하겠죠.^^;

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단적으로 도장과 랩핑 필름 두 가지를 놓고 비교하자면...

랩핑 필름이 훨씬 더 약하고 오염에 취약할 수 있습니다.

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어떻게 보면 필름을 관리를 더 신경 써서 해야 하는 이유가 될 수도 있죠.

차주분께서는 2년 정도밖에 되지 않았는데...

벌써 광이 죽었다고...

필름을 저가를 사용해서 그런 건 아닌가 하셨는데....

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위에 설명한 대로 충분히 설명을 드렸습니다.

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나머지 부분도 광이 죽어서 다소 보기 싫은 부분들이 있긴 했는데요.

전면과 측면 사이드 스커트 부분만 일단 크롬죽이기 재시공을 의뢰해 주셨어요.

트렁크 부분의 크롬죽이기 진행된 부분도 광이 많이 죽어 있죠.

우선 전면부터 크롬 죽이기를 진행할 건데....

덕트 부분에 가는 4가닥은 랩핑이 남아 있네요.

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상대적으로 다른 곳에 비해서 상태가 양호해 보이긴 했는데....

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자세히 보니 스톤 칩이 생긴 부분이 있네요.

요건 벗겨내고 다시 시공을 해야 하겠습니다.

자세히 보면 필름 안으로 크롬 부분이 살짝 상해 있다는 것도 보입니다.

필름 제거하기 전에 요런 부분이 보이면 사진을 남겨 두는 것이 좋죠. ㅎㅎ

필름을 제거하는데...

잉.... 몰딩이 빠져나오네요.

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기존에 랩핑할 때에 몰딩을 탈거해서 작업했나 봐요.

탈거할 생각은 없었는데...

기존에 탈거해서 감아서 마감해 둔 상태라 어차피 깔끔하게 제거하려면 탈거하는 수밖에....

필름이 감겨서 마감되어 있죠?

필름을 벗겨서 보면 크롬이 살짝 상한 곳이 보이죠?

살짝 깨져 있네요.

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저런 상처는 샌딩 해서 면을 잡을 수도 없는 상태라....

랩핑하더라도 다소 티 나겠지만... 그대로 랩핑하는 수밖에 없겠네요.

접착제 최대한 닦아내고 바이스에 물려서 양쪽 끝단에 성형을 넣어서 랩핑.

탈거해서 랩핑하면 성형을 좀 확실하게 넣어 줄 수 있다는 장점이 있죠.

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다만, 탈거가 간단하면 그렇게 하겠지만....ㅎㅎ

범퍼를 내려야 분리할 수 있고, 그런 경우라면 저런 타입도 그냥 탈거없이 랩핑할 수 있어야 합니다.

견인고리 마개 부분도 기존의 필름이 남아 있긴 한데....

살짝 노후된 느낌이 있어서...

제거하고...

다시 블랙 유광으로 랩핑.

그리고 범퍼 좌우 하단의 메시 수염(?) 같은 몰딩 부분도 블랙 유광으로 랩핑 진행. ㅎㅎ

사진이 많이 비네요. ^^;

좌우 몰딩의 랩핑을 마치고...

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하이라이트 부분인 스키드 플레이트의 랩핑.

아래쪽에서 형태를 좀 유심히 봐 두고 작업에 들어갑니다.

중간에 필름을 따고 굴곡을 잡아 들어가야 하는데....

어디에서 구멍을 낼지 위치를 대충 짐작해 두고 들어가는 것이 좋습니다.

전체적으로는 좌우로 텐션을 넣어 주긴 해야 하지만...

안쪽에 굴곡이 또 추가로 있기 때문에 적당히...

사진으로는 금방 넘어가지만...

실제로는 ㅎㅎ

바닥에 누워서 목고개 들고 히팅하고 스퀴지하고 절개하고 ....

자세의 불편함에서 오는 피로가 있습니다. ㅡㅡㅋ

아래쪽의 굴곡도 최대한 신경 써서 잡아서 부착하고 마감.

아마도 중간에 미세한 굴곡에서는 시간 지나면 살짝 뜨는 부분이 생길 수도 있어 보이는데...

그런 부분까지 완벽히 커버하려면 작은 굴곡 부분들은 모두 따로 오버랩으로 마감해 줘야 할 겁니다.

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랩핑하다 보면 미~~세한 굴곡 부분의 마감이 가장 신경 쓰이고 쉽지 않지요.

모르면 쉽다고 생각할 수도 있어요. ^^;

벤츠 gls 전면의 크롬죽이기를 마무리하고 이제 측면 스커트 부분의 크롬죽이기를 진행합니다.

기존의 랩핑 필름을 제거할 건데....

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특이하게 저기 중간에 틈새가 넓게 되어 있는 형태라...ㅎㅎ

저 부분은 그대로 두면 다소 아쉬울 수 있어서...

어떻게 어떻게 랩핑을 해 볼 겁니다.

기존 필름을 열을 줘서 살살 달래면서 제거....

접착제가 심각하게 남는 건 아니지만....

표면의 손상이 다소 있는 상태라서 접착제가 에어 프리 패턴 형태로 남으면서 제거되고 있습니다.

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랩핑 제거 포스팅에서 종종 설명드렸지만...

필름의 표면이 손상된 상태로 방치할수록...

제거할 때에 접착제가 많이 남을 수 있습니다.

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필름 표면이 양호한 상태라면 접착제는 크게 남지 않지만...

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더 방치하면 접착제는 더 많이 남으면서 제거될 수도 있습니다.

그래서 손상된 필름들은 가급적이면 방치하지 마시라고...

접착제 제거제를 이용해서 닦아내면 그래도 어느 정도 수월하게 닦이는 상태입니다.

문제는 틈새 부분들...ㅎㅎ

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틈새 부분들에도 접착제가 다소 남았는데...

이게 한방에 닦이지가 않아요.

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껌처럼 찐득거리면서 남아서....

여러 번 닦아내는 수밖에 없어요.

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대충 닦아내고 그대로 랩핑하면 저 찌꺼기들이 필름 안으로 들어가서 접착을 방해할 뿐 아니라 먼지 들어간 것처럼 보기 싫겠죠?

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그래서 랩핑 작업할 때에 제거하고 작업해야 하는 경우에는 세척하고 클리닝하는데 시간을 평소 보다 훨씬 더 많이 투자하고 신경이 더 쓰일 수밖에 없어요.

코딱지처럼 붙어 있어서....ㅎㅎ

그냥 인내심을 가지고 깨끗해질 때까지 여러 번 닦아 주는 수밖에...

사이드 스커트 부분의 크롬을 최대한 깨끗하게 세척을 해 놓고서....

중간의 틈새 부분을 먼저 메꿔 줄 겁니다.

저건도 랩핑을 해 보지 않은 사람이 보다면 간단하게 볼 수 있는데요. ㅎㅎ

저런 구간이 더 잔손이 많이 가기도 하고 깔끔하게 부착하기가 쉽지 않아요.

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미세한 부분들은 부착하려는 포인트 보다 주변에 필름이 먼저 들러붙어 버리기 때문에 불필요한 텐션이 들어가면서 부착되기 쉽습니다.

그래서 그걸 최대한 제어하면서 부착해 줘야 미세한 부분도 잘 붙어 있을 수 있습니다.

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이건 말로 아무리 설명해도 선 듯 이해가 잘되지 않으실 수도...ㅎㅎ

직접 부착해 보시면 바로 이해가 되실 겁니다. ^^;

아주 완벽하지는 않겠지만...

그런대로 최대한 텐션 풀어서 가운데 홈 부분을 부착해 주고요.

이제 양쪽 몰딩을 랩핑해 주면 되겠습니다.

다행히 틈새 부분들은 공간이 다소 널찍해서.... 스퀴지하고 커팅 하는데 어려움은 없었네요.

틈새 부분의 형태나 공간의 차이에 따라서도 마감하는데 많은 차이가 있어요.

기존의 지저분해 보이던 필름을 제거하고서 다시 반짝반짝하게 블랙 유광으로 크롬죽이기 완료.

차주분께서 엠블럼 부분도 문의는 해 주셨는데요.

음...

저 부분도 크롬 부분은 랩핑.

레이더 부분은 라이트 필름으로 톤 다운 시켜서 작업을 해 드린 경우가 있어요.

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심벌로 이 상태로도 나쁘지 않아 보이고요.

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일체감 있게 블랙으로 처리하는 것도 매력이 있습니다.

https://blog.naver.com/car_n_man/223316190765?trackingCode=blog_bloghome_searchlist

gle 차량인데 전면은 거의 흡사하게 생겼네요.

관심 있으신 분들은 위의 포스팅 참고해 주시면 되겠습니다.

덩치가 어마어마하네요. ㅎㅎ

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직접 뵙지는 못했지만...

믿고 작업 의뢰해 주신 차주분께 감사드리면서...

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벤츠 gls 크롬죽이기 부분 랩핑 작업 포스팅을 마치겠습니다.

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감사합니다.^^

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대구 자동차 카스킨/부분랩핑/실내랩핑/그릴랩핑/루프스킨/ppf생활보호패키지/광택/유리막코팅/

주 소 : 북구 검단동 838-4번지 팩토리 밸리 104동 111호

번지수로 찾아오시면 찾기 힘들어요^^;

집합건물이라 한 번지에 여러 건물이....

“성광고등학교” 검색하시고 오시면 대각선 길 건너편입니다.

상담전화: /

(유선 전화는 작업 중에 잘 못 받으니 가급적 휴대전화로...)

영업시간: 10:00~20:00 평일/토요일

일요일은 예약제로 오픈

(1~2일 전에 예약해주세요.)

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