2,3,4,5 개월 무이자
5만원 이상
2,3,4,5,6 개월 무이자
5만원 이상
2,3 개월 무이자
5만원 이상
2,3 개월 무이자
1만원 이상
2,3,4,5 개월 무이자
5만원 이상
2,3,4,5,6 개월 무이자
5만원 이상
2,3 개월 무이자
5만원 이상
2,3,4,5,6 개월 무이자
5만원 이상
2,3,4,5,6 개월 무이자
5만원 이상
2,3 개월 무이자
5만원 이상
2,3 개월 무이자
5만원 이상
2,3,4,5,6 개월 무이자
5만원 이상
차량 랩핑은 기존 도장 상태가 시공 품질에 직접적인 영향을 주기 때문에, 도장 벗겨짐이나 녹이 있다면 반드시 사전 보수 후 시공하셔야 합니다. 업체 선택 시에는 포트폴리오(실제 시공 차량 사진)와 사용 필름 브랜드, 그리고 시공 기간을 꼼꼼히 비교하세요. 시공 후에는 왁스나 연마제 사용을 피하고, 중성 세제로 부드럽게 손세차해 주시면 랩핑 필름을 오래 유지할 수 있습니다.
레인지로버 이보크 크롬죽이기 랩핑!
안녕하세요! 랩튠입니다.
오늘 소개해 드릴 시공은 나만의 개성 있는 자동차로 꾸밀 수 있는 랩핑 시공입니다. 자동차 전용 필름을 사용해서 도장면에 부착하는 방식의 시공인데요. 필름을 사용해서 부착하기 때문에 기존 오염된 부분과 스크래치 등을 모두 가릴 수 있고 포인트 색상을 넣거나 전체 색상을 교체하는 등 여러 가지 시공으로 개성 있게 꾸밀 수가 있습니다. 요즘은 자동차도 단순한 이동 수단이 아닌데요. 오늘은 기존 필름을 제거하고 손상된 부품 등을 랩핑으로 재시공하는 케이스를 소개해 드리겠습니다.
랜드로버 레인지로버 이보크.
오늘 소개해 드릴 자동차는 레인지로버 이보크 차량입니다. 기존 래핑을 재시공하고 전체 크롬죽이기 시공이 추가로 작업이 진행되는 차량인데요. 기존 필름이 많이 손상된 상태로 보이고 측면의 필러 부분 순정 부품도 변색이 심한 것을 보면 평소 햇빛을 많이 받는 곳에 주차가 되는 것 같습니다. 오늘은 거의 리모델링 수준으로 시공되는 것을 보여드릴게요.
전체 크롬 죽이기가 진행되는 부분은 사진으로도 안내해 드리고 있는데요. 그릴/전면 안개 등/하단 스커트 전후면/트렁크가 니시/도어 손잡이/도어 하단/휀더 덕트 구성입니다. 기존에 래핑이 되어있는 부분들은 모두 제거 후 재시공이 들어가는데요. 보통 실버/크롬 색상을 위주로 시공을 진행합니다. 자동차에 밝은 톤의 포인트만 없어도 상당히 세련된 모습을 보여주기 때문에 요즘 가장 많이 시공하는 품목입니다.
휀더 덕트/사이드미러 커버/루프/필러/스포일러는 기존 래핑을 제거한 후 시공이 진행되는데요. 루프 상태를 보면 심상치가 않습니다. 상당히 오랜 기간 손상된 것으로 추측되는데요. 필름이 많이 손상되는 만큼 제거 시간도 오래 걸리기 때문에 비용이 높을 수 있습니다. 적절한 시기에 재시공을 통해서 깔끔하게 유지하는 것이 가장 좋다고 보이는데요.
A/B/C 필러 기둥 부분들은 래핑이 아닌 순정 부품입니다. 사실 부품이 이렇게 탈색되는 경우는 흔치 않은데요. 햇빛을 많이 받는 위치에서 주차가 되는 이유도 있고 윈도 몰딩이 괜찮은 것을 보면 부품 재질도 한몫하는 것 같습니다. 이 부분도 같이 진행해 보겠습니다.
요즘 랩핑은 부품의 분해 없이 대부분 진행이 되는데요. 전체 시공의 경우에도 도어 손잡이 같은 부분을 제외하고는 그대로 작업을 진행합니다. 하지만 세척과정과 탈지는 더욱 꼼꼼하게 진행되어야 하는데요. 틈새 안쪽까지 세척이 진행되고 주변 마스킹을 통해 좀 더 퀄리티 높은 시공을 진행하고 있습니다.
크롬죽이기 랩핑 완성.
작업이 모두 완료된 레인지로버 이보크 차량입니다. 오늘 시공에 사용된 제품은 3M2080 시리즈 블랙 유광입니다. 아마도 시공에 가장 많이 사용되는 필름이라고 보셔도 되는데요. 가장 기본이 되는 제품입니다. 고광도/PPF 등 많은 필름들이 출시되어 있지만 3M만큼 유연함과 동시에 접착력도 좋은 필름은 없기 때문에 크롬죽이기 시공 등에서는 여전히 좋은 제품이죠.
모든 포인트를 블랙으로 바꾸면 이런 이보크 차량으로 만들어 볼 수가 있습니다. 자동차에 보디 색상보다도 포인트가 되는 색상들이 전체적인 디자인에 큰 영향을 미치는데요. 보통은 블랙 유광 색상이 가장 많이 사용되고 있지만 취향에 따라 사틴 블랙과 같은 색상도 많이 사용되고 있습니다.
크롬죽이기 시공이 적용된 부분들인데요. 시공 부위가 정해져있진 않고 고객님의 취향대로 적용해 볼 수가 있습니다. 부품에 스크래치가 심하지 않다면 그런 부분도 가릴 수 있기 때문에 고려하셔서 정해보시면 좋을 것 같습니다 이번 이보크 차량은 사이드미러/휀더 덕트/도어 손잡이/전후면 하단 스커트/트렁크가 니시/도어 하단이 적용됐습니다.
기존에 광이 다 죽어있던 루프스킨은 재시공을 통해 완료했고 사이드 필러 부분의 경우 동일한 3M 제품으로 시공해서 기존에 손상돼있던 부분들을 모두 살렸는데요. 수입차량들의 경우 부품 단가가 높기 때문에 이렇게 랩핑으로 살리는 분들이 많습니다.
전면의 그릴과 안개등 부위도 작업 완료! 진한 그레이 색상은 남겨두고 밝은 실버톤만 작업했습니다.
오늘 레인지로버 이보크 차량에 적용한 시공 소개해 드렸습니다!
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