아반떼 N 크래쉬패드 알칸타라 트리밍 [서울·경기 | 자동차 실내 커스텀 전문점] / 부산 기장경기 광주시 문형동

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2025. 02. 28 작업 포트폴리오 _

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요즘 자동차 커스터마이징 시장이 심상치 않다

단순한 튜닝을 넘어, 실내까지

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럭셔리하게 손보려는 오너들이 늘고 있다

특히 알칸타라는 그중에서도 최고급 소재로 꼽힌다

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알칸타라는 일반 가죽보다 가격이 높고

재고 부담이 상당해서

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사실 그동안 소문듣고 연락 주시는 분들만

한정적으로 작업을 진행해왔다

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이번에 찾아주신 오너분도 그런 경우인데

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이번 알칸타라 트리밍 작업 사례를

인스타그램에 업로드했더니

예상치 못한 폭발적인 반응이 이어지고 있다

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하루가 멀다 하고 문의가 쏟아지며,

알칸타라 시공 예약이 줄을 잇고 있는 상황 _

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그래서 보다 많은 분들에게 정보를 제공하기 위해

블로그에 자세한 내용을 정리해보고자 한다

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갑자기 바빠진 요즘

손이 부족해지는 건 기분 탓이겠지?

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아반떼 N, 서킷을 달리기 위해 태어나다

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아반떼 N은 단순한 고성능 세단이 아니다

서킷 주행을 위해 설계된 정통 퍼포먼스 머신이다

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파워트레인은 최고출력 280마력,

최대토크 40.0kg.m를 발휘하며

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2.0L 직렬 4기통 터보 GDi 엔진 탑재

8단 습식 DCT 또는 6단 수동 변속기 옵션을 제공한다

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여기에 전자식 LSD(e-LSD), 가변 배기 시스템,

고성능 브레이크, 강화된 서스펜션 세팅 등으로

주행 퍼포먼스를 극대화했다

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특히 NGS(N Grin Shift) 기능을 활성화하면

순간적으로 부스트 압력이 상승하며,

출력이 290마력까지 증가하는 것도 특징

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경찰들도 당연히 불법튜닝차량으로 간주할만큼

강렬한 순정 배기 사운드와 함께,

오직 운전의 재미를 위해 세팅된

모델인 만큼 감성적인 만족도가 높지만

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실내 마감에서는 아쉬움이 남는다는 평이 많다 _

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달릴땐 죽여주는데

촉감은 왜 이렇게 평범하지?

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달리는 감성은 뛰어나지만,

실내 마감이 다소 심심하다는 의견이 많았다

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그리고 아반떼 N 오너들은 안다

실내에서 눈에 가장 많이 띄는 부분이

바로 플라스틱 조각으로 된 크래쉬패드라는 걸

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물론 순정 상태에서도 나쁘진 않지만

이왕이면 고급스럽고 스포티한 느낌까지

살려보고 싶은 게 차주의 마음

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그래서 이번 작업을 진행하게 되었다 _

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알칸타라 작업

그냥 덮어씌우는 거 절대아님;;

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알칸타라 작업을 간단하게 생각하면 오산

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우선 당연하게도

원단은 이태리 알칸타라 정품원단을 국내에서

유일하게 유통하고있는 업체인 '모리코'를 통해

오토모티브 전용 원단을 수급하여 시공되며,

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아반떼N 순정 알칸타라 파츠에 적용된 원단컬러와

가장 유사하고 이질감없는 9052번 원단으로

시공이 진행된다

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시중에서 쉽게 구매가능한

DIY용 접착 스웨이드 시트지처럼

간단히 랩핑하는 것이 아니라,

부품 완전 탈거 후 1:1 맞춤 제작이 들어간다

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알칸타라는 신축성이 없기 때문에

정교한 패턴 작업이 필요하다

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일반 가죽처럼 강제로 늘려서

씌우는 방식이 아니기 때문에

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원단 재단부터 이음부 재봉까지

순차대로 오차 없이 커팅해야

본딩작업시 원단의 주름지는 부분 없이

깔끔한 마감이 가능하다 _

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퍼포먼스 블루 스티치는

단순히 색깔만 맞춘 게 아니다​

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서울·경기 자동차 실내 커스텀 전문점

커스텀매드에서는

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N의 느낌을 그대로 살리기 위해

기존 현대 순정 스티치 패턴을 반영하여 제작했다

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스티치에 사용된 재봉실 또한

오토모티브 커스텀 전용 실인

독일 AMMAN사의 세라필 실을 사용해

시공이 진행된다 _

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‘그냥 파란색 실로 박음질하면 되지 않나?’ 싶겠지만,

실제로 보면 확연한 차이가 느껴진다

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모든 과정이 끝난 후,

다시 크래쉬패드를 원래 자리에 장착한다

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중요한 건 ‘작업한 티가 안 나야 한다’는 것

순정과 완벽한 일체감, 이게 포인트다.

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실내 분위기는 디테일에서 갈린다

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단순히 ‘랩핑 좀 한거지’라고 생각할 수도 있지만,

작업이 끝난 후 차에 앉아보면 확실히 다르다

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"이제야 N이 완성된 느낌이다"

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어디서 뭔가 본 듯한 느낌이 아니라,

정말 제대로 커스텀한 티가 나는 작업

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순정 감성을 해치지 않으면서도,

확실한 업그레이드 효과를 누릴 수 있는

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알칸타라 크래쉬패드 트리밍

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이제 아반떼 N도 실내에서 ‘클래스’가

느껴지는 차로 거듭났다 _

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서울·경기 자동차 실내 커스텀 전문점

커스텀매드 대표는

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사실 오래전 가죽공예 전문가 과정과

실무 트레이닝을 수료했다

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가죽 복원과 시공 작업을 하려면

그때 당시 피할 수 없는 선택이었지...

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가방정도는 뚝딱 만들 수 있지만

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자동차 실내 가죽 시공 작업은 난이도가 높고

시간이 오래 걸리는 일이라 그동안

나름 비공개(?)로 진행해왔는데

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최근 많은 사람들의 러브콜을 받고 나니

제대로 해볼 마음이 생겼다

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차 실내에 알칸타라가 들어가면 감성 자체가

달라지는 걸 알기 때문에

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앞으로도 만족도 높은 작업을 보여줄 예정

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참고로, 가방 주문은 받지 않음..

하지만 자동차 실내 커스텀은 언제든 환영!

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그럼 오늘도 평화로운 커스텀매드는 여기까지 _

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