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휠복원 시공 전, 휠의 손상 정도(갈림, 찍힘, 휨)에 따라 적합한 복원 방식이 다르므로 정확한 진단을 받으세요. 분체도색은 내구성이 높고 다이아몬드 컷팅은 순정 느낌의 광택 복원에 유리합니다. 업체 선택 시에는 분체도색 전용 오븐 시설 보유 여부와 시공 후기를 통한 마감 품질을 꼭 확인하세요. 시공 후에는 중성 세제로 세차하시면 도색면을 오래 유지할 수 있습니다.
안녕하세요
진정성과 퀄리티를
강조하는 픽스휠입니다.
직접 방문이 불편하신 분들은
탁송 혹은
보험무료견인방법도 있으니
참고하시고 문의해주세요 ^^
포르쉐 카레라 911
코드네임 997
차량이 입고되었습니다.
상처도 상처겠지만
휠 전체가
세월의 흔적으로
실버휠이 아닌
베이지 색상이
되어있었습니다.
상처도 여기저기
잔잔하게
많이 있습니다.
색상이 그나마
실버인 색상의
휠은 어디서인가
휠복원 작업 이력이 있습니다만...
도장면이 다 벗겨지고
일어나고 있습니다 ㅠㅠ
4개의 997 휠중에
최소 2~3개는
어디서인가
야매로 휠복원 작업을
했던거 같습니다.
차주님께서도 예전 997 이
현역일때의 로망이 있으셔서
나름 요즘 구할수 있는 녀석들중
민트급으로 업어오신듯 합니다.
다만 휠상태는 메롱이라
휠복원은 입양하실때부터
염두해 두셨던거 같아요.
997 차량이 요즘
992 들 처럼 현역일때
이 레터링만 봐도
가슴이 뛰었었는데
저도 나이를 먹으니
이젠 빠른차에 대한
열정이 많이 사라지나 봅니다 ㅠㅠ
완벽한 포르쉐 997 차량의
휠복원 작업을 위해서
휠과 타이어를 분리해준뒤
이때는 TPMS 방식이 아닌
일반 고무구찌 방식이라서
고무구찌 신품으로 교체할
계획잡고 기존 고무구찌
제거해버립니다 !!!!
ㅎㅎ 이 색상은 실버인가요 ?
베이지 색인거 같습니다 ㅎㅎㅎ.
휠캡은 그나마 실버 같아요 ㅎ
항상 그래왔듯
기존 발란스 납제거 먼저
진행합니다.
아무래도 연식이
있는 녀석이다보니
휠 림안쪽도
생각보다
세월의 흔적이 ㅠㅠ
샌드블러스트를
사용해서 기존
포르쉐 997 차량의
휠 표면을 구석구석
정교하게 샌딩작업
해줍니다.
아무리 닦아도
닦은 표시가 안나는
베이지색상의
포르쉐 997(911)
카레라 순정휠을
열심히 세척합니다.
열심히 샌딩 그리고
세척까지 마친
포르쉐 997(911) 의
순정휠은
픽스휠만의 정교한
기술력으로 상처 가공및
하도 도장과정으로
원래 신차출고 당시의
포르쉐 997(911) 의
휠 색상으로 탈바꿈 해줍니다.
이 과정들은 기술적 노하우가
노출되는 염려때문에
사진 비공개인점 양해드립니다.
색상까지 완벽하게
맞춰서 휠도색 해놓은
포르쉐 997(911) 의 휠에
마지막 도장과정
클리어코트 파우더코팅
입니다.
휠캡도 순정휠 색상에
비해서 어느정도 세월감과
색이 바랜점 감안해서
휠캡 도색도 진행합니다.
200도 열처리를 마치고
새롭게 태어난
포르쉐 997(911)의
순정 실버휠 !!
신품 고무구찌를 준비합니다.
아 물론 고무구찌 또한
중국제 거부합니다.
일제 고무구찌 사용합니다.
중국제는 믿을수가 없어서 ㅎㅎ
아웃포커싱 되어진 기존
휠복원 작업전(좌) 사진과
작업후(우) 사진 !!!!!
제가 작업 해서인가요 ?
색감 끝내줍니다 ㅎㅎ
휠 테두리 보호테이핑
작업후 휠과 타이어
결합해줍니다.
휠타이어 결합후
휠발란스 정확히
잡아줍니다 !
포르쉐 997(911) 차량
너클 허브에 휠타이어
걸어준뒤 임팩드릴 아닌
수동으로 휠볼트
섬세하게 조심조심 체결합니다.
그리고 토크렌치 사용해서
포르쉐 정비 메뉴얼
규정토크값(Nm)
정확히 준수해서
단단하게 휠볼트
조여줍니다.
타이어 공기압 맞춰줍니다.
완벽하게
새휠처럼
다시태어난
포르쉐 997(911) 의
순정 실버휠
휠캡도 새로 도색완료 !!
캬~~~~~
깔끔합니다.
차량 바디만
디테일링 작업 한번
해주시면
멋지고 클래식한
포르쉐 997(911) 로
많은 사람들의 부러움을
받을거 같습니다.
911을 좋아하시는분들 이라면
아시겠지만
991 mk1 까지만 NA 방식이니
앞으로 997 후기형이나 991 전기형의
소장가치는 더욱더 높아질것으로
사료됩니다.
무언가 997의 가치를
끌어올리는데 일조
한거 같어
과정을 힘들었지만
보람을 느낍니다.
최고의 퀄리티와
진정성으로 진검승부
합니다.
작업문의
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